中國重汽：2030年中國重汽營收、銷量要翻一番，“再造一個重汽”

最后，商用車企業(yè)還擁有政策與法規(guī)驅動下的合規(guī)機遇。如在碳排放法規(guī)日益完善，安全法規(guī)日益嚴格，超載治理常態(tài)化等都會提升行業(yè)技術門檻、加速淘汰落后產(chǎn)能。劉正濤表示：“對于始終堅持以高標準進行技術研發(fā)和產(chǎn)品規(guī)劃的企業(yè)而言，每一次的法規(guī)升級都是一次鞏固和擴大領先優(yōu)勢的窗口期。”

“到2030年‘十五五’末，中國重汽集團整車銷量目標為突破80萬輛，匯總收入目標為4000億。”12月17日，中國重汽黨委書記董事長劉正濤在山東重工中國重汽集團2026年合作伙伴大會媒體見面會上，為中國重汽“十五五”定下一個宏偉目標。

目前，中國重汽匯總收入約2000億，年生產(chǎn)各類商用車約40萬輛，如果能如愿實現(xiàn)其十五五目標，那就是“再造一個重汽”。FLAG已經(jīng)立下，問題是，中國重汽將如何達成目標？

市場潛力是否足夠巨大？

在探討中國重汽能否在5年后“再造一個重汽”之前，我們首先想要明確：商用車市場是否有足夠的潛力來承載這樣的宏大愿景？劉正濤的答案是：未來五年內商用車市場潛力十足、大有可為。

劉正濤認為，商用車行業(yè)正迎來四大機遇。

首先是技術變革帶來的新賽道機遇。如商用車新能源轉型勢在必行，智能化正在重塑商用車產(chǎn)品形態(tài)和商業(yè)模式，對具備相關技術儲備的企業(yè)提供了巨大機遇。

其次是市場需求升級帶來的價值競爭機遇。劉正濤認為，在存量市場下客戶購車邏輯從購買車輛轉向購買運輸解決方案，更加關注全生命周期TCO價值，對于中國重汽這樣的在基礎技術、產(chǎn)品質量和售后服務網(wǎng)絡上有著深厚積累的企業(yè)是擴大市場份額的最佳時機。

再次是產(chǎn)業(yè)結構調整與細分市場深化帶來的機遇。劉正濤認為，在產(chǎn)業(yè)結構調整的大背景下，市場對產(chǎn)品高端化、專業(yè)化、國際化的需求，也將為商用車企業(yè)帶來歷史性機遇，市場空間廣闊。

中國重汽將如何實現(xiàn)“再造一個重汽”目標

機遇是平等的準備給每個參與者的。在充滿挑戰(zhàn)與機遇的5年時間內，中國重汽將如何實現(xiàn)“再造一個重汽”目標？

劉正濤介紹，中國重汽將通過“6大轉型路徑”來切實可行的達成5年翻番的目標。

一是綠色化轉型。劉正濤表示，未來5年內中國重汽將以純電動為核心，混動和燃料電池為支撐，打造全系列新能源產(chǎn)品矩陣，通過創(chuàng)新車電分離等商業(yè)模式，聯(lián)合生產(chǎn)生態(tài)伙伴布局基礎設施，構建“車輛+能源+服務”一體化解決方案，推動新能源商用車的規(guī)模化商業(yè)應用。

二是數(shù)字化轉型。在智能駕駛領域，中國重汽正在分級推進從L1、L2輔助駕駛直至特定場景下的L4級無人駕駛規(guī)模化，以數(shù)據(jù)驅動打通全價值鏈，構建數(shù)據(jù)驅動的新生態(tài)。

三是服務化轉型。目前，中國重汽正逐步實現(xiàn)從傳統(tǒng)商用車制造企業(yè)向新型服務化制造業(yè)轉型，打破只賣產(chǎn)品的單一模式，以產(chǎn)品+服務的深度融合提升用戶粘性和價值空間。

四是國際化轉型。劉正濤介紹，中國重汽始終堅持全品類出海，推動全系列產(chǎn)品適配全球市場，加速建設海外研發(fā)生產(chǎn)與運營中心，同時完善后市場體系，讓中國重汽成為具有國際影響力的領軍品牌。

五是多元化轉型。在夯實全系列商務車主業(yè)的基礎上，中國重汽也在進行產(chǎn)品的戰(zhàn)略性轉型，增強主業(yè)與上下游產(chǎn)業(yè)協(xié)同，如品牌產(chǎn)品零部件的出海，充電站上下游制造的整合等，構筑更加韌性的發(fā)展生態(tài)。

六是高端化轉型。劉正濤介紹，中國重汽將繼續(xù)以高質量為主線，以高端品牌為引領，打造一流的產(chǎn)品品質，聚焦高價值客戶，建立高端服務體系，全方位塑造高端品牌形象與價值。

為了有效保障“6大轉型路徑”的推進，中國重汽也將有強有力的動作。5年內，中國重汽將聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等關鍵領域，持續(xù)加大研發(fā)投入、優(yōu)化資金資源配置，組建超8000人的頂級研發(fā)團隊，為戰(zhàn)略實施提供充足資源保障。

劉正濤表示：“‘十五五’是中國重汽邁向世界一流的關鍵跨越期，我們有清晰的路線圖、堅定的決心和強大的執(zhí)行力，必將實現(xiàn)我們再造一個中國重汽的夢，為全球商用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻中心力量。”