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      第七屆仿真技術應用大會寧波落幕:凝聚共識共促國產軟件生態

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      2025年12月13-14日,第七屆仿真技術應用大會在寧波東方理工大學成功舉辦。本次大會由中國工業合作協會、寧波東方理工大學主辦,中國工業合作協會仿真技術產業分會、北京中際國創科技有限公司、寧波數字孿生(東方理工)研究院、寧波低空經濟創新研究院、北京華汽工程技術研究院承辦,亞洲仿真聯盟北京代表處、中國機械工程學會工業設計分會、中國航空學會結構與強度分會、三一集團、中石油工程技術研究院、國聯汽車動力電池研究院、中文集團數字出版傳媒股份有限公司協辦,曙光信息產業(北京)有限公司、中國空氣動力研究與發展中心計算空氣動力研究所、武漢市長江工業軟件創新研究院、達索析統(上海)信息技術有限公司、樹優(寧波)科技有限公司等支持。大會以“AI賦能與數字孿生:驅動高端裝備智能設計革新”為主題,聚焦仿真技術在復雜系統設計、測試驗證與智能運維中的關鍵難題,探討產業數字化轉型中的共性技術與應用路徑,先后有來自不同行業的近百位知名專家分享精彩報告。



      圖:第七屆仿真技術應用大會會場

      來自國內航空航天、汽車交通、裝備制造、低空經濟、電力儲能、石油能源、工業軟件、高性能計算等多個行業領域的500余位科技工作者齊聚一堂,與國內外仿真技術領域的頂尖院士、權威專家及企業領軍者共同探討仿真技術與產業融合的創新路徑,共話行業發展新機遇。



      圖:中國工程院院士、航天一院科技委主任李東在做演講報告

      中國工程院院士、航天一院科技委主任李東,中國工業合作協會理事長田玉萍,亞洲仿真聯盟理事長、中國工業合作協會仿真技術產業分會會長張霖,加拿大工程院外籍院士、寧波東方理工大學副校長曾文軍,美國國家工程院院士、寧波東方理工大學講席教授、工學部主任周明,鄭州大學學術副校長、加拿大工程院院士/歐洲科學院院士楊天若,國家海外高層次人才/俄羅斯工程院外籍院士陳勇,中國飛機強度研究所所長、航空工業首席技術專家王彬文等嘉賓出席了本次盛會。



      圖:開幕式由中國工業合作協會仿真技術產業分會秘書長楊曉暉主持

      AI 賦能產業變革,國產仿真突圍任重道遠

      當下,AI正深度重塑國內仿真產業,市場呈現技術融合加速、應用場景持續拓寬的態勢。大模型、物理信息機器學習等技術推動仿真從事后驗證轉向全生命周期決策工具,在汽車碰撞、芯片制造等場景中效率提升300%以上。市場調研數據顯示,2025年全球仿真和CAE軟件市場規模將超200億美元。然而國內仿真軟件市場現狀亟待改善:高端仿真軟件國產占有率不足15%,核心算法專利多被國外壟斷,行業高端人才缺口達5萬人,且中小企業應用門檻較高,導致行業滲透率不均衡。此外,數據安全與知識產權保護體系仍需完善。這些短板嚴重阻礙了我國工業領域的自主創新與產業健康發展。



      圖:中國工業合作協會理事長田玉萍致辭

      “仿真技術體系的自主可控,直接關系到國家產業鏈供應鏈的安全與韌性,是必須牢牢掌握在自己手中的核心能力。”中國工業合作協會理事長田玉萍在致辭中指出,支持仿真技術發展是協會一以貫之的戰略重點,是面向國家需求、服務產業升級的堅定選擇。



      圖:寧波東方理工大學副校長、加拿大工程院外籍院士曾文軍致辭

      “人才是行業發展的根本。”寧波東方理工大學副校長、加拿大工程院外籍院士曾文軍表示,學校已在仿真技術、數字孿生、人工智能等領域布局優勢學科,組建由院士領銜的科研團隊,搭建寧波數字孿生研究院等高能級平臺,通過“產學研用”深度融合的培養模式,著力造就一批兼具扎實理論功底與豐富實戰能力的復合型仿真人才,為國產化高新技術發展筑牢人才根基。

      重磅成果發布:凝聚行業共識,筑牢發展根基

      全場矚目中,《國產自主工業仿真軟件發展白皮書(2025)》正式發布。該白皮書系統梳理了我國工業仿真軟件的發展現狀、瓶頸問題與突破路徑,從技術創新、生態構建、政策支持等維度提出具體建議,并展示了大量的成功企業案例和應用案例,成為國產仿真軟件突圍的“路線圖”與“指南針”。



      圖:《國產自主工業仿真軟件發展白皮書(2025)》正式發布

      自2025年初啟動編制以來,白皮書先后得到了50余位行業專家,超過100家領先的科研院所、企業和高校的支持,同時也受到了國家相關主管部門的關注。



      圖:中國工程院院士李伯虎祝賀《白皮書》順利發布線上致辭

      發布儀式上,中國工程院院士李伯虎通過視頻祝賀《白皮書》順利發布,并指出仿真軟件是高端裝備領域“卡脖子”問題的關鍵突破口,呼吁產學研協同攻堅。



      圖:中國飛機強度研究所所長王彬文現場解讀《白皮書》

      隨后,中國飛機強度研究所所長王彬文對《白皮書》進行現場解讀,針對我國高端工業仿真軟件國產化率低下的現狀,重點闡釋了白皮書提出的技術創新、生態構建等多項突破路徑。中國工程院院士、航天一院科技委主任李東,中國工業合作協會理事長田玉萍,亞洲仿真聯盟理事長張霖,中國飛機強度研究所所長王彬文,清華大學車輛與運載學院黨委書記、人工智能學院長聘教授李升波,中國工業合作協會仿真技術產業分會執行會長兼秘書長楊曉暉共同登臺完成發布儀式。





      圖:“2025優秀仿真技術解決方案”發布

      同期發布的“2025優秀仿真技術解決方案”,涵蓋災害數字仿真推演、自動駕駛虛擬測試、航空航天專用CAE研發、新能源電池仿真等24項典型案例,入圍單位包括中國地震局工程力學研究所、國家超級計算天津中心、北京微視威信息科技有限公司、哈爾濱工程大學、上海積鼎信息科技有限公司、北京大學長沙計算與數字經濟研究院、華中農業大學工學院、吉利汽車研究院(寧波)有限公司、大連海事大學、北京航空航天大學、三一重工股份有限公司、神工坊(安徽)智能科技有限責任公司、華北電力大學新型電力系統輸配電技術研究團隊、深空光眸(杭州)科技有限公司、太原師范學院、一汽解放汽車有限公司、上海培云教育科技有限公司、賽力斯汽車有限公司、上海國軒新能源有限公司、南京航空航天大學等。這些單位的成果憑借創新性與實用性脫穎而出,為行業提供了可復制的實踐范本。

      標準建設是產業成熟的重要標志。本次大會還舉行了《乘用車鋁合金車輪預損傷疲勞的試驗及仿真方法》《電動汽車用動力電池系統機械濫用有限元分析方法》《封隔器有限元仿真分析規程第二部分:錨定機構》三項團體標準發布儀式。這些標準由中國汽車工程研究院、中國石油工程技術研究院等單位牽頭制定,填補了相關領域仿真應用的標準空白,將有效推動仿真技術應用的規范化、協同化發展。

      開幕式上,這些凝聚行業智慧的重磅成果相繼發布,為我國仿真技術產業發展錨定了正確方向。

      主論壇思想激蕩:院士專家領航,解碼技術前沿

      13日的主論壇緊扣“AI 賦能與數字孿生”核心,堪稱聚焦高端裝備革新的“思想盛宴”。頂尖專家學者與產業領軍者先后登臺,從AI與數字孿生技術融合、國家重大工程支撐、產業實踐應用創新三個維度,全面解析仿真技術驅動裝備設計革新的發展趨勢與核心價值。

      中國工程院院士、運載火箭技術專家李東以《航天運輸系統及對仿真技術發展需求》為題,結合我國航天工程實踐,強調仿真技術在火箭總體設計、推進系統優化、任務場景推演中的核心作用;美國國家工程院院士、寧波東方理工大學講席教授周明從歷史縱深視角,帶來《工程技術的時代變遷:從遠古奇跡到數字時代》的演講;加拿大工程院、歐洲科學院院士楊天若圍繞“現有大模型存在的局限性”“張量表示及其優勢”“張量人工智能體系構建”“應用場景示范”等方面,對《張量人工智能賦能創新發展》進行解讀;清華大學李升波教授聚焦自動駕駛領域,分享《自動駕駛系統的虛擬數據合成與端到端訓練技術進展》;中國飛機強度研究所所長王彬文詳解《航空航天裝備控形/控性/控用專用CAE軟件研發與工程實踐》;探月與航天工程中心數字化總師任俊杰帶大家領略《深空探測全域軌跡設計及應用》;長江學者特聘教授、復雜多體系統動力學全國重點實驗室常務副主任芮雪分享《縮減多體系統傳遞矩陣法》,該方法通過引入縮減變換技術,實現對復雜機械系統(如鏈式、閉環、樹形及一般拓撲結構)的高效、穩定求解;哈爾濱電機廠電機研究所副所長王曉航圍繞《高性能計算在水力機械設計中的典型應用》,深圳十灃科技副總經理榮劼介紹《從核心算法到智能平臺:十灃科技的工業仿真創新之路》,上海數巧信息科技有限公司董事長趙康就《CAE數據解析、壓縮與輕量可視化》等仿真技術的發展與應用作了精彩報告分享。

      高端制造跨界對話,論道仿真技術破局共融

      會議首日還召開了一場高端對話和兩場圓桌論壇。



      圖:高端對話環節

      亞洲仿真聯盟理事長、中國工業合作協會仿真技術產業分會會長張霖,中國北方車輛研究所總數字化師蓋江濤,三一集團副總經理郄永軍,中船(重慶)裝備科技與信息部主任兼仿真與可靠性研究室主任胡洪偉,國家特聘專家、中國商飛上海飛機設計研究院特聘專家李三平,國家特聘專家、寧波大學高端制造仿真與測試研究所所長陳振雷等六位嘉賓,圍繞“AI賦能與數字孿生:驅動高端裝備智能設計革新”,結合各自領域實踐,提出需構建“技術研發—人才培養—產業應用”閉環,致力于讓仿真技術真正成為高端裝備創新的核心引擎。

      聚焦“關鍵技術攻堅”與“跨界融合與產業生態構建”兩大核心議題,中國工業合作協會仿真技術產業分會成功主辦“航空航天/汽車交通高級專家對話會”。來自航空航天與汽車交通領域的30余位資深專家、科研院所帶頭人、企業技術負責人圍繞“仿真技術賦能產業高質量發展”主題,展開深度、務實且富有前瞻性的思想碰撞,通過探索兩領域協同發展的新路徑,破解仿真技術領域的共性難題。對話會由中國商飛上海飛機設計研究院特聘專家李三平、中國汽車工程研究院股份有限公司汽車安全技術中心虛擬仿真主任高翔聯合主持。

      八大平行專題論壇深耕細分領域,精準對接產業需求

      會議第二天,舉辦了人工智能與數字孿生創新、航空航天仿真技術前沿、汽車與智能交通仿真、低空經濟與無人系統仿真應用、工業仿真與國產軟件生態、電力與新能源電池/儲能仿真技術、高性能計算與邊緣智能賦能仿真、石油與能源化工仿真技術等八個平行專題論壇。各論壇聚焦細分賽道技術痛點與應用場景,邀請領域內資深專家、企業技術骨干展開深度研討,既分享了新能源電池熱管理仿真、低空飛行器虛擬測試等前沿技術成果,也針對國產軟件適配、跨行業數據互通等實際問題交流解決方案,實現技術創新與產業需求的精準對接,為細分領域高質量發展提供了具體路徑。

      七年深耕筑平臺,仿真賦能制造業高質量發展

      仿真技術應用大會自2019年首次召開以來,已成功舉辦六屆,本屆為第七次成功舉辦,現已成為推動我國仿真技術自主創新與產業深度融合的重要平臺。



      本次會議的圓滿舉辦,不僅系統呈現了我國仿真技術在核心算法、國產軟件、重大工程應用中的最新突破,更以“問題導向”的分享模式,讓AI與數字孿生的技術價值落到高端裝備研發的實際需求上。其所凝聚的“自主創新+生態協同”共識,將成為推動仿真技術從“輔助工具”升級為“高端裝備智能設計核心引擎”的關鍵推力,為我國制造業突破“卡脖子”難題、邁向高質量發展注入堅實的仿真力量。

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