湖南
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春運期間，返鄉(xiāng)火車票經(jīng)常“一票難求”，于是有人就把家人接到工作地團圓，形成了“反向春運”，在勞務(wù)大省廣東的廣州市，有些“反向春運”的火車票甚至打了兩折。
記者在購票平臺上查詢，一些“反向春運”車票價格優(yōu)惠。例如，從長沙站開往廣州北站的一趟普速列車，硬座票價打2折后僅需18元，硬臥票價打5折后僅需81元，這樣的價格吸引了不少旅客關(guān)注。
據(jù)悉，此類低價票是鐵路市場化定價機制優(yōu)化的體現(xiàn)，主要針對春運期間非緊張時段、非熱門方向的列車推行折扣策略。春運主流客流為沿海城市返回中西部家鄉(xiāng)，長沙至廣州方向客流相對平緩，通過打折優(yōu)惠可吸引反向客流，避免運力浪費，將“回空列車”轉(zhuǎn)化為“載客列車”，實現(xiàn)運力高效利用。
有搶到低價票的乘客分享體驗，廣州市民陳女士表示，自己計劃2月3日先從廣州到長沙游玩，2月7日從長沙返回廣州過年，偶然發(fā)現(xiàn)18元硬座票后立即下單，“從沒買過這么便宜的跨省火車票，雖然是硬座，但8小時的時長完全能接受”。網(wǎng)友們也紛紛熱議，有網(wǎng)友直言“比坐公交還劃算”，也有網(wǎng)友表示，低價票讓反向春運更具性價比，方便父母奔赴與子女團圓。
記者了解到，除長沙至廣州外，春運期間全國多地均推出反向春運低價車票，桂林至永州硬座最低5.5元，海寧至嘉興硬座低至1元，均為類似的運力優(yōu)化優(yōu)惠舉措。隨著反向春運潮流升溫，今年1月以來，反向春運相關(guān)機票、火車票預(yù)訂量大幅上漲，50-65歲銀發(fā)族成為反向客流主力，82%的老人出行目的為奔赴子女城市團圓，18元低價票正是精準呼應(yīng)了這一出行需求，讓團圓之路更具溫度與性價比。
來源｜央視財經(jīng)
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