這2026年剛開頭,中國外交就熱鬧得像過節(jié)一樣。那些平時跟著美國腳步走的西方國家領導人,突然間一個個往北京跑,排著隊來訪。
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不是因為他們忽然轉性了,而是現(xiàn)實逼得他們沒轍。美國那邊特朗普上臺后,政策亂來,對盟友下手不留情,這些國家經(jīng)濟挨打,社會問題堆積,只能轉頭看東方。
先說韓國總統(tǒng)李在明,他是新年第一個來訪的。1月4日,他帶著團隊來北京。雙方聊了中韓關系和地區(qū)形勢,簽了不少協(xié)議,重點在經(jīng)濟合作和文化交流上。
李在明在會上說,希望2026年成為中韓關系全面恢復的第一年。之前幾年,韓國跟著美國在供應鏈和安全問題上對中國使絆子,搞得兩國貿(mào)易受影響。
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現(xiàn)在,美國對韓國出口加關稅,韓國制造業(yè)日子難過,李在明只好調(diào)整姿態(tài),強調(diào)要擴大交流。可過去那些配合美國的舉動,造成中國企業(yè)損失,這賬記著呢。
緊跟著是愛爾蘭總理馬丁,1月4日,他從北京跑到上海。談的內(nèi)容主要是貿(mào)易和投資,愛爾蘭想加強在農(nóng)業(yè)和科技上的合作。
馬丁這次來,是愛爾蘭總理14年來第一次訪華,雙方同意提升關系水平。愛爾蘭之前跟著歐盟,在對華投資審查上從嚴,限制中國企業(yè)在高科技領域的進入。
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現(xiàn)在,全球經(jīng)濟低迷,愛爾蘭出口下滑,馬丁得找新市場。但歐盟那些反華政策帶來的摩擦,不是一頓飯就能化解的。
加拿大總理卡尼1月14日來訪,這是加拿大總理七年多來第一次來中國。他宣布兩國建立戰(zhàn)略伙伴關系,重點在能源、農(nóng)業(yè)和貿(mào)易上。卡尼公開說,中國是更可靠的伙伴,比美國可預測。
雙方簽了協(xié)議,加拿大降低對中國電動車的關稅,中國也對加拿大農(nóng)產(chǎn)品松口。卡尼之前在國內(nèi)議會批評中國安全問題,配合美國抓華為高管,搞得兩國關系冰點。
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現(xiàn)在,美國對加拿大加稅,制造業(yè)崩盤,卡尼只能低頭求合作。可那些過去的誣蔑和制裁,對中國造成的傷害還在那兒擺著。
英國首相斯塔默1月27日飛來北京,這是英國首相八年來的第一次訪華。他帶著商務團隊談了貿(mào)易和投資,強調(diào)要重啟“黃金時代”對話。英國同意中國建新使館,還推動金融服務合作。
斯塔默說,英國不會在美國和中國之間選邊站,要追求實際利益。之前幾年,英國跟著美國在香港和人權問題上指手畫腳,限制中國投資。
現(xiàn)在,特朗普威脅對英國加關稅,經(jīng)濟壓力大,斯塔默得找中國拉一把。但英國那些配合美國的遏制行動,影響了中國企業(yè)的海外布局,這筆賬得慢慢算。
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德國總理默茨計劃2月24日來訪,這是他上臺后的第一次。德國媒體報道,他會帶經(jīng)濟代表團,重點談汽車和制造業(yè)合作。
默茨在達沃斯論壇上說,中國通過戰(zhàn)略眼光成了大國,德國得面對現(xiàn)實。之前,德國跟著美國在新疆和供應鏈上施壓,搞“去風險”政策,導致對華出口下滑。
現(xiàn)在,美國關稅威脅德國工廠,默茨只好轉頭求穩(wěn)。但德國那些雙標政策,對中國造成的經(jīng)濟損失,不是一次訪問就能抹平的。
阿根廷總統(tǒng)米萊在達沃斯說,他計劃2026年訪華,不用在美國和中國之間選邊。中國外交部回應,歡迎加強交流。米萊之前親美,限制中國投資,現(xiàn)在經(jīng)濟崩盤,通脹高企,得找中國平衡貿(mào)易。阿根廷那些搖擺政策,影響了中拉合作,這事兒得警惕。
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