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作者〡李老逵
近日, 小伙小黃 參加完聚會,帶了一瓶開過封的五糧液去趕高鐵,過安檢時被告知這瓶開封的白酒不能帶上列車。因為趕時間,小黃兩分鐘內喝完 8 兩五糧液,同行的朋友還給他錄了視頻。
8月14日,微博話題“男生帶五糧液上高鐵被攔當場喝完”登上微博熱搜。
什么樣的白酒可以帶上火車?對此,記者以旅客身份咨詢12306客服,對方表示,可以帶上火車的白酒要符合以下標準:包裝密封完好;標志清晰;酒精度數在24度到70度之間;單人單次攜帶累計不超過3000毫升。
對于帶上火車的白酒是否可以開封飲用,客服表示:正常情況不建議這樣。
這一幕讓我腦補了一下《人在囧途》里的王寶強,一口氣干掉了5升牛奶。
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由于航空安全的特殊性,乘坐飛機隨身攜帶的液體單瓶不能超過100毫升,這個規定都可以理解。
然而同樣是一瓶白酒,沒開封就能帶上高鐵,開了封就不行,這條就讓人費解了。
直接就能想到的原因,是你開封了誰知道里面是什么。
然而我們常坐地鐵的都知道,你手里拿著的礦泉水,如果是已經打開的,只要用儀器檢測一下或者喝一口,安檢都會放行。
畢竟這也是出于人性化考慮,尤其是現在大夏天的不能不讓人家喝水吧。
所以里面是什么,證明起來并不存在技術的難度,何況地鐵的安全性同樣重要,高峰期人流量比高鐵還大很多。
還有人說半瓶白酒萬一爆炸或者起火啥的怎么辦?對一車人安全負責不?
但是沒開封的可以拿進去,那別人進去不是一樣喝?酒精都有危險,進站前不開封,拿進去開封就行了?萬一要拿它干嘛的話,拿進去后不是也能干嘛嗎?這兩者之間的風險能差多少呢?同樣一瓶酒,難道上車后開封就成了安全品嗎?
而且,各個高鐵站似乎尺度也完全不同。
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當然我這么說并不是號召大家不遵守規則沒有風險意識,畢竟公共安全是需要所有人一起維護的。我這里只是和大家探討相關規則的合理性和必要性。
另外還有一個靈魂質問:高鐵上賣酒嗎?
高鐵餐車能賣酒,乘客自帶就不行,這不像是防風險,更像是搞壟斷。
本來只是多備幾個液體檢測儀的事,卻非要逼著乘客把上千元的白酒扔掉或者喝光。這是情緒化執法,更是懶政怠政,是打著為你好的旗號讓你服。
小伙小黃喝下去的不僅僅是白酒,也是公共交通規則里擰巴的怪味,更是用自己的胃表示無聲的抗議。好的規則應該是讓人安全出行安心出行方便出行,而不是逼著乘客在安檢口拼酒量拼飯量,更不是把乘客當賊防。
說實話國外的高鐵地鐵基本沒有安檢,因為運營方覺得安檢成本太高,而且100%的覆蓋安檢根本是不可能的事情。在早晚高峰,我們的地鐵安檢往往更是流于形式,但是如果真有人存心搞破壞,早晚高峰反而是最危險的時刻。
一邊是亮證就能讓對方讓路,一邊是開封的白酒就不能上車。我們的規定應該致力于給普羅大眾提供最大程度的自由和保護,給特權階層最大力度的限制和監督,而不是反過來。
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