快快評｜坐著火車去賣菜，這煙火氣值得呵護

9日，#坐著火車去賣菜是啥體驗#沖上微博熱搜。媒體報道稱，貴州凱里一些菜農捉雞、整理鮮菜，乘坐5639/5640次列車去趕集。這趟在貴州大山深處的“慢火車”已開行29年，途經16個站點，逢站必停，最低票價僅幾塊錢。

“坐著火車去賣菜 ”并不是第一次進入公共視野。近年來，貴州遵義、六盤水等地農民依托火車站和慢火車，將自家農副產品拉到市場售賣的事例頻頻登上媒體“頭條”。六盤水市營盤苗族彝族白族鄉“一鄉十里三站”的獨特景觀，也曾引發網友關注。

但這一次，相關話題有了一個變化：貴陽公交惠農專線因歌手吳克群的參與，一夜為全網知曉。

據報道，一個多月前，貴陽252路公交惠農專線的短視頻，引發了歌手吳克群的興趣。明明是公交車卻幾乎沒有地方下腳，滿車都是蔬菜……這樣的情景卻讓吳克群由衷贊嘆“這是我見過最暖的一臺車！”且許下承諾：不想只拍攝一次視頻，更想幫老人賣掉所有蔬菜。最新消息，吳克群組織了一場“蔬菜拍賣會”，他親自做主持人，讓菜農們自我推銷，一場拍賣會下來，商家們買下了全部3萬斤蔬菜。

值得一提的是，貴陽原先并沒有這條公交線，菜農們需要花40元打車，或者徒步20公里去菜市場賣菜，公交車師傅心疼之下悄悄帶了他們。結果公交車師傅不僅沒有被公司處罰，還受到了表揚，于是就有了現在的惠農專線。

世上本無“專業”帶人賣菜的火車和公交車，但是有愛的人多了，便有了惠農公交、惠農火車。這樣的惠農公交、惠農火車，連著鄉土，連著商機，更連著美好的夢想。

臨近春節，慢火車和惠農公交上彌漫的年味和煙火氣，讓人陶醉。陌生人之間的善意表達，也引人期許。公眾可以很直觀地感受到，坐在車上的風塵仆仆的趕路者，和無數關注他們境遇的人，形成了一份默契和共鳴。他們的辛勞，值得被看見。他們的夢想，值得被呵護。

慢火車和惠農公交上的年味和煙火氣，不僅體現了“中國年”的內核，也令“守望相助”具象化。那些帶著“地頭氣”的農副產品所抵達的地方，是市井和人心。在頻繁的往來之間，村里人改善了境況，城里人得到了實惠，而這場時光的約定沒有盡頭。

要守住這份年味和煙火氣，需要更多的人貢獻一份力量。鐵路部門致力于提高慢火車的開行質量、列車員幫忙收集沿線城市的蔬菜價格信息、惠農公交車廂內安裝置物架……這類令群眾受益的做法發出啟示：相關部門可以通過機制創新，調動更多資源為群眾服務，而短視頻平臺也可以利用自身特長為惠農命題提供更多的“解法”。

說到底，這人間煙火氣，也藏著一份考卷。

現代快報/現代+首席評論員 戴之深