九丞 高速公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：路網(wǎng)安全的智能防線

JC-BN20九丞 高速公路能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：路網(wǎng)安全的智能防線

在高速公路網(wǎng)日益密集、極端天氣頻發(fā)的今天，突發(fā)性濃霧、暴雨或沙塵導(dǎo)致的低能見(jiàn)度已成為引發(fā)多車(chē)連環(huán)追尾、交通中斷甚至群死群傷事故的首要誘因。傳統(tǒng)依賴(lài)人工巡查或氣象臺(tái)區(qū)域預(yù)報(bào)的方式嚴(yán)重滯后，而市面上多數(shù)所謂“能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)設(shè)備”難以勝任高速場(chǎng)景嚴(yán)苛要求：部分國(guó)產(chǎn)儀器采用簡(jiǎn)易透射式或單波長(zhǎng)散射原理，在雨雪、鏡頭污染或強(qiáng)光干擾下數(shù)據(jù)嚴(yán)重失真。

進(jìn)口品牌如Vaisala雖精度較高，但價(jià)格昂貴（單臺(tái)超15萬(wàn)元）、不支持北斗通信，在無(wú)4G信號(hào)的山區(qū)、隧道群或邊境路段完全失聯(lián)；更有低價(jià)產(chǎn)品無(wú)自動(dòng)校準(zhǔn)、無(wú)防凝露設(shè)計(jì)，冬季清晨鏡頭結(jié)霜即失效，形同虛設(shè)。九丞作為國(guó)家智能交通與氣象融合監(jiān)測(cè)核心裝備供應(yīng)商，專(zhuān)為高速公路打造高可靠能見(jiàn)度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，以雙波長(zhǎng)前向散射技術(shù)、±5%超高精度。

IP67全密封防護(hù)、北斗+4G雙模通信、AI多源補(bǔ)償算法五大核心優(yōu)勢(shì)，真正實(shí)現(xiàn)“霧起即知、風(fēng)險(xiǎn)早控、誘導(dǎo)及時(shí)”，成為交通運(yùn)輸部“智慧公路”試點(diǎn)及全國(guó)高速路網(wǎng)的首選裝備。平均無(wú)故障運(yùn)行時(shí)間達(dá)50000小時(shí)，年故障率低于1.2%，核心部件自主研發(fā)，穩(wěn)定性遠(yuǎn)超同類(lèi)產(chǎn)品。

供電與運(yùn)維上，采用“高效太陽(yáng)能+大容量鋰電池+北斗應(yīng)急供電”三模模式，靜態(tài)功耗僅0.2W，滿電續(xù)航可達(dá)120天，連續(xù)陰雨20天仍穩(wěn)定工作，徹底解決高速無(wú)穩(wěn)定市電的痛點(diǎn)；搭載自動(dòng)清洗功能，可定時(shí)清除鏡頭粉塵水霧，配套手機(jī)APP遠(yuǎn)程自檢、參數(shù)校準(zhǔn)與故障預(yù)警，遠(yuǎn)程問(wèn)題解決率達(dá)92%以上，采用模塊化輕量化設(shè)計(jì)，整機(jī)僅重18kg，2名工作人員30分鐘即可完成免工具安裝。

可靈活部署于橋梁護(hù)欄等狹窄點(diǎn)位，不占用通行空間。成本方面，九丞設(shè)備單價(jià)僅為維薩拉的1/6，年均運(yùn)維成本不足400元，較江蘇愛(ài)路昌達(dá)節(jié)省55%、較維薩拉節(jié)省90%