瞄準(zhǔn)豪華中大型純電SUV市場，上汽AUDI E7 X申報

以目前奧迪品牌的產(chǎn)品體系來看，AUDI E7 X推出之后會暫時成為上汽AUDI品牌的旗艦車型。

作為上汽AUDI首款純電SUV產(chǎn)品，上汽AUDI E SUV概念車在11月舉辦的2025廣州車展完成首秀之后，隨即迎來量產(chǎn)版車型的申報公示。新車量產(chǎn)版將命名為AUDI E7 X，預(yù)計在2026北京車展完成首秀，并在2026年二季度內(nèi)完成上市。

外形方面，從申報圖來看，量產(chǎn)版的AUDI E7 X完整的沿襲了上汽AUDI品牌的設(shè)計語言以及AUDI E SUV概念車的外形。標(biāo)志性的環(huán)形LED日行燈帶、矩陣式LED大燈、可發(fā)光AUDI LOGO、封閉式中網(wǎng)以及與車頭呼應(yīng)的喚醒LED尾燈等設(shè)計元素組合，讓AUDI E7 X顯得前衛(wèi)科技且運動感十足。

細(xì)節(jié)方面，AUDI E7 X在前風(fēng)擋頂端配備了激光雷達(dá)，其還同時提供電子外后視鏡的配置。另外為了車身線條的流暢，新車還采用了隱藏式門把手的設(shè)計。不同樣式的多輻條運動輪圈也足夠吸引眼球。

雖然AUDI E7 X尚未公布內(nèi)飾，但參考AUDI E5 Sportback的座艙，其預(yù)計還采用類似的設(shè)計布局，并配備AUDI OS系統(tǒng)和高通驍龍8295車規(guī)級芯片，智能座艙交互體驗絲毫不遜于同級自主品牌純電SUV。

輔助駕駛功能方面，同AUDI E5 Sportback一樣，AUDI E7 X也會基于上汽集團Advanced Digitized Platform（ADP）智能數(shù)字平臺打造，并全系標(biāo)配激光雷達(dá)+Momenta端到端大模型輔助駕駛方案，可實現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助、高速領(lǐng)航輔助、全場景智能泊車等進階輔助駕駛功能。值得一提的是，這套輔助駕駛系統(tǒng)還專門針對中國市場復(fù)雜的道路狀況與交通場景進行了專門的優(yōu)化，以達(dá)到更精準(zhǔn)識別和快速響應(yīng)的使用表現(xiàn)。

尺寸方面，根據(jù)申報信息，AUDI E7 X的車身三圍分別為：5049/1997/1710mm，軸距3060mm，分別提供五座和四座兩種座椅布局，定位中大型SUV。相比于五座版車型，四座版車型配置會更高、更豪華。

動力部分，AUDI E7 X先期分別申報了單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力標(biāo)定的車型。其中，單電機后驅(qū)版車型最大功率輸出300kW，搭載三元鋰電池組；雙電機四驅(qū)版車型綜合功率輸出200kW+300kW，同樣搭載三元鋰電池并配備e-quattro電子四驅(qū)系統(tǒng)。如果以AUDI E5 Sportback的續(xù)航作為參考，預(yù)計AUDI E7 X長續(xù)航版車型CLTC工況續(xù)航可超過700公里。

點評：以目前奧迪品牌的產(chǎn)品體系來看，AUDI E7 X推出之后會暫時成為上汽AUDI品牌的旗艦車型。雖然橫向比較同級別的自主品牌新能源SUV，AUDI E7 X會被劃歸到“7”字輩的范疇，但從綜合產(chǎn)品力、空間尺寸以及使用價值體驗等維度考量，AUDI E7 X與自主品牌們的“9”字頭旗艦SUV們之間的差距也僅僅只是一線之隔。考慮到上汽AUDI品牌會專門針對中國市場開發(fā)新能源車型，AUDI如果未來針對中國車市推出專門的“9”字輩旗艦，也是非常讓人期待的。