北京
2月10日晚小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍宣布初代SU7正式停產，最后一輛車型已下線。同時，他還透露新一代SU7預計今年4月份上市。
2月11日，港股小米集團一度大漲超5%，截至收盤漲超4%。
雷軍2月11日在其個人微博發文稱，自2024年4月啟動交付至2026年2月，在不到兩年時間內，第一代SU7的交付總量超過了38.1萬輛。
“初代SU7的最后一臺車，近期已經下線了，并將于近期交付給車主朋友。”
最后一輛初代SU7，車主是西安的，在石油行業工作，他選的是橄欖綠。他是米粉，從小米造車第一天就開始關注小米汽車。之前在國外生活，現在剛剛回國。為了表達對小米的支持，堅持要買初代SU7。
雷軍2月10日晚在小年夜直播中表示，新一代SU7卡布里藍實車已經在小米汽車工廠店展廳開始展示，2月13日開始將在北京、上海、杭州、廣州、深圳、成都、武漢的Mall店進行展示。
對于即將于4月上市的全新一代小米SU7，雷軍介紹稱，新車上的電機、電池、電子電氣架構、高壓架構、底盤等都進行了升級，門把手也是提前符合新國標的安全標準。“新一代SU7的變化是從里到外的，是一次換代級別的升級。”雷軍強調。
據了解，新車提供三個版本可選，預售價格分別為：標準版22.99萬元、Pro版25.99萬元、Max版30.99萬元。“新一代SU7已開放了3D展廳供大家體驗，可以搭配已經公布的車漆、車輪查看效果，歡迎大家到小米汽車APP或小米汽車官網體驗。”雷軍說。
2月1日，小米汽車官方宣布，1月交付量超3.9萬輛，較2025年12月超5萬輛的交付量下降22%。
對此，雷軍表示，當前銷量得益于訂單儲備厚度與市場認可度，因SU7處于新老切換階段，本月主力交付車型為YU7，新一代SU7將于4月上市，2026年品牌整體銷量目標為55萬輛。而2025年，小米交付量超41萬輛。
來源：每日經濟新聞、上海證券報
責編：高萬鵬
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