客流第一寶座易主，嘉禾望崗出行新思路！

9月30日，線網(wǎng)客流量最大的三個(gè)車站：

嘉禾望崗43.4萬(wàn)人次

體育西路42.4萬(wàn)人次

珠江新城26.6萬(wàn)人次

嘉禾望崗超過(guò)體育西路站

成為了冠軍

話題#

迅速登上同城熱搜榜

之前，針對(duì)嘉禾望崗這位“潛力型選手”

羊角君有科普過(guò)

十四號(hào)線二期的開通

新增新市墟站換乘站點(diǎn)

不僅為全時(shí)段客流提供避堵新路徑

更推動(dòng)嘉禾望崗站智慧升級(jí)

全方位優(yōu)化市民出行體驗(yàn)

01

新市墟換乘：

把 “繞開擁堵” 焊死在通勤路上

此前受嘉禾望崗站大客流困擾的乘客，如今在早高峰、晚高峰及節(jié)前出行、節(jié)后返程等重點(diǎn)時(shí)段，都有了更優(yōu)選擇：

無(wú)需在嘉禾望崗站下車面對(duì)限流與擁擠，可搭乘十四號(hào)線直達(dá)新市墟站，換乘十二號(hào)線即可快速抵達(dá)白云站，或轉(zhuǎn)乘其他線路前往目的地，徹底避開樞紐擁堵，享受高效舒適的換乘體驗(yàn)。

02

十四號(hào)線二期：

不止避堵，還把地鐵網(wǎng)織得更密了

十四號(hào)線二期開通，不只是多了個(gè)換乘站這么簡(jiǎn)單 —— 它還讓嘉禾望崗站實(shí)現(xiàn)了“從單一方向到雙方向運(yùn)行”的大轉(zhuǎn)變，地鐵網(wǎng)絡(luò)一下子靈活到“有點(diǎn)東西”，連接性直接“遙遙領(lǐng)先”！

為了應(yīng)對(duì)不同時(shí)段的客流，工作人員早就做好了 “萬(wàn)全準(zhǔn)備”：

• 量身定制客運(yùn)組織方案，通過(guò)延長(zhǎng)換乘路徑實(shí)現(xiàn)不同方向客流分離疏導(dǎo)；

• 開展多場(chǎng) “桌面推演 + 實(shí)戰(zhàn)演練”，反復(fù)排查方案隱患并優(yōu)化調(diào)整，確保從日常通勤到節(jié)假日高峰，運(yùn)營(yíng)安全與順暢始終在線。

03

嘉禾望崗站：

智慧升級(jí)破解樞紐難題

作為多條線路交匯的核心樞紐，嘉禾望崗站曾面臨圍欄限流、候車時(shí)間長(zhǎng)、車廂擁擠等問(wèn)題。結(jié)合新線開通，車站通過(guò)智慧化改造提升服務(wù)能力：

• 站臺(tái)多了 “雙方向?qū)蚺啤保€路信息看得清清楚楚，不會(huì)因?yàn)?“猶豫下哪個(gè)方向” 堵在過(guò)道，選擇困難癥直接治愈；

• 高峰時(shí)段加派工作人員值守，新增伸縮護(hù)欄，排隊(duì)候車更有序；

• 發(fā)光小舉牌、智能音箱隨時(shí)在線，實(shí)時(shí)響應(yīng)乘客咨詢，提升服務(wù)效率。

從日常通勤到節(jié)假日出行，十四號(hào)線二期的開通為城市客流疏導(dǎo)提供了新解法。無(wú)論是早晚高峰的通勤族，還是節(jié)前節(jié)后的出行人群，都能在地鐵脈絡(luò)中找到更從容的出行節(jié)奏，感受城市交通升級(jí)帶來(lái)的便利。

精彩連連看

來(lái)源|運(yùn)營(yíng)四中心

文|韋金清 許思純

圖|關(guān)永康 陳成禧

編審|楊溢 譚竹茜