萬元押金扣錢沒商量！小紅書“藍V認證”商家租車上海多名消費者直呼“掉坑”

涉事小紅書賬號

本以為有平臺“藍V認證”背書，租車自駕能更安心，沒想到卻“掉進了坑里”。市民趙女士向“新民幫儂忙”求助，講述自己通過小紅書“認證商家”租車，結果萬元押金不僅難退，還被對方以各種莫須有的理由“扣錢沒商量”的糟心經歷。而新民晚報記者在調查中發現，多位消費者有著和趙女士一樣的遭遇。

門前臺階

步步驚心

去年12月，趙女士計劃與朋友租車前往北京滑雪。在小紅書平臺搜索“租車”后，一個名為“精靈出行丨樟維”的賬號引起了她的注意。“對方是有‘藍V認證’的，介紹里還寫著‘線上排名第一的租車平臺’，我當時覺得，有平臺認證肯定靠譜。”

在私信溝通后，對方迅速引導趙女士添加了微信。雙方約定租車后，原本說好可以通過支付寶芝麻信用免押金，但到了2025年12月30日送車上門時，對方卻突然改口要求支付押金。“當時我朋友沒多想，就把押金10000元、租車費1200元和送車費150元轉了過去。”趙女士出示的支付截圖證實了這筆款項。

因為車輛是租來的，還付了高額押金，趙女士和朋友在用車期間格外小心。1月3日還車時，雙方當場檢查車輛，并未發現任何問題。

“當時他們的人把車開走了，說需要3天時間做‘二次檢查’，之后再退押金。”然而，等到1月6日晚，對方發來了一張照片，稱車輛有車漆劃痕。

照片是用“水印相機”拍的，但蹊蹺的是水印里竟然沒有時間。趙女士仔細查看照片，所謂的劃痕非常細微，不仔細觀察根本難以分辨。她立刻翻出提車當天拍攝的視頻進行對比：在我們說的那個劃痕位置，視頻里已經有反光了，這明顯是舊傷……

其他網友的遭遇

趙女士講，為了盡快拿回押金，她甚至提出愿意支付800元維修費“了結此事”，但對方不僅不同意，還指稱客戶“將車輛轉租給他人”。對于這樣的“無端指責”，趙女士很是氣憤：“我們一行幾人，全程只有一位朋友在開車，哪里存在什么所謂的‘轉租’？！”

多人遭遇

相同套路

在將自己的境遇發到網上后，多位有著類似狀況的消費者聯系了趙女士，大家撞上的“套路”幾乎如出一轍：通過小紅書“認證商家”租車，支付高額押金（1萬元至1.5萬余元不等），還車后被以各種理由：如車漆劃痕、擋風玻璃損傷等，來扣除押金。且對方均無法提供有效的維修憑證或前后對比證據——一位網友損失了15100元押金，商家未協商便強行扣款，且拒不提供維修發票；另一位女士的15000元押金被扣了9000元，理由竟是“前擋風玻璃有劃痕要換”，但同樣拿不出證據。

網友紛紛吐槽

新民晚報記者撥通了涉事商家在小紅書上留下的聯系電話。一名男子在電話中承認知曉趙女士的訂單，但對方將責任推給了所謂的“傳媒公司”，稱小紅書上的賬號是代運營，他只是保證車輛的來源“合法正規”。至于扣款原因，該男子一會兒聲稱是“消費者不配合出保險”，一會兒又說“車衣和車漆損傷需要賠償”，始終都不承認是車輛存在的“舊傷”。

當記者追問為何還車當場不提出異議，反而事后通過無時間的水印照片作為“單方面強制扣款”的依據，對方含糊其辭，只是一味強調“承租方應找出租方合理協調”。

而更讓趙女士們感到無助的是小紅書平臺的態度。在向小紅書平臺發起投訴后，平臺以“小紅書不會以任何私人電話聯系您線下交易、退款等操作，遇到任何陌生來電、短信、添加好友或進群、推薦下載APP、點擊網站鏈接、掃二維碼等情況，請警惕并核實來源”為由，就“結束”了對相關訴求的處置。記者就此事聯系小紅書社區客服，但截至發稿，平臺只是記錄下事情經過，仍未給出任何實質性的解釋與解決方案。

公開資料顯示，小紅書“藍V認證”本應是企業信譽的保障，宣傳語為“借勢小紅書萌發的潮流生活方式，定制品牌IP營銷”。然而，趙女士們卻指出，就是因為對“藍V認證”的深信不疑，讓自己陷入了“極度無奈”之中。

糾紛頻發

如何監管

新民晚報記者咨詢了法律界專業人士。上海善法律師事務所高級合伙人秦裕斌表示，近年來，通過網絡平臺租車引發的糾紛屢見不鮮。一些商家利用平臺認證作為公開的“護身符”，實則在暗地里“套路”消費者的勾當。消費者在選擇租車服務時，切勿盲目相信所謂的“認證”和“排名”，務必選擇正規、大型的租車平臺，并仔細閱讀合同條款。

秦裕斌提醒廣大消費者，保留完整的證據鏈至關重要。提車和還車時，務必對車輛外觀、內飾、油表、里程等進行全方位、多角度的視頻和照片取證，最好能帶有時間水印。一旦發生爭議，這些都將成為維權的最有力憑證。同時，秦裕斌認為，平臺方必須切實履行監管責任，加強“藍V認證”事前事中事后的全過程把控，使其成為“真值得推薦”的誠信商家標簽，使消費者的權益能得到更為有效的保障。

對此，新民晚報記者將繼續關注。

原標題：《萬元押金扣錢沒商量！小紅書“藍V認證”商家租車上海多名消費者直呼“掉坑”》

欄目編輯：陳浩

本文作者：新民晚報 徐馳