想當下一個印度？越南考察“陣風”戰機，為何選殲10的手下敗將

一場印巴“5·7空戰”讓法國四代半戰斗機“陣風”的“先進神話”就此破滅，但這卻似乎并未對該機的后續出口勢頭造成太大的影響。繼印度方面在吃了敗仗后，依舊宣布要續購114架“陣風”并引進生產線后，又冒出了一個可能采購該型戰機的國家，那就是身為中國陸地鄰國的越南。據法國媒體報道，越南方面正在考察法國“陣風”戰斗機，雙方的討論已經進入到“異常深入的階段”，越方飛行員將有機會試飛這款戰機。

噴涂越南空軍涂裝的“陣風”效果圖

好吧，或許我們該用“意料之外，但又情理之中”來形容這件事。令人意外的地方在于，“陣風”成為越南人民軍空軍首次進口的“出自西方陣營國家之手的主戰類航空武器裝備”。畢竟長期以來，越南空軍都以蘇/俄系戰機為主戰裝備，如現役的蘇-27戰斗機、蘇-30戰斗機和蘇-22戰斗轟炸機，以及更早一些的米格-21戰斗機等。即便其曾短暫且少量地裝備西方國家戰斗機，也還要追溯到上世紀70年代越南戰爭結束且實現國家統一后，對繳獲而來的部分美制戰機的使用。

越南空軍現役的蘇-27戰斗機

從這個角度來說，越南已有長達幾十年的時間未再接觸和裝備過西方國家戰斗機。外界此前曾猜測，其可能會尋求諸如俄羅斯蘇-35或米格-35之類的戰斗機，甚至不排除會成為俄制五代機蘇-57的潛在進口國。但這一次，越南居然開始考察“陣風”，怎能不讓人倍感摸不著頭腦呢？

美國F-16戰斗機

然而反過來想，越南對“陣風”戰斗機產生興趣，卻又是個頗為“合理”的事情。以該國有限的經濟體量和國防支出水平來看，維持重型戰斗機部隊所帶來的負擔較大，中型戰斗機或在效費比方面更為理想。而在當下的全球先進中型戰斗機市場中，相關型號也就只有美國的F-16深度改型、俄羅斯米格-35、歐洲多國合研的EF-2000“臺風”、法國“陣風”，以及中國殲-10CE這幾款。至于說瑞典的JAS-39“鷹獅”，其更接近于輕型戰斗機，故不予討論。

EF-2000“臺風”戰斗機的供應鏈構成過于復雜

站在越南的立場上來想，在上述幾款中型戰斗機中，美國的F-16改型顯然“政治風險太高”，畢竟兩國曾互為敵對關系且意識形態向左，即便近年來外交關系逐步改善，也很難于短時間內來到一個很高的水平上。如若越南引進F-16，那美國恐隨時都可能以慣用的“長臂管轄”手段，對相關戰機的配套彈藥和零部件進行斷供，進而剝奪越南空軍的戰斗力。在這方面，EF-2000也有類似的風險。作為一款多國合研產物，只要來自多國供應鏈中的任何一個環節出現斷供，那越南空軍恐都將因此而陷入困境。

俄羅斯的米格-35

至于說俄羅斯的米格-35，其固然可能與越南空軍當下裝備的蘇-27和蘇-30有著一定的契合度和沿用可能性。然而，考慮到近年來的俄羅斯軍工業已將大半精力用于滿足俄軍戰場需求，抑或是為俄軍彌補各類裝備戰損，故俄方的實際交貨能力恐很難有保證，這是河內方面不得不擔憂的事情。而中國的殲-10CE，大概率壓根就沒有進入越南方面的考慮范圍之內，即便其在“5·7空戰”中大殺四方，甚至對“陣風”實現了“無傷碾壓”，但越方恐依舊不會加以選擇。原因嘛，自然“懂的都懂，無需多說”。

巴基斯坦空軍引進的殲-10CE戰斗機

這么一圈算下來，戰機性能說得過去、供應鏈構成相對簡單、按時交貨的能力有保障，且可能不會像美國那般喜歡搞“長臂管轄”的供應方和相關產品，似乎也就只有法國的“陣風”戰斗機了。這就是為什么說，越南將目光投向這款法制裝備，是一個“合理的選擇”。當然了，姑且不論“陣風”那貴得驚人的出口報價，這款身為“殲-10手下敗將”的戰機若真在未來“落戶越南”，那對中越兩國來說或許都是個不錯的事情。至于說原因為何，還是剛才那句話，“懂的都懂，無需多說”。