相差99元！為什么電動車換電池，行內人建議48V24Ah，不是48V20Ah

你的愛車是不是最近又鬧脾氣了，爬坡沒勁，續航減半？這個時候就要考慮更換電動車電池了。可一到維修店，問題就來了：師傅拿出兩組電池，外觀一模一樣，都能裝，一組48V20Ah賣299元，另一組48V24Ah要389元。就差這99塊錢，到底該怎么選？

有的車主可能認為兩種電池是同一品牌，容量也相差不大，更愿意選擇價格便宜的48V20Ah電池，電動車能跑就行，能省錢才是王道，但是行內人卻告訴你：48V24Ah雖然多花99元，但是這種電池更值。

為什么行內人推薦48V24Ah石墨烯電池

有些網友可能會問，不是說要講究性價比嗎？為什么這一次要選擇價格更貴的電池，難道省下99元不香嗎？對此，行內人說出了兩個理由，看了后你就理解了。

48V24Ah電池跑得更遠

別小看20Ah和24Ah這4Ah的差距，這可是實打實15%的容量提升。什么意思呢？就是你充滿一次電，48V24Ah電池的電動車能跑得更遠。

舉個例子，如果你的車換20Ah的電池能跑60公里，那換上24Ah的，輕松跑到70公里不是夢。對于每天通勤10公里左右的朋友來說，這意味著你可能從兩天一充，直接升級到三天一充！周末想騎著車去郊外轉轉，心里也更有底，徹底告別“里程焦慮”。

48V24Ah電池還真的耐用

這才是選擇48V24Ah電池的關鍵！現在很多電池都愛打上“石墨烯”的標簽，聽起來高大上，但這里面水分可不小。那299元的48V20Ah電池，很多時候只是名字里帶“石墨烯”，骨子里還是咱們熟悉的鉛酸電池，性能、壽命都中規中矩。

而那389元的48V24Ah，往往是“真材實料”的石墨烯電池。它可不是簡單地改個名字，而是真的在材料里添加了石墨烯成分，帶來了更厚的極板、更粗的極柱。好處顯而易見：電池更耐腐蝕，循環次數更多，壽命自然就更長。

這么說吧，20Ah的電池可能用個兩年就感覺衰減明顯，而這組24Ah的，踏踏實實讓你多用個一兩年不成問題。算算這筆賬，多花99塊，換來多一兩年的安心使用，這投資回報率，簡直了！

什么樣的車主建議換48V24Ah石墨烯電池？

48V24Ah的石墨烯電池價格畢竟貴了99元，對于一些追求性價比的網友來說，可能更愿意選擇價格便宜的，那么，什么樣的車主更建議更換價格貴的電池呢？主要有三類。

新車或準新車車主：如果你的車是剛買的，或者用了不到三年，車況正當年。這時候配上一塊性能更強的電池，才能真正發揮出車輛的最佳性能，好馬配好鞍，這個錢不能省。

長途出行愛好者：工作日通勤遠，周末還喜歡騎著車到處跑的朋友，別猶豫。24Ah的超長續航就是你的“移動充電寶”，讓你想去哪兒就去哪兒，再也不用半路推車找充電樁。

“懶人”車主：說白了，就是不想天天跟充電器打交道。多花99塊，換來充電頻率的降低，這種“充電自由”的幸福感，只有體驗過才懂。

總結

雖然在更換電池的時候多花99元，但是選擇一種更省心、更長遠的生活方式。它換來的是更實的續航、更強的性能和更長的壽命。所以下次換電池時，別再只盯著眼前的價格，往長遠看看，那多花的99塊，可能才是最劃算的一筆投資。