老兵新傳：初教6從“飛行搖籃”到“天空畫筆”

在中國航空史上，初教6是一個傳奇的名字。這款誕生于1958年的初級教練機，見證了中國航空工業從蹣跚學步到展翅高飛的完整歷程。六十余載歲月流轉，這架曾被譽為“飛行搖籃”的經典飛機，如今正以全新姿態續寫著“天空畫筆”的新傳奇。

飛行員的搖籃

初教6是目前空軍裝備中服役時間最長的機型，于1958年由我國自主研發，自1962年定型投產以來，就承擔起了中國飛行員培養的重任。它的駕駛艙里，曾坐過無數飛行學員，他們的雙手第一次真正握住操縱桿，感受飛行的魅力。這架飛機以其出色的穩定性、靈敏的操縱性和可靠的安全性，成為幾代中國飛行員的“空中啟蒙老師”。

設計哲學的勝利

初教6用于飛行員初期訓練，可以進行全特技和失速螺旋飛行。它的成功源于其簡潔而實用的設計哲學。全金屬半硬殼結構、前三點式起落架、活塞發動機——這些看似常規的設計組合，卻成就了一架低速性能和失速特性都很出色的教練機，為飛行學員提供了安全可靠的學習平臺。

從軍用轉民用

進入21世紀后，中國低空空域管理改革不斷深化，通用航空市場隨之興起。初教6憑借皮實耐用、操作性好、維護成本低的優點，正好滿足了飛行愛好者和通航公司的實際需求。

2019年2月，初教6飛機獲得了中國民航局頒發的TC/PC（型號合格證和生產許可證）兩證，擁有了進入民用航空市場的通行證。

2021年9月29日，在第十三屆中國航展上，新版民用初教6飛機正式發布。新版民用初教6飛機是國內唯一一款可收放起落架，可進行倒飛、全筋斗特技飛行的小型通用飛機。

“天空畫筆”

拿到民航適航證的初教6迎來了事業的第二春。如今這架老飛機就像一支“天空畫筆”，在好幾個領域都找到了新角色：它既能用來培訓民航飛行員，又能在航展上做特技飛行表演，還成了飛行愛好者們喜歡的經典機型，平時也能承擔航空科普和文化宣傳的工作。

“天之翼”飛行表演隊裝備的初教6飛機

從“飛行搖籃”到“天空畫筆”，初教6的傳奇仍在繼續。這架跨越半個多世紀的飛機，不僅見證了中國航空工業的發展，更以其獨特的魅力在新時代找到了自己的位置。它的故事告訴我們，經典的設計永遠不會過時，真正的傳奇經得起時間的考驗。