巴拿馬港口的事件,截止到今天已經10天了,2月5日根據彭博社報道,針對于巴拿馬方面的舉動,中方除了原有發起國際仲裁之外,正在準備對巴拿馬采取實質性的制裁,大致分為以下三步走
1、叫停近10億的投資,
2、要求航運企業改道
3、在海關加強對巴拿馬的香蕉和咖啡核查。
2月6日,在中方外交部新聞的發布會上,有外媒記者就該事件詢問了中方發言人,對于反制巴拿馬,中方沒有否認,并強調對于該事件中方的立場是明確的將會維持中國企業的利益,相關細節可以詢問有關部門。
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中方雖未明說,但是所表達出來的意思非常明顯,那就是雖然這是巴拿馬被美國拿槍威脅的無奈之舉,但是小國在大國博弈中,為討好某一方犧牲他國利益,以短期的政治依附換所謂安全,終究是飲鴆止渴。
而眼看中方動怒,2月6日,巴拿馬總統穆利諾在接受媒體采訪的時候態度明顯放緩,對于港口,他提出了一個解決方案,那就是未來兩個港口的特許權“不會再授予給單一公司”,
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可以選擇中西企業共同管理港口的操作模式,對于外媒指出北京即將對巴拿馬發起反制的消息,他也不以為然,稱在他看來事態不會升級。三方會坐下來進行共同協商。
但他強調巴拿馬最高法院的法院的裁決是最終裁決,這一點無需質疑,裁決結果什么時間執行他也不清楚,但在裁決結果未執行前,巴拿馬港口公司將會繼續運營這兩處港口。
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很明顯,在這一點巴拿馬政府也做出了讓步,最初在巴拿馬最高法院做出裁決之后,荷蘭的航運巨頭馬士基就獲臨時托管運營權。如今在中方要反制的背景下。運營權暫未轉移,依舊掌握在長和集團占股90%巴拿馬政府占股10%的巴拿馬港口公司手中。
不過即便如此,長和依舊是受損失的一方,該港口李嘉誠深耕30年,前前后后投資了18億美元,現在僅僅因為特朗普的一嘴“中資企業掌握了運河不安全”,巴拿馬就投其所好,讓中方讓出利益,和外國企業共同經營,這根本不是解決問題的辦法,
而是一個和稀泥,雙方誰都不得罪的餿主意。如果按照巴拿馬方法運行下去,后續必將還會發生禍端。所以中方肯定會繼續強硬下去,維持中方利益,以確保后續不會有更多的效果效仿巴拿馬的所作所為。
同時在這里也奉勸巴拿馬,在國際關系的棋盤上,甘為棋子者往往最先被犧牲,中國不惹事,但也不怕事,敢于斗爭,善于斗爭。如果巴拿馬方面無視中方的善意。終有搬起石頭砸自己腳的那一天。
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