在新能源市場(chǎng)逐漸走向成熟的當(dāng)下,用戶對(duì)一款車的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)正在發(fā)生細(xì)微卻深刻的變化。動(dòng)力形式、續(xù)航數(shù)據(jù)已不再是唯一關(guān)注點(diǎn),反而是每天都會(huì)接觸到的車機(jī)系統(tǒng),決定了用車體驗(yàn)是否順暢、是否耐用。系統(tǒng)是否好用、能否持續(xù)升級(jí),正在成為影響購(gòu)車決策的重要因素。在這樣的背景下,領(lǐng)克Z20迎來(lái)了LYNK Flyme Auto 2.0.0版本OTA更新,為15萬(wàn)級(jí)純電SUV帶來(lái)一次面向長(zhǎng)期使用的體驗(yàn)進(jìn)階。
軟件定義汽車的趨勢(shì),讓OTA升級(jí)從“錦上添花”轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品能力的一部分。對(duì)于用戶而言,車輛不再是一次性交付完成的產(chǎn)品,而是可以在使用過(guò)程中不斷完善的移動(dòng)終端。此次領(lǐng)克Z20的系統(tǒng)升級(jí),圍繞高頻用車場(chǎng)景展開(kāi),從互聯(lián)生態(tài)、交互方式到場(chǎng)景功能,均進(jìn)行了有針對(duì)性的調(diào)整,讓車輛在日常使用中更貼合真實(shí)需求。
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在基礎(chǔ)體驗(yàn)層面,手車互聯(lián)能力的增強(qiáng)尤為關(guān)鍵。升級(jí)后的領(lǐng)克Z20,同時(shí)支持CarPlay、HiCar、CarLink等主流互聯(lián)方案,覆蓋蘋(píng)果、華為、小米、OPPO、vivo等主流手機(jī)品牌。不同系統(tǒng)之間的連接更加順暢,導(dǎo)航、音樂(lè)、通訊等常用功能可以在手機(jī)與車機(jī)之間自然切換,避免重復(fù)操作帶來(lái)的干擾,也提升了整體出行效率。
座艙交互的變化同樣體現(xiàn)在細(xì)節(jié)之中。全新加入的動(dòng)態(tài)壁紙功能,為車內(nèi)視覺(jué)體驗(yàn)帶來(lái)更多變化,根據(jù)不同使用場(chǎng)景呈現(xiàn)出更豐富的畫(huà)面效果,讓駕駛環(huán)境更具活力。語(yǔ)音助手的升級(jí),則讓系統(tǒng)在理解和執(zhí)行指令方面更加可靠。通過(guò)融合星睿AI大模型與DeepSeek大模型技術(shù),語(yǔ)音系統(tǒng)支持情感對(duì)話、百科問(wèn)答、新聞互動(dòng)、視聽(tīng)空間、行程規(guī)劃以及用車答疑等功能,不僅識(shí)別準(zhǔn)確率提升,也能應(yīng)對(duì)更復(fù)雜的指令邏輯,實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話,減少駕駛過(guò)程中的操作負(fù)擔(dān)。
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在效率之外,領(lǐng)克Z20也通過(guò)場(chǎng)景模式的完善,回應(yīng)了更細(xì)分的生活需求。其中,寵物模式的升級(jí)顯得尤為實(shí)用。當(dāng)車主臨時(shí)離開(kāi)車輛時(shí),系統(tǒng)可自動(dòng)保持車內(nèi)適宜溫度與空氣流通,并通過(guò)車機(jī)實(shí)時(shí)顯示車內(nèi)狀態(tài),讓寵物在車內(nèi)也能保持舒適與安全。這一功能的存在,讓車輛在特定場(chǎng)景下承擔(dān)起更多“生活空間”的角色。
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與此同時(shí),行車信息展示與車輛控制體驗(yàn)也得到了系統(tǒng)化優(yōu)化。液晶儀表新增導(dǎo)航紅綠燈倒計(jì)時(shí)、電池電量百分比顯示;HUD抬頭智顯則增加了巡航紅綠燈倒計(jì)時(shí)、綠波車速、目的地剩余里程與時(shí)間等內(nèi)容,使駕駛者能夠更直觀地獲取關(guān)鍵信息。車控車設(shè)方面,RPA泊車輔助邏輯進(jìn)一步完善,方向盤(pán)自定義按鍵新增雙擊指令,氛圍燈亮度調(diào)節(jié)更加細(xì)膩,地圖導(dǎo)航音量記憶更加符合使用習(xí)慣,讓整體操作流程更順暢。
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隨著LYNK Flyme Auto 2.0.0版本的推送,領(lǐng)克Z20在日常使用層面的完成度持續(xù)提升。系統(tǒng)的不斷進(jìn)化,使車輛在長(zhǎng)期陪伴中逐漸貼近用戶的生活節(jié)奏,也讓15萬(wàn)級(jí)純電SUV呈現(xiàn)出更加成熟、穩(wěn)定的產(chǎn)品狀態(tài),為追求高質(zhì)價(jià)比出行體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了更具吸引力的選擇。
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