讓歸家快一程，為游人慢10秒！成都紅綠燈切換為“春節模式”

隨著2026年春運啟動，成都交警正式上線信號燈“春節模式”，這個模式究竟如何運作、紅綠燈如何“讀懂”春節？2月10日，紅星新聞記者帶著疑惑走進了成都市公安局交通管理局交通信號控制中心，只見民警鄭榮江輕點鼠標，一套為春節量身定制的信號配時方案瞬間下發至遍布路口的信號機。

▲鄭榮江

信號燈“春節模式”啟動

減少出城車輛等紅燈時間

2月2日，2026年春運開始，成都市各交通主干道上，滿載行李出城回家的車多了起來。如何讓這些回家的車更快出城，成了近期成都交警工作的重點。

2月10日，成都市公安局交通管理局設施處民警鄭榮江站在交通信號控制中心內，一邊關注著數百個路口的通行數據，一邊對紅星新聞記者說：“以人民路、劍南大道等19條出城干道為例，當前出城需求大，我們就在沿途299個信號燈路口上線新的配時方案，減少出城車輛等紅燈的時間?！?/p>

▲成都市道路交通信號控制系統管理平臺

此外，在各大交通樞紐、景區商圈附近，信號燈配時團隊也為周邊路口準備了對應的春節專屬方案，以滿足不同條件下的通行需求，這些提前預制的方案，會在被需要的時候準時上線，比如在武侯祠、文殊院、青羊宮等景區周邊部分路口，平均增加10秒-15秒的人行橫道信號燈放行時間，讓行人過街更安全。

這些調整并非憑空想象，而是基于對具體點位的深度理解。鄭榮江介紹道，在成都東站，以往節假日因車流量劇增，周邊路口常成堵點。今年，邛崍山路與金沙江路交叉口等關鍵節點已裝上雷達視頻一體機，實現了信號燈周期自適應控制?！八軐崟r感知各方向車流，像有個‘交通管家’，哪邊需求大就優先放行哪邊，能夠很大程度滿足實時通行需求?！?/p>

在寬窄巷子，節日人潮涌動，安全與效率需平衡。小南街與蜀都大道交叉口（金河賓館門前）的方案被精細調整：一是增加“全紅清空時間”，防止路口車輛交織“打結”；二是顯著延長行人過街綠燈時間，讓游客能從容通過。

站在全市路網來看，針對春節車輛減少的特點，團隊在確保綠波協調的前提下，適當降低了許多路口的信號周期?！败嚿贂r讓司機少停幾次，體驗更好?！编崢s江說。

一個路口搭配15套配時方案

效率與溫情并存

鄭榮江和同事們創造的信號燈“春節模式”，早已不是臨時抱佛腳。

2013年，鄭榮江通過遴選從外地來到成都，在交警一分局開始了“站馬路”的生涯。那時的他，對信號燈的認知主要來自路口那根立柱。那時候信號燈聯網的路口少，一旦接到信號燈配時不合理的投訴，或發現路口擁堵，基本都是民警趕到現場，在信號機柜上手動調整。

“耗時耗力?！编崢s江說，一趟調下來大半天過去了，而且由于無法實時掌握上下游路口情況，有時這里調順暢了，卻把下游堵死了。

轉變發生在2019年，成都決定組建專業的信號配時團隊，鄭榮江通過選拔，成為首批成員。之后，成都信號燈聯網率以年均20%的速度攀升?！暗?023年底，主城區除施工道路外，實現了100%聯網，部分路口甚至預備了15套配時方案，隨取隨用?！编崢s江的語氣帶著自豪，這意味著，民警在燈控中心就能精準及時調控全市數千個路口。

信號燈聯網之后，根據實際需求及時調整信號燈配時方案成為了現實，越來越多的配時方案被采用，優化頻率也從“年”逐步提升到“周、日”，與之對應的，是信號配時投訴量斷崖式下降。“現在每月屬實的優化需求只有幾件?！编崢s江說，“我們已經從以往的被動調整轉變為主動優化，信號燈配時方案的‘春節模式’也越發成熟！”

不止于效率，信號燈配時方案里，也藏著一些“慢一拍”的溫情。鄭榮江提到，假期里，全市多處學校周邊路口會切換為“寒假模式”，信號燈改為黃閃，減少車輛無謂的等待；而醫院周邊路口的行人過街時間則會被特意加長，“我們要考慮到就醫人群可能行動不便，過街得多留些時間?！彼f，這種對弱勢出行群體的細微關照，已是配時工作中的常規考量。

紅星新聞記者 閆曉峰 攝影記者 張佳琪

編輯 歐鵬