巴鐵王牌飛行員說實話：殲10C非常可怕，但它也有一定缺陷

2025年5月7日巴基斯坦空軍的殲10C編隊對戰印度陣風，這場一邊倒的勝利，讓全世界重新審視中國戰機的實力，而巴鐵王牌飛行員奧馬爾的評價更耐人尋味：“殲10C非常危險，但也有一定缺陷。”

殲10C的“危險”，藏在三大無可匹敵的優勢里。首先是氮化鎵有源相控陣雷達，功率比傳統雷達提升50%，靈敏度更是飆到32倍，240公里外就能鎖定12個目標。反觀印度陣風，還在用老舊的砷化鎵雷達，探測距離只有160公里，靈敏度不足殲10C的三十分之一，等陣風飛行員發現目標時，殲10C的導彈早已經在半路了。更關鍵的是，這臺雷達還能接入數據鏈，和衛星、預警機、地面雷達織成一張網，就算陣風玩低空突防的小花招，也逃不過全方位偵察。

配套的霹靂15導彈，更是把“超視距擊殺”玩到了極致。雙脈沖發動機能二次點火，射程直接干到200公里，比美軍主力AIM-120還遠，就算是美軍沒服役的AIM-260也只能打個平手。5·7空戰里，印度陣風剛進入空域，就被殲10C在超視距范圍鎖定，霹靂15拖著尾焰追上時，陣風飛行員連規避動作都沒做完。

但奧馬爾點出的缺陷，同樣戳中要害。為了氣動效率搞的保形油箱，讓機翼內側重掛點被副油箱占了，超視距導彈最多掛2枚，要是遇上多目標集群，還真可能陷入“彈藥荒”。更關鍵的是鴨式布局的短板，雖然瞬時機動性拉滿，但持續轉彎時能量掉得快，要是第一波沒擊落對手，就得被迫拉升高度蓄能，在高強度空戰里這就是致命破綻。

巴鐵用實際行動證明：好戰機從不是無懈可擊，而是用對地方。首批25架殲10C到貨后，巴鐵立馬追加訂單，因為他們早就想好了搭配策略，讓殲10C專心當“制空尖刀”，靠著雷達和導彈優勢在遠距離解決戰斗，根本不給對手纏斗的機會；而對地打擊、多任務掛載這些活兒，交給梟龍來干，形成“制空+攻擊”的黃金組合。畢竟巴印邊境空戰多是中近程制空任務，2枚霹靂15足夠解決問題，陣風、蘇30MKI這些印軍主力，剛好被殲10C的優勢死死克制。

奧馬爾的評價，對中國航空工業更是寶貴的財富。比起一味吹捧，這種戰場淬煉出的客觀反饋才是進步的關鍵。殲10C的優勢，是中國在雷達、導彈、氣動布局上的技術突破；而指出的缺陷，恰恰是下一代戰機需要補齊的短板。如今印度對著巴鐵的殲10C編隊束手無策，不敢輕易越境，這就是殲10C價值的最好證明。

從5·7空戰的大勝到奧馬爾的直言不諱，我們看到的不僅是一款戰機的強大，更是中國航空工業的成熟，敢于正視缺陷，更能發揮優勢。對巴鐵來說，殲10C是守護天空的利刃；對中國來說，巴鐵飛行員的實戰反饋，正是讓利刃更鋒利的磨刀石。未來的天空博弈里，帶著這些洞察進化的中國戰機，只會更“危險”。