殲-20還剩一個(gè)弱點(diǎn)！美媒鼓吹：F-22依舊能打贏殲-20

“要是真打起來(lái)，我躲得掉第一發(fā)霹靂-15嗎？”——昨晚群里一個(gè)飛F-22的哥們突然這么問(wèn)，把所有人都問(wèn)沉默了。

他把兩張圖甩出來(lái)：一張是殲-20掛霹靂-15在高原起飛，雷達(dá)罩邊緣那道淡金色的氮化鎵陣列閃得刺眼；另一張是F-22在阿拉斯加做眼鏡蛇機(jī)動(dòng)，尾噴口扭得跟麻花一樣。配文只有一句：人家早看見(jiàn)你，你還沒(méi)抬頭。

我回他：你矢量噴口再能扭，能扭過(guò)200公里外的一束電波？ 他秒回：可要是沒(méi)在第一時(shí)間打中，我撲進(jìn)去就是狗斗，他鴨翼拉不出我那一個(gè)急剎。 我說(shuō)：你近得了身再說(shuō)。 對(duì)話停在這里，沒(méi)人再杠，因?yàn)槲覀兌记宄裉炜諔?zhàn)不是擂臺(tái)，是狙擊場(chǎng)。

我開(kāi)過(guò)模擬器，霹靂-15點(diǎn)發(fā)射后先爬高再俯沖，末端速度奔著5馬赫去，告警器留給你的反應(yīng)窗口不到6秒。6秒里你要做掉三件事：確認(rèn)方位、拋干擾、切9G。任何一步慢0.5秒，座艙里就只剩黑屏。 F-22的隱身確實(shí)好，可正面RCS 0.0001㎡也擋不住氮化鎵雷達(dá)把功率堆到70千瓦，波束像手術(shù)刀一樣刮掉吸波涂層。 更難受的是殲-20那個(gè)EODAS，六個(gè)紅外頭360°縫都不留，你矢量噴口一扭，噴流溫度立刻被它抓個(gè)正著，回頭就喂給霹靂-10，發(fā)射后不管，離軸角±90度，意味著它連回頭都不用。

有人拿1999年科索沃那一套說(shuō)事：只要干擾機(jī)開(kāi)得夠狠，導(dǎo)彈就是廢鐵。 可當(dāng)年干擾的是AIM-7這種半主動(dòng)彈，如今人家彈上自帶AESA，能在干擾云里挑真目標(biāo)。 再說(shuō)航程，F(xiàn)-22內(nèi)油擺在那兒，掛副油箱就破隱身，不掛從嘉手納飛到臺(tái)海只能打20分鐘，返航還得靠加油機(jī)。加油機(jī)在哪，殲-20就盯哪，霹靂-17打300公里，先把你油桶打掉，剩下的就是無(wú)傘跳傘。

我那個(gè)哥們最后補(bǔ)了一句：我也知道超機(jī)動(dòng)是安慰劑，可總得給自己留一招吧。 我懂他意思——就像車?yán)镉袣饽遥瑳](méi)人想真撞。 問(wèn)題在于，殲-20的設(shè)計(jì)師根本沒(méi)打算給你撞的機(jī)會(huì)。鴨翼+大邊條+腹鰭，把升力系數(shù)堆到2.0以上，不是為狗斗，是為超音速巡航時(shí)還能拉6G，邊飛邊射，射完掉頭跑。 跑也不是瞎跑，氮化鎵雷達(dá)回頭一掃，確認(rèn)你沒(méi)追上，接著第二波導(dǎo)彈已經(jīng)在掛架里充電。 你說(shuō)矢量噴口能原地掉頭，可原地掉頭也得先減速，減速就掉能量，掉能量就成了高功率雷達(dá)的活靶子。 現(xiàn)代空戰(zhàn)拼的是能量管理，不是原地街舞。

說(shuō)到底，F(xiàn)-22像一輛手工法拉利，賽道里無(wú)敵，可日常堵在二環(huán)，油門(mén)踩到底也只能看尾燈。 殲-20更像電動(dòng)超跑，起步即峰值，全程靜默加速，雷達(dá)和導(dǎo)彈就是導(dǎo)航和紅綠燈，提前把你卡在下個(gè)路口。 冷戰(zhàn)時(shí)期設(shè)計(jì)的法拉利再香，也跑不過(guò)5G時(shí)代的云端導(dǎo)航。 所以我跟那哥們說(shuō)：別惦記眼鏡蛇了，真打仗，你連對(duì)手長(zhǎng)啥樣都看不清，告警器一響，座艙里只剩一句話—— “GAME OVER，返航按鈕已失效。”