特朗普可能會成為美國歷史上最倒霉的總統(tǒng),不是因為他做錯了什么,也不是因為他沒本事,而是他偏偏在這個特殊的時刻當上了美國總統(tǒng)。
2025年春天,一頂小紅帽的價格從50美元漲到了122塊5毛,消費者在超市咬咬牙,企業(yè)主在車間關門放假。
就在這個時候,特朗普甩出關稅大棒,對加拿大、歐盟揚言“制造業(yè)必須回家”。
可現(xiàn)實是,美國的工廠沒等到產(chǎn)業(yè)回流,先撐不住倒了,工程師找不到活干,工人排起了失業(yè)救濟的長隊。
他本想靠關稅造一座“護國墻”,結果,卻把自己和美國經(jīng)濟關進了圍城。
從賬面看,不是特朗普做得太差,而是他走進了一間除了爆雷就是碰壁的“經(jīng)濟迷宮”。
特朗普一上任就信誓旦旦要“讓美國再次偉大”,關稅是他最中意的武器,但這招玩的結果,只把美國逼進了更窄的死胡同。
2025年,他對加拿大、歐盟加征關稅,指望著美國制造業(yè)能“衣錦還鄉(xiāng)”,可當年就有7萬多個制造崗位沒撐住倒了,密歇根的一家汽車配件廠連工人都沒來得及安置就關門。
外面是產(chǎn)業(yè)空心化,里面是開不出的工資支票,而消費者的日子也沒有更好,漲價的不止是食品、衣物。
調查顯示,超80%的美國人對關稅政策感到財務壓力山大,這不是經(jīng)濟學理論的紙上談兵,而是月底賬單上實打實的眼淚。
特朗普盼著制造業(yè)回歸,就像盼一個離家很久的孩子回到餐桌前,但問題是,美國這個“家”,已經(jīng)不是當年那個能養(yǎng)得起全家人的工廠大國了。
以半導體和新能源車為例,這些產(chǎn)業(yè)根本不是靠一己之力能撐起來的,美國既沒有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,也沒有多少熟練技術藍領,更別說比國際工人還要貴三倍的人工成本。
結果是,本來想自己生產(chǎn),反手卻被全球供應鏈卡脖子。
特斯拉就是個例子,關了進口,結果配件斷供,成本飆升,有產(chǎn)能沒零件,也只能是空殼電車。
而就算是短周期內受益的美國傳統(tǒng)鋼鐵業(yè),等價格漲上去,客戶轉頭就繞道走,美國制造,不再是黃金招牌,而成了“貴得離譜”的代名詞。
更諷刺的是,減稅和關稅這對組合拳打下去,結果卻不是企業(yè)回流,而是預算赤字大爆炸。
彼得森國際經(jīng)濟研究所的報告顯示,2025年,美國聯(lián)邦債務凈增2.25萬億美元,財政部直接變成“高利貸專業(yè)戶”。
特朗普推關稅,表面上是拉攏“鐵銹帶”選民,其實更多是圍繞選舉做政治秀。
問題在于,讓底層民眾看到的是賬單漲了,工資照樣停步;而跨國資本家卻借著稅改節(jié)節(jié)獲利。
選民之間的爭吵越來越像一場不開麥的網(wǎng)絡罵戰(zhàn),中間派消失,大量民眾對政治失去信任,選民不相信投票有用,于是極端聲音更容易出圈,民粹力量愈發(fā)膨脹。
世界銀行前首席經(jīng)濟學家巴蘇道出這背后深層擔憂:經(jīng)濟政策反復跳票讓全球投資者對美國市場信心打折,不穩(wěn)定性成了美國的新標簽。
真正讓特朗普日子不好過的,是美國已經(jīng)逐漸成了國際議桌上的“孤獨玩家”。
歐盟一記狠牌:720億歐元的反制清單,精準打擊了谷歌蘋果等美國科技巨頭,加拿大與巴西也沒手軟,立馬啟動對等征稅。
尤其是巴西總統(tǒng)席爾瓦推“新工業(yè)計劃”時,干脆說得直白:就是要對沖美國的不守規(guī)則。
你一拳我一腳,美國和昔日盟友的“兄弟情”變成了“談錢傷感情”的陌生人。
北約里也不太平了,2025年底,美軍在格陵蘭設立軍事基地的動向,引爆了丹麥的強烈抗議,加拿大社交媒體上一系列反美言論也快速擴散。
美國昔日說一不二,現(xiàn)在遭遇“集體沉默”,誰也不急著站隊。
更棘手的是,全球正在“去美元化”,金磚國家與東盟進一步合作,歐盟也在試圖用歐元作為區(qū)域貨幣主導權。
這場沒有硝煙的“金融撤軍”,正在慢慢削小美國的話語權。
推動關稅,其初衷當然不全是錯的,但就像一場雨后修路的計劃,光知道挖坑,不知道怎么鋪路,只會讓人掉入更深的陷阱。
特朗普的經(jīng)濟理念,在當下的歷史時點,像是一種“倒帶體”:以為回到美國制造的黃金年代是復興,其實忽視了現(xiàn)代全球產(chǎn)業(yè)生態(tài)已經(jīng)重新洗牌。
他試圖穿著冷戰(zhàn)時代的鞋子走入AI、半導體的世界,結果一腳踩在了系統(tǒng)性風險的泥潭里。
2026年的美國,面對的不僅是錢的問題,還有信用和制度性困境,政客換了一輪又一輪,但只要政策還在為選舉服務,長期治理的邏輯就起不了作用。
卡內基國際和平研究院的研究員早已警告:一旦全球資本開始集體撤離美債,美聯(lián)儲再怎么印鈔也換不回來世界的信任。
在2026年年初的達沃斯會議上,美國代表團話音剛落,全場沉默,而同一時間,美國國會卻陷入如何分配有限預算的拉鋸大戰(zhàn),民主黨和共和黨再一次“拉鋸戰(zhàn)打成僵局”。
特朗普可能是最“撞時運”的那一個,他面臨的問題,不是靠一個人的意志就能逆轉的,而他所采取的方式,卻成了問題本身的加速器。
制造業(yè)回不來,盟友不再挺橫,美國,這個曾經(jīng)主導全球的燈塔,如今似乎正在熄滅最重要的那束光:信任。
也許這場夾在民粹、高債和國際重組之間的政策風暴,最后真的會讓特朗普成為那個“史上最倒霉總統(tǒng)”。
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