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作者 | 泊如
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跨境電商的市場里,曾經只有一個“太陽”,現在有兩個了。
之前,亞馬遜用三十年時間構建了一個覆蓋全球的電商帝國,長期斷層領先。截至2024年,亞馬遜依然坐擁北美電商近40%的市場份額。然而,近日國際郵政公司(IPC)發布的《2025年跨境電子商務消費者調查報告》打破了亞馬遜的平靜。
報告顯示,截至2025年末,Temu在全球跨境電商銷售中市場份額已達24%,追平亞馬遜的市場份額。以后的跨境電商市場,有兩個老大了。
可怕的是,Temu在實現極速擴張的同時,還在穩步進入虧損收窄與盈利轉折的關鍵期。2022年至2025年,其GMV從2022年的2.9億美元,飆至2024年的708億美元,市場預計2025全年將達到900億~950億美元。此外,高盛、摩根士丹利等投行預估Temu將在2026年迎來盈利轉折點。
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派代跨境制圖
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抓住全球通脹下的“消費退坡”紅利
IPC的數據顯示,2022年Temu的全球份額還不足1%,到了2025年末,這個數字定格在24%。三年,24倍。為什么Temu可以做到短短3年占領24%的市場份額?
2022年,拼多多內部將Temu項目定性為"戰略性虧損項目",由海外業務團隊獨立運營。同年,Temu在美國市場正式上線,開啟了"燒錢換增長"的瘋狂擴張。
很多分析師將其歸結為卷價格。這沒錯,但這只是表象。如果光靠便宜就能贏,那Wish早就在五年前就統一全球了。跨境電商的核心痛點,從來都不是夠不夠便宜,而是貨怎么賣出去。
IPC在報告調研之后認為,Temu的成功歸功于滿足了消費者看重的確定性,以及物流配送等實力
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全球消費者最關心的問題是可感知的確定性 圖源:IPC
歐美消費者要的不止是低價,而是“可感知的確定性”。調研中,61%的消費者認為“購買前了解清晰的運費信息”至關重要。
在過去,歐美消費者跨境網購像是一場賭博。你不知道包裹會在海上漂多久,不知道海關會不會突然攔下來收你一筆比貨還貴的稅。而Temu通過全托管模式,把這種不確定性給抹平了。
在物流配送方面,Temu在2023年開始構建“本地倉+直發”的混合物流模式,旨在提高配送時效。最初其標準配送時間通常在7到15個工作日(甚至更長)之間,之后通過物流優化,尤其是增加本地倉儲后,最快的配送時效可以縮短到2-5天。
這在當時被稱為跨境物流革命,此后Temu開啟了大規模全球化擴張。將全托管模式快速復制到北美、澳大利亞、歐洲多國(英、德、法等)及日韓等地區。
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圖:Temu美國首頁
2024年,Temu完成模式驗證,一年后,拼多多管理層在財報電話會上,管理層留下了"模式活、增長快、供應鏈有創新"的稱贊。此后,Temu發展堪稱順風順水,先后于2024年和2025年在多個新興市場實現突破,開啟了追平亞馬遜之路。
截至2025年,Temu通過數次模式迭代,將全托管模式的適用范圍從美國擴展到全球90多個國家和地區。同時,Temu又把傳統的商家自發貨變成了平臺統一履約,規避了物流時效的不可控性,也能利用規模效應降低單票物流成本。
除了內修,Temu之所以能成,還在于它賭對了一件事:全球通脹。
過去幾年里,歐美消費者的日子并不好過。美聯儲的加息大棒和全球通脹,加上全球產業轉型加重了經濟不確定性,歐美消費者就業壓力暴增,導致對價格尤為敏感。這就給了Temu機會,誰能拒絕用十分之一的價格購買同樣品質的一件衣服呢。
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被“橙色風暴”擠出餐桌的玩家們
Temu的崛起,本質上是一場零和博弈。全球消費者的總盤子就那么大,Temu切走了24%,自然有人要餓肚子。首當其沖的,就是那些曾經的“二線巨頭”。
過去三年,亞馬遜、eBay、速賣通(AliExpress)、Wish的市場份額,都走出了一條令人心酸的下滑曲線。
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圖源:IPC
根據IPC的報告數據,亞馬遜在2022年時市場份額為28%,這也是亞馬遜市場份額到達頂峰的一年。此后便開始走下坡路,2025年已降至24%。速賣通在2021年時市場份額曾高達15%,2025年已降至8%,市場份額近乎腰折。
而ebay也從2023年的10%跌至9%,wish更慘,從2019年便開始走下坡路,一路從13%跌至2025年的1%,堪稱最“墮落”的跨境電商巨頭。
由此市場份額的分配和變化可以看出,全球跨境電商已從百家爭鳴的分散格局,正式進入雙雄對峙的集中化競爭階段。
為什么它們都防不住Temu?
核心在于“效率的錯配”,正如前文所提,IPC的調研報告指出,全球消費者對于物流時效的包容十分有限。目前配送時間超過15天的包裹比例,已從2020年的29%驟降至2025年的7%。超過半數的跨境訂單在2-7天內送達。基本上,跨境電商也要打出本土電商的配送效率才能贏。
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跨境電商配送時效2-7日占比最大 圖源:IPC
以Wish為例,它曾經也是低價的代名詞,但其物流時效長得令人發指,有時候用戶下單一個月都收不到貨,跟不上時代自然得出局了。
此外,物流時效成為核心競爭因素后,配送時間需要極致縮短至7天內,但是傳統跨境電商平臺資金周轉仍受14-30天賬期拖累,資金周轉周期比物流時間長。
而對于亞馬遜這樣的巨頭來說,它的軟肋在于“貴”。亞馬遜構建的重資產物流體系雖然快,但這也意味著高昂的履約成本和傭金。當消費者要求既要便宜又要快時,傳統平臺的資金周轉模型就玩不轉了。
Temu不僅卷價格,還卷物流。過與極兔等物流商的深度捆綁,Temu把跨境配送的時間壓縮到了極致。雖然比不上亞馬遜的“次日達”,但對于一件只賣3美元的T恤來說,“7日達”已經是消費者心理預期的上限。
Temu的進,與eBay、Wish們的退,這也揭示了全球跨境電商格局的劇烈轉型。靠信息差賺錢的草莽時代結束了,現在的跨境電商,比拼的是對供應鏈的絕對掌控力。
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雙寡頭時代下
中間地帶的電商平臺如何生存
雖然Temu已經追平了亞馬遜的份額,但這并不意味著它可以高枕無憂。
最新的行業報告調查了全球消費者的核心訴求,發現了一個有趣的現象,不同區域的痛點截然不同。在北美,68%的消費者看重“運費透明”,25%的人要求“4天達”。他們習慣了亞馬遜培養出的“包郵”和“快”,Temu要想穩住腳跟,必須在物流基建上持續燒錢。對于目前仍未盈利的Temu來說,經營壓力不小。
在歐洲,62%的消費者關注“關稅清晰”,31%的人在意“環保包裝”。Temu那種用大量塑料袋包裹廉價商品的做法,在歐洲面臨著巨大的監管壓力。
更懸在頭頂的,是海關政策的“達摩克利斯之劍”。報告中明確預警,2025年及2026年,美國T86清關政策的調整可能隨時落地。一旦“最低限額免稅”的口子被堵上,Temu的成本優勢將面臨嚴峻考驗。
展望未來,全球跨境電商大概率會進入“亞馬遜+Temu”的雙寡頭時代。亞馬遜依然會占據中高端市場,那是追求品質、品牌和服務的人群。而Temu則會通過極致的性價比,統治廣大的下沉市場和價格敏感型人群。
而在這一雙寡頭格局下,其他跨境電商平臺的生存空間將受到挑戰,市場份額預計會分化。
綜合性老牌平臺eBay、Wish、速賣通,eBay和速賣通需要找到更明確的差異化定位,例如速賣通正通過與菜鳥網絡的深度綁定來提升物流效率,未來有望奪回市場份額。而Wish已經走到了被Q10收購的結局,徹底退出成為世界電商巨頭的競爭。
而垂直賽道的SHEIN或像Anker、Sheertex這樣擁有核心技術、獨特設計或極強粉絲粘性的品牌,與Temu形成差異化競爭,仍會繼續保持現有市場份額或小幅提升。此外,在東南亞(如Shopee、Lazada)、拉美、非洲等新興市場,本地化優勢明顯的平臺也會保持市場競爭力。
雖然IPC的報告中未將Tik Tok shop的數據納入,其也是目前不得不提的一大強勢力量。如果說誰能在這個雙寡頭鐵幕上撕開一道口子的,最有可能的就是TikTok Shop(得力于其龐大的流量池)。
總的來說,亞馬遜和Temu會力爭吞噬所有標準品的市場份額,至于中間那段龐大的、平庸的、靠倒買倒賣為生的賣家和平臺,留給他們的時間確實不多了。
參考資料:
1.Temu追平亞馬遜:傳統跨境電商格局正被顛覆 . webx全球鏈商
2.Temu全球市場份額三年從 1% 到 24%,逆襲追平亞馬遜?. 電商觀察家
3.觀察 | Temu、亞馬遜市場份額平分秋色,全球零售秩序重構 . 瑞安國際商會
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