突傳利空！汽車(chē)巨頭，一夜大跌超20%！什么情況？

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日，美股開(kāi)盤(pán)后，斯特蘭蒂斯（Stellantis）股價(jià)大幅下挫，盤(pán)中一度跌超26%，最終收跌23.69%。

在歐洲交易時(shí)段，斯特蘭蒂斯歐洲股價(jià)一度暴跌近30%，最終大幅收跌25.24%。

據(jù)媒體報(bào)道，斯特蘭蒂斯宣布計(jì)提260億美元（222億歐元）巨額轉(zhuǎn)型支出。

有分析機(jī)構(gòu)指出，該公司突然宣布如此大規(guī)模的費(fèi)用計(jì)提，令投資者感到非常意外。該公司還決定暫停2026年的股息發(fā)放，并計(jì)劃通過(guò)發(fā)行混合債券籌集至多50億歐元，進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)情緒。

圖片來(lái)源：每經(jīng)媒資庫(kù) （圖文無(wú)關(guān)）

公開(kāi)資料顯示，Stellantis集團(tuán)是由法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)與意大利-美國(guó)菲亞特克萊斯勒集團(tuán)合并而來(lái)。合并后集團(tuán)在巴黎、米蘭及紐約證券交易所上市，旗下?lián)碛蠮eep、瑪莎拉蒂、標(biāo)致、雪鐵龍等14個(gè)品牌。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年四季度，Stellantis銷(xiāo)量為150萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%；2025年全年銷(xiāo)量541.7萬(wàn)輛，落后于豐田、大眾和現(xiàn)代，位居全球第四。

Stellantis首席執(zhí)行官安東尼奧·菲洛薩在聲明中表示，此次計(jì)提的巨額支出，主要緣于公司此前高估了能源轉(zhuǎn)型的推進(jìn)速度，導(dǎo)致產(chǎn)品布局偏離了消費(fèi)者的實(shí)際需求、消費(fèi)能力與市場(chǎng)意愿，同時(shí)也反映出過(guò)往運(yùn)營(yíng)執(zhí)行層面的問(wèn)題，而新管理團(tuán)隊(duì)正逐步解決這些遺留問(wèn)題。菲洛薩強(qiáng)調(diào)，未來(lái)Stellantis仍將堅(jiān)守電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)前沿，但電動(dòng)化轉(zhuǎn)型節(jié)奏將“由市場(chǎng)需求而非主觀規(guī)劃主導(dǎo)”，不再追求激進(jìn)的轉(zhuǎn)型目標(biāo)。

受此影響，其他法國(guó)汽車(chē)股股價(jià)亦大幅下跌，雷諾股價(jià)大跌超3%，法雷奧、佛瑞亞股價(jià)均跌超1%。

另外，斯特蘭蒂斯經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)也遭遇爆雷。

據(jù)其提前公布的2025年第四季度數(shù)據(jù)，初步預(yù)計(jì)2025年下半年虧損金額達(dá)190億至210億歐元。

鑒于這一虧損情況，斯特蘭蒂斯決定暫停2026年的股息發(fā)放，并計(jì)劃通過(guò)發(fā)行混合債券籌集至多50億歐元，以維持其資產(chǎn)負(fù)債表。

對(duì)于2026年業(yè)績(jī)指引，斯特蘭蒂斯的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)凈收入中個(gè)位數(shù)百分比（5%—7%）的增長(zhǎng)以及調(diào)整后營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的低個(gè)位數(shù)（1%~4%）增長(zhǎng)。

斯特蘭蒂斯定于2月26日正式發(fā)布2025年完整財(cái)報(bào)。

此前Stellantis的股價(jià)已長(zhǎng)期承壓，其在巴黎上市股份2024年下跌33%，2025年跌幅達(dá)18%，2026年1月又下跌了12%。此次超25%的單日暴跌進(jìn)一步加劇了投資者的擔(dān)憂(yōu)，而公司后續(xù)的戰(zhàn)略執(zhí)行效果與市場(chǎng)需求復(fù)蘇情況，將成為股價(jià)能否企穩(wěn)回升的關(guān)鍵。

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