楊浦這個(gè)老小區(qū)如何讓電梯“再上一層樓”？

雙花公寓建于1990年代初，四棟高樓每棟共19層，但陪伴大樓一同“衰老”的8部電梯，卻始終固執(zhí)地停在18層，走出電梯后還有長(zhǎng)長(zhǎng)的臺(tái)階。2025年，隨著嶄新的8部電梯全部投入使用，19樓居民們35年的等待，化作指尖輕觸“19”按鈕后平穩(wěn)抵達(dá)的踏實(shí)感。

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巧借東風(fēng)

黨建引領(lǐng)破困局

“18樓，到了。”這個(gè)機(jī)械的提示音，在雙花公寓19層居民的耳中，意味著一道持續(xù)了三十多年的生活折返線，出電梯門后，等待他們的還有長(zhǎng)長(zhǎng)的臺(tái)階。

雙花公寓的四棟高樓住著608戶人家，其中過半是60歲以上的老人，但8部電梯最高只能到達(dá)18層。“先坐電梯到18樓，再爬一層。”19樓的居民這樣生活了三十多年。歲月流逝，樓里的銀發(fā)越來越多，讓電梯“再上一層樓”的呼聲也越來越清晰。

2024年，雙花居民區(qū)黨總支書記楊曉晴敏銳地捕捉到了兩個(gè)關(guān)鍵信號(hào)：一是越來越高的更換電梯呼聲，二是國(guó)家超長(zhǎng)期特別國(guó)債支持住宅老舊電梯更新政策。“時(shí)機(jī)到了，但好事必須辦好。”她深知，要讓這件關(guān)乎每家每戶的大事落地，必須充分發(fā)揮黨建引領(lǐng)下居委會(huì)、業(yè)委會(huì)、物業(yè)“三駕馬車”的協(xié)同合力。

在控江路街道的指導(dǎo)與支持下，居民區(qū)黨總支第一時(shí)間牽頭搭建協(xié)商平臺(tái)，將復(fù)雜的費(fèi)用構(gòu)成和政策紅利向居民們掰開揉碎講清楚。一本精準(zhǔn)的“電梯賬”就此明晰：以單棟樓為例，更換兩部電梯總費(fèi)用為39萬元，成功申請(qǐng)國(guó)家補(bǔ)貼后，一次性獲得30萬元補(bǔ)助。扣除補(bǔ)貼，剩余的9萬元由2至19層住戶，按每戶房屋面積公平分?jǐn)偅瑥木S修資金中支出。而將電梯從18層升至19層所需的8萬元額外費(fèi)用，則由19層的8戶居民自籌，根據(jù)各自面積協(xié)商分?jǐn)偅嬲龑?shí)現(xiàn)了“誰受益，誰出資”的公平原則。

“賬分得清，心才能齊。”在黨總支的主持下，經(jīng)過與業(yè)委會(huì)、樓組長(zhǎng)、居民代表的多輪坦誠(chéng)溝通，這個(gè)清晰、公平的分?jǐn)偡桨斧@得了居民的廣泛理解與支持。同時(shí)所有補(bǔ)貼款項(xiàng)專款專用，按規(guī)則精準(zhǔn)返還至每戶的維修資金賬戶，為工程啟動(dòng)奠定了最堅(jiān)實(shí)的信任基礎(chǔ)。

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民主與安全

一個(gè)都不能少

過去30多年來，電梯僅大修過一次，更新項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)，兩道關(guān)鍵選擇題擺在了全體居民面前：換不換？升不升？居民區(qū)黨總支指導(dǎo)業(yè)委會(huì)將決策權(quán)完全交給居民，兩項(xiàng)事項(xiàng)均通過全體業(yè)主征詢決定。共識(shí)也在充分的溝通中凝聚。

隨后，“三駕馬車”聯(lián)動(dòng)，啟動(dòng)了三家電梯公司比價(jià)選聘，最終選定了阿爾法電梯。更細(xì)致的是，連電梯轎廂的內(nèi)飾選用大理石還是不銹鋼也交由各樓棟居民自主投票選擇，充分做到民主協(xié)商。

但當(dāng)“升至19樓”的方案提出時(shí)，安全的疑慮也隨之浮現(xiàn)。“技術(shù)上可行嗎？”“會(huì)不會(huì)有隱患？”面對(duì)擔(dān)憂，居民區(qū)黨總支邀請(qǐng)有相關(guān)專業(yè)背景的居民、經(jīng)驗(yàn)豐富的樓組長(zhǎng)，與電梯公司工程師一同深入井道，實(shí)地勘察。大家發(fā)現(xiàn)原井道本就通達(dá)21層的機(jī)房，打通一層隔板即可安全實(shí)現(xiàn)升級(jí)時(shí)，所有的疑慮煙消云散。“親眼看了，心就定了。”

隨著嶄新的8部電梯全部投入使用，19樓居民們35年的等待，化作指尖輕觸“19”按鈕后，平穩(wěn)抵達(dá)的踏實(shí)感。小區(qū)里的變化看得見，也聽得見：電梯間里，多了老鄰居們下樓曬太陽的談笑聲；社區(qū)事務(wù)會(huì)議上，居民參與討論的熱情明顯高漲。一扇直達(dá)家門的電梯門，仿佛打開了居民心中的“門”，大家對(duì)社區(qū)的歸屬感和共建熱情空前提升。“以前覺得很多事難辦，現(xiàn)在心氣順了，勁也能往一處使了。”一位業(yè)委會(huì)成員感慨道。

望著居民舒展的笑顏，楊曉晴欣慰之余，心底仍有一絲柔軟的遺憾：“唯一的遺憾是，前幾年3位已經(jīng)去世的19樓老人，沒能等到這扇直接開在家門口的電梯門。”但如今，更多白發(fā)蒼蒼的身影可以自如地穿梭于樓宇之間。“最后一層樓”的貫通，通的不僅是出行的物理通道，更是連接心與心、通往更溫暖社區(qū)生活的幸福之路。

這一民生實(shí)事的圓滿落地，也成為控江路街道持續(xù)推進(jìn)基層治理、精準(zhǔn)呼應(yīng)群眾關(guān)切的生動(dòng)縮影。雙花公寓的電梯不僅升到了19層，更推動(dòng)社區(qū)治理水平與居民滿意度共同邁上了新臺(tái)階，為破解類似老舊小區(qū)更新難題，提供了一個(gè)有溫度、可借鑒的“控江實(shí)踐”。

隨著電梯上行，數(shù)字跳動(dòng)：1、2、3……18、19。這一次，真的到家了。

文字：宋玥

編輯：熊乙

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