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曼吉拉爾,是印度一名60多歲的男子,因患有麻風病失去了手指,雙腿也無法正常行走,出行時只能盤腿坐在一輛帶輪子平板車上,雙手放在鞋子里,代替雙腳慢慢地推著車四處走動。
瘦瘦弱弱,衣衫襤褸,配上空洞無助的眼神,曼吉拉爾只要在鬧市角落里安靜地坐著,無需過多語言,也不用伸手,過往的人總會忍不住掏幾個硬幣主動施舍給他。
然而意想不到的是,如此弱小的老頭,竟是當地的“千萬富翁”,名下不僅有多套房產多輛車,轎車還配備了專職司機,甚至還有閑錢“放貸”。
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自2025年1月1日開始,印度印多爾市禁止乞討行為,并承諾若有人發現且上報,能獲得獎勵1000 盧比。
2026年1月17日周六晚上,當地在一個集市開展了一次“無乞丐”活動,正巧碰到了推著手推車在集市中穿梭的曼吉拉爾。
對工作人員來說,曼吉拉爾是老熟人了,之前也打過交道,都被他設法逃走了。
這一次,工作人員抱著“一定要解救他”的念頭,總算成功將其帶到了安置中心,給他洗了澡,換了干凈的衣服。
大家都挺有成就感的,但經過詢問了解其情況后,才發現真正的“小丑”居然是自己。

在詢問中,曼吉拉爾自述,每天往路邊一坐,僅靠路人的施舍,他一天的收入為 500 至 1000 盧比(38-76元)不等。
而且他不是無家可歸,他的名下有三處房產,一棟三層樓房、一間56平方米的公寓,以及一間以殘疾名義分配的福利房。
平時一家人都住在福利房,另外2處房產用來出租。
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車子也有4輛,3輛自動人力車和1輛小轎車。自動人力車用來出租,小轎車則雇了一名司機接送曼吉拉爾,月薪12000盧比(折合人民幣900多元)。
調查還發現,平時在市區,曼吉拉爾是坐自己的轎車出行,晚上,尤其是在周末,他會將車停在離薩拉法市場較遠的地方,然后推著他的木板車穿過擁擠的夜市,以此賺取游客的同情,結束后再坐車回家。
曼吉拉爾還為自己辯解:我從來沒有主動討要過錢,我只是會去人多的地方,然后坐在那里,是人們主動把錢放進我的口袋,或者直接扔到我的木板車上。
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目前,曼吉拉爾的乞討行為是否違法還未可知,但對他來說,最麻煩的還是利用這些所得在薩拉法市場“放貸”。
據調查,曼吉拉爾的家人都在從事類似乞討的行為,兄弟們也都有自己的房子。
這家人很勤勞,出勤率很高,還非常有賺錢意識。曼吉拉爾并沒有將所得的錢財全部用于日常生活開銷,而是通過借錢給市場里的店主賺取利息。
預估,他放出去的總金額大概有40-50萬盧比,這使他每天至少能多賺1000盧比。
這么一核算,房子租金、車子租金、乞討收入、利息收入,加上車子和房子的價值,“勤勞”的曼吉拉爾在當地也算是妥妥的千萬(盧布)富翁。
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最后
值得一提的是,在這個領域,曼吉拉爾還不是最厲害的。
“全球最富乞丐”的名號屬于印度孟買的巴拉特·賈恩,身價有7500萬盧比(約575萬人民幣)。
據說他靠乞討購置了一套孟買市中心兩居室公寓,價值1200萬盧比(接近一百萬人民幣),還有2間鋪子,租金收入每月3萬盧比(2300多人民幣)。
他從業近40年,每天乞討10-12小時,時常光顧火車站,日常收益比曼吉拉爾高好幾倍,大概是2000-2500盧比,月收入超過6萬盧比(大約4600人民幣)。
由于巴拉特的勤勞和堅持,他的家人也過上了好日子,經營著文具生意,家人還勸他放棄乞討,但巴拉特不愿意。
因為他覺得乞討是一個有挑戰的“職業”,想要收入穩定,需要持之以恒的堅持,要不怕苦,還要懂得思考并選擇最優的“工作地點”。
這回,我才真正理解小時候父母對我說的話:“一定要勤快,否則去討飯都討不到!”
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