從比亞迪牽手曼城，聊聊綠茵場與汽車圈的雙向奔赴

當新能源汽車巨頭遇上英超豪門，這不僅是商業贊助的握手，更是一場關于全球化、年輕化與可持續發展的品牌共振。

就在昨日（2月11日），比亞迪正式官宣與曼城足球俱樂部達成深度戰略合作，成為這家英超衛冕冠軍的官方汽車合作伙伴。根據協議，比亞迪及旗下騰勢（參數丨圖片）品牌將為曼城一線隊及足球學院提供車輛，并配套建設充電與儲能系統，品牌標識更將亮相曼城男女足一線隊訓練服。

事實上，這并非比亞迪首次在綠茵場布局。從2024年歐洲杯、美洲杯，到2025年牽手國際米蘭、歐洲U21錦標賽，再到如今與曼城合作，比亞迪正以足球為支點，撬動全球市場的品牌認知。而放眼整個汽車行業，從傳統豪強到新能源新貴，足球贊助早已成為車企全球化戰略的標配動作。

01

比亞迪：從"中國之隊"

到"世界豪門"的戰略轉身

Part One

作為全球新能源汽車領軍者，比亞迪的足球營銷早已跳出傳統贊助框架，形成“國內深耕+海外豪門” 的雙向布局。

在國內市場中，2025年7月，比亞迪曾計劃以五年7500萬元贊助中國足協中國之隊，涵蓋男女足各年齡段梯隊，并支持"足球小將"等草根項目。盡管因輿論爭議被迫暫停，但其"低谷期援手"的姿態仍顯示出對中國足球的長期信心。

而來到國際賽場上，2025年7月比亞迪簽約國際米蘭，取代了合作18年的沃爾沃，成為其三年全球官方汽車合作伙伴，提供約70輛新能源車并推出藍黑定制版車型，覆蓋意甲核心市場；同時贊助歐洲杯、美洲杯等頂級賽事，以足球為紐帶打通歐洲、拉美用戶認知。此次牽手曼城，更是將其戰略布局推向了新的高度。

值得一提的是，比亞迪的足球合作，不止于品牌曝光，更在于技術賦能，將新能源、儲能、綠色出行理念與足球俱樂部的可持續發展綁定，走出了中國車企差異化的體育營銷之路。

比亞迪執行副總裁李柯在談及與曼城合作時表示："曼城秉持的卓越、創新與突破極限的核心價值觀，與比亞迪的品牌理念高度契合。此次合作不止于足球與汽車的聯動，更是希望將科技的魅力與足球的激情相結合，以創新技術連接全球消費者，共同傳遞可持續發展的理念，讓科技賦能更美好的未來。"

02

德系三強：長期主義

展現傳統豪強的品牌堅守

Part Two

歐洲五大聯賽是足球贊助的核心舞臺，德系豪華品牌憑借地域優勢與資金實力，長期占據豪門合作席位，形成穩固的綠茵霸權。

奧迪作為足球贊助的“老玩家”，堪稱“豪門收割機”，不僅長期綁定拜仁慕尼黑、皇家馬德里、熱刺等頂級豪門，甚至成為了拜仁俱樂部的股東之一。通過贈車、賽場廣告、品牌聯名等方式，奧迪將豪華標簽與足球榮耀深度綁定，覆蓋全球高端球迷群體。

寶馬的足球贊助策略始終與其主打的年輕運動的品牌調性保持一致，從AC米蘭到拜仁慕尼黑，寶馬的贊助版圖始終圍繞"豪門+傳統市場"展開，并通過球員代言、賽事活動聯動，強化“駕駛樂趣”與足球激情的關聯。

大眾集團則以大眾品牌為核心，在贊助德國國家隊與德甲多支球隊的同時，還布局巴西國家隊等國際梯隊，推出足球主題定制車型，貼合全民消費定位，借助足球的大眾屬性擴大品牌影響力。

不難看出，德系車企的足球贊助，核心是品牌調性的匹配，用豪門榮耀賦能豪華形象，用長期合作沉淀用戶心智，是傳統燃油車時代體育營銷的經典范式。

03

日韓車企：世界杯+草根賽事

覆蓋全球足球場景

Part Three

日韓車企以“頂級賽事+全球俱樂部+本土深耕” 為策略，足球贊助覆蓋全場景，成為全球化品牌傳播的重要抓手。

其中，起亞作為國際足聯移動出行領域官方合作伙伴，自2007年起持續贊助世界杯，合作關系已延長至2030年。此外，起亞還贊助過多屆歐洲杯、歐聯杯，并自2007年起成為NBA官方汽車合作伙伴，與澳網合作長達23年。

在中國市場，悅達起亞2025年6月成為"蘇超"鹽城賽區冠名商，將世界杯頂級贊助商的影響力下沉至中國城市足球聯賽，實現了“頂級IP+草根足球”的全域覆蓋，兼顧全球曝光與本土共情。

相較之下，日系品牌更聚焦區域賽事與本土足球。比如豐田曾冠名豐田杯，深耕日本J聯賽與全球區域性賽事；本田同樣選擇以穩健的贊助策略，強化“可靠、實用”的品牌認知。

綜合來看，日韓車企的核心邏輯就是“全球化背書+本土化落地”，用頂級賽事提升品牌高度，用區域合作貼近用戶，實現品牌聲量與市場銷量的雙向提升。

04

中國本土：多元化探索

讓足球成全球化名片

Part Four

近年來，隨著中國車企加速出海，足球俱樂部成為打開歐洲市場、提升國際品牌形象的關鍵切口，一度形成了“出海車企扎堆綠茵場”的趨勢。

上汽集團旗下的名爵品牌是較早布局歐洲足球的中國車企。2016年起與英超利物浦合作，2019年升級為全球官方合作伙伴；2024年初又與德甲勒沃庫森達成合作，出現在其主場場邊廣告中。

名爵的策略清晰而務實，借助利物浦的全球影響力打開知名度，再通過勒沃庫森深耕德國本土市場。實際上，這也正是其電動車業務進軍歐洲的路徑映射。

此外，還有像東風汽車。2025年7月，其成為斯洛文尼亞甲級聯賽球隊盧布爾雅那奧林匹亞的胸前贊助商。這支球隊上賽季參加了歐協聯正賽，東風借此實現了在歐洲足球賽場的品牌露出。

而就在今年1月，東風汽車再次與那不勒斯足球俱樂部簽約全球合作，以嵐圖、猛士品牌為核心，借助意甲豪門的影響力，進一步觸達歐洲高凈值消費群體，將中國智造標簽植入歐洲市場。

從德系豪門的堅守，到日韓車企的全域布局，再到中國 車企 的破圈出海，綠茵場始終是汽車品牌的必爭之地。 而 從 此次 比亞迪 與 曼城的合作 便 可以看出 ， 車企足球贊助 已經 從單純的 “金錢換曝光” 1.0 時代、“品牌聯名” 2.0 時代，進入“技術賦能 + 長期價值 + 可持續發展” 的 3.0 時代 。

與此同時，當越來越多車企將新能源技術、綠色出行理念融入合作，全球足球贊助市場也正式步入了"新能源時間"。顯然，在新一輪綠茵場上的品牌博弈中，依托領先新能源技術優勢的中國車企，也有望成為新規則和新生態的制定者。