21組道岔精準煥新 筑牢春運客貨運輸安全屏障

本文轉自：人民網-廣西頻道

作業人員在指揮道岔橫移。黃舞杰攝

2月2日6時20分，柳南二場2081#道岔精準落位、調試達標，國鐵南寧局柳州工務機械段圓滿完成柳南站場21組道岔集中更換任務，標志著農歷春節前道岔更新作業全面收官，為2026年春運旅客平安返鄉、年貨物資順暢運輸筑牢設備根基。

柳州南站作為湘桂、黔桂、焦柳等五大鐵路干線的交匯樞紐，更是西部陸海新通道的關鍵節點，其道岔設備狀態直接關乎區域鐵路客貨運輸的效率與安全。此次施工恰逢春運運輸關鍵期，既要保障旅客出行的安全便捷，又要滿足年貨等物資的運輸需求，時間緊、標準高、要求嚴。為確保施工順利推進，柳州工務機械段提前謀劃、精準施策，制定了科學詳盡的施工方案和組織措施，采用天窗內大兵團作戰模式，最大限度降低施工對鐵路運輸的干擾。

同時，為嚴格落實全天窗管理規定，規范點外作業安全，該段換軌大修車間細化五項關鍵措施：提前20分鐘封鎖相關區域，在道岔邊坡外完成施工準備，嚴禁提前上道；執行作業負責人與現場防護員“雙確認”制度，確保施工進場條件準確無誤；明確換岔保養點外作業流程，封鎖點結束后人員全部撤出，待接到專項命令后方可進場檢查；強化調度命令傳遞時效，由駐站聯絡員精準傳達封鎖信息，確保作業人員依規上道；優化封鎖范圍設置，將原“兩端非封鎖、中間換岔區域封鎖”的風險區域全部納入封鎖范圍，杜絕人員誤入引發的安全隱患。

在施工現場，砂輪割軌聲、鐵棒錘擊聲交織回蕩，施工人員各司其職、默契配合，測量、拆卸、安裝、調試等工序有條不紊推進。經過4小時連續奮戰，道岔更換任務順利完成。此次施工有效提升了線路結構性能，大幅降低列車通過時的晃動幅度，既改善了客貨列車行駛的平穩性，提升了旅客出行舒適度，更為西部陸海新通道海鐵聯運班列、中歐班列開行數量與質量“雙提升”提供了堅實的設備保障。

下一步，柳州工務機械段將持續嚴格落實全天窗管理制度，不斷優化施工組織模式，提升設備檢修養護質量，以更嚴標準、更實舉措守護鐵路運輸安全，為區域經濟社會發展提供有力的交通支撐。（黃舞杰、彭文星、馮敏誠）

道岔舊鋼軌拆裝現場。黃舞杰攝

作業人員調試新道岔。黃舞杰攝

眾人合力把鋼軌抬走。黃舞杰攝

正在由軌道車推進中的新道岔岔排。黃舞杰攝