運營商財經網推出汽車品牌“八一零”排行 或將占領行業下半場高地

?1月29日，在運營商財經網主辦的2026中國財經TMT領秀榜盛典上，運營商行財經網汽車事業部主任劉慶發表主旨講話，深入分析了當前汽車行業的發展現狀，并重磅推出了汽車品牌“八一零”排行，或將占領行業下半場高地。

據劉慶表示，隨著車企不斷改變，在過去的一年里，新能源汽車成為市場主導。2025年10月，新能源汽車新車銷量占汽車新車總銷量的比重首次突破50%，達到51.6%。市場結構發生根本性扭轉，傳統燃油車正式讓出增量主導地位。

與此同時，2025年汽車品牌銷量分化加劇。汽車產業換擋提速，行業平均利潤率回升至6.9%，結束連續三年下滑。但整體在增長，內部分化已經出現明顯特征。第一梯隊四家汽車集團的年銷量超300萬輛，新勢力陣營40萬輛年銷量已成為關鍵的規模分水嶺。

而用戶體驗和品牌價值正成為競爭牌面。據央視市場研究（CTR）調研顯示，2025年，品牌已成為影響消費者購車決策的重要因素，占比為33%，顯著高于產品、價格、促銷等指標。品牌如何從煥新到持續長青，已經成為車企的必答題。

劉慶認為，在競爭日漸激烈的市場，每一款產品都需要更明確的用戶價值錨點，構建“技術分層”體系，建立不同產品的差異化能力，聚焦用戶體驗，是可持續發展的關鍵一環，致力從過“好日子”到過“緊日子”再到過“拼搏日子”。

會上，劉慶還提及了當前合資品牌汽車的發展現狀。他們目前正面對行業降本增效，市場競爭加劇；品牌價值建設，用戶體驗競爭；技術賽跑加劇，全球生態布局等變革，不知合資品牌本土轉型成效到底怎么樣？

此外，運營商財經網通過深入行業，根據各大車企的表現，重磅推出了汽車品牌“八一零”排行，具體是“2025年度合資汽車品牌回升八強”以及“2025年度新能源品牌十強”。

她也直言：“不知這18家品牌能否占領下半場高地？”

附汽車品牌“八一零”排行榜（排名不分先后）：

2025年度合資汽車品牌回升八強

一汽-大眾

上汽通用

一汽豐田

一汽奧迪

廣汽豐田

北京現代

上汽通用五菱

悅達起亞

2025年度新能源品牌十強

比亞迪

吉利汽車

奇瑞汽車

零跑汽車

賽力斯

小鵬汽車

小米汽車

上汽乘用車

嵐圖汽車

阿維塔

（責任編輯：吳碧慧）

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