汽車產(chǎn)業(yè)就是一盤巨大的棋局,每個(gè)車企都在摸索自己的落子節(jié)奏,只為在復(fù)雜的博弈中找出一條新路徑。
日產(chǎn)中國也是其中之一,2026日產(chǎn)中國新春媒體答謝會(huì)上,當(dāng)智能化與電動(dòng)化深度融合,成為汽車產(chǎn)業(yè)不可逆的趨勢,日產(chǎn)汽車正以“象棋之道”布局中國市場,每一步都透著精準(zhǔn)算計(jì)與長遠(yuǎn)考量。
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下棋最重要的是看清局勢、找準(zhǔn)落點(diǎn)。
觀棋局,智能化與電動(dòng)化的深度融合,已成為汽車產(chǎn)業(yè)面向未來的發(fā)展共識。
基于此,日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官伊凡·埃斯皮諾薩明確表態(tài):“中國市場不只是重要,而是至關(guān)重要。”
在這樣的認(rèn)知下,日產(chǎn)確立了面向中國市場的“產(chǎn)品戰(zhàn)略、出海戰(zhàn)略、品牌提升”三大戰(zhàn)略支柱,致力于在中國市場打造最有競爭力的產(chǎn)品和技術(shù)。
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【產(chǎn)品棋局:“車馬炮”齊出】
下象棋講究 “車馬炮卒” 各司其職、默契配合,日產(chǎn)的產(chǎn)品布局正是如此,針對不同賽道精準(zhǔn)落子,既穩(wěn)住燃油車基本盤,又在新能源、智能化賽道快速突破。
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先鋒卒——日產(chǎn)N7(參數(shù)丨圖片),在純電主流市場站穩(wěn)腳跟,用實(shí)打?qū)嵉匿N量證明實(shí)力;
縱橫車——日產(chǎn)N6,日產(chǎn)汽車全球首款插電式混合動(dòng)力轎車;
當(dāng)頭炮——全球首款搭載華為鴻蒙座艙的燃油車天籟·鴻蒙座艙版,出奇制勝,穩(wěn)穩(wěn)守住燃油基本盤;
千里馬——鋒坦Frontier Pro PHEV,日產(chǎn)汽車首款在中國設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)并面向全球出口的重磅車型。
多元的產(chǎn)品布局既延續(xù)了日產(chǎn)在燃油車市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢,又通過新能源與智能化的結(jié)合切入增量賽道,堪稱轉(zhuǎn)型棋局中的“多面手”。
【出口棋局,中國造走向全球】
在出海這盤大棋中,日產(chǎn)也邁出了實(shí)質(zhì)性步伐。其投資10億元成立日產(chǎn)進(jìn)出口(廣州)有限公司,將大灣區(qū)打造為核心的新能源產(chǎn)品研發(fā)與出口基地,構(gòu)建“中國研發(fā)、中國生產(chǎn)、全球銷售”的閉環(huán)體系。
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作為本土開發(fā)的首批出口車型,N7與鋒坦Frontier Pro PHEV已率先踏上出海征程。
依托日產(chǎn)全球成熟的銷售網(wǎng)絡(luò),這些源自中國市場的產(chǎn)品將走向全球多個(gè)國家和地區(qū),既讓全球用戶感受到中國研發(fā)與制造的實(shí)力,也通過“反向輸出”進(jìn)一步提升日產(chǎn)在全球市場的競爭力。
【破局之后,信心與底氣】
棋局的勝負(fù),不僅靠棋子實(shí)力,更靠布局的格局。
在技術(shù)迭代與產(chǎn)品布局的同時(shí),日產(chǎn)也在推動(dòng)品牌年輕化、情感化轉(zhuǎn)型。
一方面,延續(xù)“激情與創(chuàng)新”的賽道基因。2024/25賽季,日產(chǎn)車隊(duì)首次奪得車隊(duì)積分榜季軍,車手奧利弗·羅蘭德加冕年度總冠軍,賽道上的成績?yōu)槠放谱⑷脒\(yùn)動(dòng)活力;
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另一方面,深化品牌與用戶的情感連接,通過“質(zhì)享、智慧、潮玩”三大維度,讓品牌不再局限于“可靠、耐用”的傳統(tǒng)標(biāo)簽,而是更貼近年輕用戶的生活方式與情感需求。
從鴻蒙座艙的智能化賦能,到“盡興由NI”的品牌主張,日產(chǎn)正在通過技術(shù)創(chuàng)新與情感共鳴的雙重發(fā)力,重塑品牌形象,吸引新一代消費(fèi)者。
【一同觀點(diǎn)】
面對汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革,日產(chǎn)汽車以“象棋之道”謀篇布局,既依托百年技術(shù)積淀筑牢基礎(chǔ),又以本土化創(chuàng)新快速響應(yīng)市場變化。三大戰(zhàn)略支柱明確方向,“車馬炮”式產(chǎn)品布局覆蓋全賽道,大灣區(qū)出海基地打通全球鏈路,品牌煥新拉近用戶距離。
在這場產(chǎn)業(yè)變革的棋局中,日產(chǎn)汽車用每一步扎實(shí)的落子,書寫著轉(zhuǎn)型破局的新故事。
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