經過前期籌備
備受市民關注的
滬渝蓉高鐵黃橋站啟動建設
這標志著
滬渝蓉高鐵泰興段工程項目建設
進入站后施工階段
為早日建成通車打下堅實基礎
![]()
![]()
在中鐵十五局滬渝蓉高鐵黃橋站項目現場,施工水電、臨時道路、場地平整以及項目部臨時駐地建設已經完成。施工人員正在進行實驗性樁基施工。
![]()
中鐵十五局滬渝蓉高鐵黃橋站項目負責人說:“封頂時間是2026年10月底,然后進行裝飾裝修工程,我們預計2027年3月底全部結束。”
![]()
黃橋站位于黃橋鎮野屋村,為線下側式站房,建筑規模5997㎡,最高聚集人數1000人。車場規模為2臺4線,即站臺2座、走行線2條、到發線2條。
站房總高度17.0m,中部為一層候車大廳,兩側為兩層車站功能用房,地下設置消防水泵房,結構采用灌注樁基礎,現澆鋼筋混凝土框架結構,空間鋼網架屋蓋體系。站房配套工程有信號樓、宿舍樓、公安派出所、配電所、停車場、黃橋維修工區等。
![]()
滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨干通道之一,與長江黃金水道形成優勢互補,途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川等六省市,總長約2100公里,設計時速350公里。其中泰興段長約28公里,途經分界、黃橋、古溪、元竹、新街,設黃橋車站。
目前,泰興段箱梁架設已全部完成,進入了無砟軌道施工階段。滬渝蓉高鐵建成后,將在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,助力我市經濟社會高質量發展,方便市民出行。
作為滬渝蓉高鐵與鹽泰錫常宜鐵路的交匯節點,泰州高鐵南站綜合交通樞紐總占地1165畝,核心區建筑面積約15萬平方米,2024年11月開工建設,計劃于2027年10月建成運營。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.