先預告一下,8月31號我們在杭州舉辦線下產品訓練營,這也是杭州最后一場,錯過就不會再有了。
依然是一整天的線下課,我會把自己做產品的全套方法教給你,同時包含一個月線上課和一對一咨詢,助力產品經理上臺階。
最后的報名機會,占座聯系我 tangren0517
回到今天的主題,這些年我經常被問到一個問題,做公眾號還有機會嗎?
我知道,這些提問的人一定是知道 2015 年那幾年的公眾號黃金期,想著 10 年后的今天應該沒啥機會了。
作為公眾號領域的一個創作者,同時也作為使用公眾號超過 12 年的用戶,我覺得很多背后的邏輯并沒有被認真關注。
大家只關心流量怎么樣,只在乎做內容還賺不賺錢,但恰恰忽略了內容背后用戶需求的變化。
我舉個例子你們就明白了。
目前我所能追溯到最早關注我的讀者是 2013 年 4 月的,距今已經超過 12 年了,而我是 2012 年底注冊的公眾號,2013 年初開始寫。
也就是說,這個讀者幾乎貫穿了我在公眾號寫作的整個生涯。
當初他和我一樣是個剛入行的程序員,偶然在網上搜 bug 怎么解決的方法時找到了我,在那個內容貧瘠的年代他選擇關注了我。
現在,他已經是一家中型公司的技術負責人,年薪超過百萬,早就不自己寫代碼了,但依舊喜歡看我平時的分享。
對他來說,我寫的內容已經不解決他工作任何問題了,他關注我更多是一種陪伴和作為拓寬認知和信息的渠道。
對我來說,他就是我萬千讀者中的一個縮影。
可能你不記得是哪一年關注我的了,但你一定有印象當初是因為看了我一篇什么文章而關注我。
隨著時間的推移,當初關注我的那批讀者在成長,我也在變化。同樣,讀者的需求也在變化。
與此同時,這個行業又有新人加入,他們同樣會產生閱讀需求,進而需要有新的內容供給方來承接。
以近兩年很火的 AI 來說,其實就誕生了很多新生公眾號,他們聚焦在 AI 領域做內容分享,去解決這一批讀者的需求。
慢慢地,他們從小號變成了中號,從中號變成了垂直領域的大號。
垂直領域,就是我今天重點想講的東西。
如果說現在做公眾號還有沒有機會,記住這四個字會讓你坐上一班快車,「垂直領域」。
那么,什么叫垂直領域呢?
還是前面的例子,AI 領域最新產品動態分享,這就是一個垂直領域。
再比如,新能源汽車最新動態分享,這也是一個垂直領域。
和我們做互聯網產品相關一點的,比如財務產品、供應鏈產品、B 端 ERP 產品等等,這些也屬于垂直領域。
可能有讀者會說,垂直領域規模通常不大,有商業化空間么?
其實這個問題應該這么想,你去競爭一個千萬級用戶規模的盤子,和 100 萬人競爭,還是去競爭一個百萬規模的盤子,和 1000 個人競爭?
一個細分小眾市場,足以承載一個不錯的商業化盤子,對普通人來說已經夠了。
所以,現在不要求大,而是找到那個立足點。
如果你已經是一個公眾號創作者,應該能感覺到最近公眾平臺的推流機制也發生了一些變化。
尤其是那些基礎粉絲量不是很大的賬號,偶爾也能爆發幾篇閱讀過萬和漲粉可觀的文章。
按照現在公眾號平臺的策略,對于垂直領域的創作者以及深度有用內容的創作者是在做明顯扶持的。
如果你能抓住這波機會,又是一次上車的好時機。
其實做內容永遠沒有最好的時機,只要你敏銳捕捉了需求的變化,在需求爆發前就開始輸出內容,那需求就會向你匯集。
當然,這需要一個過程,也是為什么大多數人沒法把公眾號做成的原因。
很簡單,沒耐心。
沒寫幾篇文章看不到反饋就容易放棄,這是很多人的常態。
與其說公眾號是做出來的,更不如說是寫出來的,筆耕不輟,你才能感受到文字間的那種微妙變化。
這種變化,也是你自己的變化。
慢慢來,比較快。
················· 唐韌出品 ·················
安可時刻
我們青甘大環線之旅的行程已經來到了大柴旦,昨天從敦煌到了翡翠湖,鹽湖看起來還是不錯的。
今天計劃直接到青海湖了,接著就返回西寧,最后開啟返程模式。
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