河南
眼看著中歐關系剛出現點回暖信號，歐盟又突然出招，讓不少人摸不著頭腦。
2026年2月3日，歐委會啟動對中國風電龍頭金風科技的補貼調查，揮起了新一輪“外國補貼條例”的大棒。
這時候動手，不免讓人聯想到背后的推手。
中方第一時間表態，公開反對這種“帶有政治動機”的調查。
而這起風電事件，不過是歐盟“黑名單”上的冰山一角。
一場關于歐洲焦慮的風暴，顯然正在醞釀。
從風電到礦產的圍堵戰略
歐盟對金風的調查，看似是一紙程序性的貿易起訴，實際上卻是一記預謀已久的“合圍”。
這次的風電調查，打的是“中國補貼威脅歐洲市場”的旗號，歐委會援引的是去年生效的《外國補貼條例》（FSR）。
他們指控金風科技拿了國家補貼，產品售價比歐洲同行便宜40%，涉嫌“扭曲市場”。
矛頭直指金風剛中標的一項保加利亞風電項目，而競爭對手恰好是美國GE Vernova。
金風科技不是小角色。
這家公司2024年全球風電機組銷量排名第一，中國更是全球風電市場中的“定海神針”，一家的份額就能壓過歐盟的一眾企業。
歐盟當然不是第一次緊張，中國風電設備占全球市場超過60%份額，怎么看這也不是“偶發事件”。
如果把這場調查當成平常的經濟糾紛，那未免低估了歐盟此舉的戰略味道。
再看背后的時間點。
美國內政部長伯古姆在2月3日那天剛剛宣布，與30個國家簽署了一份關鍵礦產合作協議，核心思路就是“擺脫對中國的依賴”。
歐盟不僅主動參與，還積極配合起草對華供應鏈“脫鉤路線圖”。
風電設備查封在前，礦產政策緊隨其后，這是一起“聯合行動”，不是巧合，而是精心算計的同頻共振。
再往外擴展。
這些年，歐盟并沒有“只挑一個行業動手”。
電動汽車，他們先是宣布對中國企業加征7.8%到35.3%的關稅，后又換成所謂的“價格承諾”，但市場限制仍未解除。
網絡設備這邊，華為、中興設備被以“高風險”為由清理出局，甚至延伸到自動駕駛應用領域。
一開始是5G，現在連未來的物聯網、綠色智能裝置都被直接堵上了路口。
一條非常典型的路線漸漸浮出水面：從風電設備，到電動車，再到關鍵礦產和通信技術，歐盟抓著“國家補貼”和“供應鏈安全”的理由，把中國企業一截又一截地切出去。
他們口中說的是“公平競爭”和“風險控制”，行動上卻是一場場針對性的產業歧視。
再不說直白點，這分明是打著規則幌子的“供應鏈逆全球化”。
戰略焦慮與“媚美”困境
歐盟這種操作，說穿了，是經濟焦慮下的本能反應，更是在中美博弈夾縫中左右搖擺的戰略掙扎。
先說經濟，歐洲的增長在放緩，2025年GDP增速才1.4%。
制造業這兩年持續縮水，外資也不像以前那樣熱情。
在這個背景下，中國成了他們“又怕又離不開”的對象。
不管他們怎么說“減依賴”，現實是，中國產品便宜、可靠、量大，歐盟的產業鏈本身就是綁在這臺“中國引擎”上的。
可怕就怕在“依賴過深”。
在美國的頻繁施壓和對抗性政策背景下，歐洲不少人開始把經濟議題“政治化”，認為中國的產業競爭已經不是商戰，而是“戰略入侵”。
他們甚至把風電、礦產提到“國家安全”的高度，試圖把自身對華依賴打造成一個“需要規避的系統性風險”。
這種心理背后，其實是一個痛點：美國壓力太大，歐盟撐不住。
貿易上，美國不惜加征關稅、施壓北約軍費繳納，還要歐盟在技術、礦產、安全全線跟上。
別看歐洲曾提什么“戰略自主”，現實是一招又一招配合跟進。
這次關鍵礦產協議就是例子，美方提議，歐盟直接就位。
問題是，這種“遷就性選邊”，其實并沒帶來多少戰略紅利。
歐盟2025年對華投資增幅不過1.1%，中資避而遠之。
歐盟中國商會發布的調查顯示，63%的在歐中企認為FSR正在實際影響它們的市場運作。
不僅中國企業在失望，歐洲本土不少企業也夾在兩頭難做。
一些國家試圖踩剎車。西班牙首相桑切斯不久前訪華，著重強調要擴大在清潔能源和數字化上的合作，法國馬克龍多次表示不愿重蹈“冷戰對抗”的復轍。
可惜，整個歐盟的政策節奏，還是掌握在更傾向“美國優先”的幾股勢力手中。
歐盟的對華政策，出現了越來越明顯的“行動-語言”撕裂，一邊說合作，一邊查你家賬本。
歐盟“媚美”戰略的代價與短視
讓人吃驚的是，歐盟一邊打壓中國，一邊還指望綠色轉型、工業復興這兩塊招牌能立得起來。
但只要稍微算一筆賬，誰都能看出，這種做法就是“本末倒置”。
比如風電設備，相當大程度的塔筒、葉片、軸承來自中國。
“去中國化”看上去獨立自主，實則是脫鉤自斷根。
有機構測算，一旦徹底替代中國設備，歐盟的風電建設成本將大大增加，不少計劃直接擱淺。
從眼下到2030年這個綠色能源目標年，只剩不到四年時間，“資源保守”很容易變成“戰略拖延”。
再看關鍵原料，稀土、鋰、鈷，這三樣離不開中國的供應。
歐盟若要建一條“自主礦產鏈”，不僅要投上百億歐元，還得等上10年以上才能成熟。
這種時間和成本賬本，并不會因為“安全考慮”就能抵消。
而這還只是經濟上的賬。如果從地緣政治維度看，歐盟這條“轉身抱美”的路線也未必站得住腳。
特朗普時期美國提議買下格陵蘭、還多次威脅對歐德法汽車加稅，哪次不是挑戰盟友底線。
但歐盟沒有選擇自保，而是微笑著繼續表忠心。
這種凡事看美國眼色的邏輯，長遠看很可能導致“戰略邊緣化”。
與此同時，中國在全球南方的布局卻是越織越密。
從中東歐合作，中國-東盟自貿區，到非洲新能源投資，中國這條合作帶已經很精彩。
歐洲如果執意封鎖，日后想回頭也未必能跟上這趟車。
更諷刺的是，歐盟一直自詡為氣候治理領袖，可其對華打傷最深的，恰恰是綠色領域的合作。
別忘了，全球80%的光伏組件、60%風電設備，都產自中國。
一個口口聲聲要綠色轉型的區域，如果選擇閉關鎖國，豈不成了自毀橋梁？
花小錢去討好美國，結果大市場卻自己放棄，這種算盤怎么看都不精明。
歐盟對中國越強硬，換來的不僅不是戰略安全，反倒是制造越來越深的隔閡與不信任。
中方已經明確表態：對抗沒有出路，合作才是正解。就看歐盟愿不愿意聽。
中歐理應做伙伴而非對手，未來這條路，要建在對話和理解之上，而不是調查與壁壘的一道道高墻背后。
在氣候變化、數字智能、綠色能源這些人類共同的問題上，中歐本來可以共贏。
不走出來，那就是將世界機會拱手相讓。歐盟，是時候做個理性的大人了。
參考信源：風電老大金風科技遭歐盟“反補貼”深入調查 2026-02-04 21:31·界面新聞
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