2025年11月21日,最后一天的飛行表演中,一架“光輝”戰(zhàn)斗機(jī)(Tejas Mk-1)突然失控,砸在地上燒成火球。
飛行員是空軍中校納曼什·西亞爾,34歲,經(jīng)驗(yàn)老到,可惜沒(méi)能逃生。
這不是訓(xùn)練事故,而是當(dāng)著全球買(mǎi)家和媒體的面出丑,印度空軍臉上掛不住。
事發(fā)后,航展現(xiàn)場(chǎng)黑煙滾滾,觀眾都看呆了,印度展臺(tái)趕緊關(guān)門(mén)。
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納曼什·西亞爾來(lái)自印度北部山區(qū)一個(gè)村子,2009年加入空軍,飛過(guò)2000多小時(shí)。
本來(lái)這次是展示“光輝”戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)性,低空滾轉(zhuǎn)動(dòng)作是亮點(diǎn),誰(shuí)知飛機(jī)剛翻身就往下栽。
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專(zhuān)家說(shuō)可能是負(fù)G轉(zhuǎn)彎時(shí)液壓出問(wèn)題,速度太快,高度低,飛行員沒(méi)時(shí)間反應(yīng)。
黑匣子數(shù)據(jù)后來(lái)證實(shí),引擎有異常,但具體原因還在查。空軍馬上停飛所有“光輝”表演機(jī),檢查同批次裝備。
這事讓印度空軍頭疼,本想推銷(xiāo)戰(zhàn)機(jī),現(xiàn)在無(wú)人敢買(mǎi)。
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“光輝”戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目從上世紀(jì)80年代起步,本來(lái)要取代老米格-21,結(jié)果拖拖拉拉到2015年才服役。現(xiàn)在只裝備了兩個(gè)中隊(duì),40來(lái)架,還都是基礎(chǔ)版。
印度空軍目標(biāo)是42個(gè)中隊(duì),可現(xiàn)在只剩30出頭,米格-21去年全退,美洲虎也快不行了。
“光輝”戰(zhàn)機(jī)本該頂上,但產(chǎn)量低,性能一般。空軍高層私下抱怨,寧愿買(mǎi)外國(guó)的陣風(fēng)或F-16,可國(guó)產(chǎn)政策綁著手腳。
這次墜機(jī)前,另一架“光輝”戰(zhàn)機(jī)還漏油,印度說(shuō)只是水汽。
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回想2019年印巴那場(chǎng)空戰(zhàn),印度空軍吃虧不小,丟了米格-21,飛行員被抓后放回。巴方F-16占上風(fēng),印度陣風(fēng)也沒(méi)幫上忙。“光輝”戰(zhàn)機(jī)當(dāng)時(shí)沒(méi)上場(chǎng),好歹沒(méi)丟人。
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“光輝”戰(zhàn)機(jī)的出口夢(mèng)本來(lái)就難,之前馬來(lái)西亞招標(biāo)輸給韓國(guó)FA-50,現(xiàn)在更懸。
空軍士氣低,飛行員家屬鬧心,納曼什的村子全處于悲傷情緒。
他老婆孩子在家等消息,結(jié)果等來(lái)壞事。國(guó)防部賠錢(qián),將人安葬在德里,空軍領(lǐng)導(dǎo)都去參加了葬禮。
可錢(qián)換不回人命,這事戳中印度航空工業(yè)的痛點(diǎn)。項(xiàng)目總推遲,補(bǔ)丁打不停,“光輝”戰(zhàn)機(jī)的Mk2版還遙遙無(wú)期。空軍得趕緊補(bǔ)窟窿,不然邊境守不住。
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