國家鋰離子動力電池工程技術研究中心技術委員會2026年度第一次會議在中汽新能召開

來源：中國第一汽車集團有限公司

　　本網訊 2月6日，國家鋰離子動力電池工程技術研究中心技術委員會2026年度第一次會議在中汽新能電池科技有限公司（以下簡稱中汽新能）總部召開。中國科學院院士、南開大學常務副校長、國家鋰離子動力電池工程技術研究中心技術委員會主任陳軍，中汽新能黨委書記、總經理盧天軍，中國汽車動力電池產業創新聯盟副理事長秦興才、華中科技大學校學術委員會副主任、教授黃云輝等近20位業界專家出席會議。

　　會議期間，陳軍、盧天軍、秦興才、黃云輝共同為國家鋰離子動力電池工程技術研究中心新址揭牌，多項協同創新成果同步展出；陳軍、盧天軍共同揭幕發布超高比能固液電池系統產品。該產品由南開大學陳軍院士團隊與中汽新能研發技術中心聯合開發，電芯能量密度超過500Wh/kg，電池Pack電量同比提升67%，裝車后續航里程超過1000km。

　　聯合團隊核心成員、南開大學嚴振華教授表示，該產品采用自主研發的創新材料與關鍵技術，正極比容量超過300mAh/g，電芯能量密度突破500Wh/kg，是高性能磷酸鐵鋰電池的2倍以上；采用了超浸潤原位固化復合電解質技術，具有高離子電導率、超浸潤性、寬電化學窗口、強界面親和性、阻燃以及低成本等優勢；采用了原位生成鋰負極技術，解決了高成本、高風險的金屬鋰帶使用問題，在降低生產成本、簡化制造工藝的同時，實現電池循環壽命和安全性的重大突破。

　　聯合團隊核心成員、中汽新能研發技術中心副總經理李雪表示，此次發布的全新電池產品系統能量密度288Wh/kg，整包電量達到142度電，裝車后續航里程可達到1000km以上。該產品仍在迭代升級，有望實現電池系統能量密度突破340Wh/kg，整包電量超過200度電，續航突破1600km。項目團隊創新研發電池“熱電力氣火”五維防護技術，實現電池系統無熱擴散，匹配車云協同電池管理技術，計劃2026年啟動示范運營。

　　陳軍表示，國家鋰離子動力電池工程技術研究中心是國家科技發展計劃的重要組成部分，承擔著落實國家重大戰略、引領行業技術進步的使命，要進一步在銜接基礎研究與產業應用、突破“卡脖子”技術、破解成果轉化瓶頸等方面發揮更大作用，成為新質生產力培育引擎。同時，既要立足京津冀，發揮研究中心聚合引領作用，又輻射全國乃至世界，構建產學研協同創新生態，進一步推動電池科技創新和產業化應用，促進新能源產業高質量發展，為服務經濟社會發展和行業進步作出更大貢獻。