開遠?個舊，我們又多了一種選擇！

開遠人的出行方式又有新變化啦！開遠至個舊城際公交正式開通發車咯！這可不只是多了一條線路，更是開遠人生活方式的一次大升級，更省、更快、更自由的雙城生活，真的來啦！

1. 新路線體驗：舒適與實惠并存

新開通的開遠至個舊城際公交線路，運營車輛都是純電動汽車哦。車內環境干凈整潔又舒適，還配備了全封閉式空調系統呢。而且每個座椅下方都貼心地設有車載USB充電接口，讓你旅途全程不斷電，是不是超棒！

這條線路從開遠汽車客運南站出發，途經開遠、個舊的多個關鍵交通節點，最后到達個舊一中北門公交車站。全程大概1小時。日常運營時，首班車早上7點發車，末班車晚上7點發車，發車間隔是40分鐘；春運期間，部分時段發車間隔還縮短到20分鐘呢。票價也很實惠，只要15元。

乘客馬建萍感慨地說：“以前回個舊等班車，時間又長，現在隨時都能走，方便還省錢！”她這話呀，說出了好多人的心聲。以前那種班次少、耗時長，票價還21元的舊模式，現在通過公交化改革，頻次增加，票價降低，形成了良性循環，讓大家出行從被動適應變成主動選擇啦。

這條全新線路的開通，標志著開遠城際公交的“朋友圈”又擴大啦！2023年8月，開遠至彌勒定制客運班線開通；2024年8月，開遠至蒙自城際公交正式運營。現在，隨著開遠至個舊線路的開通，開遠汽車客運南站的城際公交服務基本實現了毗鄰縣市全覆蓋，交通服務功能從滿足民眾基本出行需求，成功升級為助力提升區域生活品質。

2. 長短互補：一張網實現出行全覆蓋

城際公交解決了“鄰近圈”的出行，那通往遠方呢，還有豪華大巴提供直達的高效選擇。開遠汽車客運站保留并全面升級了到昆明、文山、曲靖等地區的豪華大巴班次，全程高速直達，又快又方便，精準滿足商務出行人群和返鄉群體的出行需求。

城際公交和長途班線相互配合，一起構建起一個“遠近兼顧、全方位覆蓋”的出行矩陣，給市民提供了更豐富、更靈活的出行選擇。

開遠市農村交通建設也沒落下，速度還在加快呢。大莊鄉、羊街鄉和小龍潭鎮都開通了城鄉公交農村專線，村民出行更輕松。到2024年12月，全市新改擴建農村公路243.971公里，安全生命防護工程覆蓋1027.19公里，道路安全通行能力大大提升。

現在，路網更暢通，安全系數也大幅提高。“暢、安、優”的公路網絡，就像強勁的毛細血管，為城鄉公交一體化、農產品物流集散和鄉村旅游發展注入強大動力。

彌蒙高鐵的開通，更是給開遠交通帶來飛速變革。2022年，這條設計時速250公里的紅河州首條城際高鐵，大大縮短了昆明至開遠的時空距離，最快只要1小時13分鐘，出行更快速、便捷。作為連接南昆客專與昆玉河鐵路的重要樞紐，彌蒙高鐵不僅讓開遠成功融入“滇中城市群1小時通勤圈”，還像一條金色紐帶，串聯起沿線469萬群眾“雙城生活”的新圖景。

從城際公交的加密，到農村公路的延伸，再到高鐵帶來的速度提升，一張多層次、全覆蓋的立體幸福出行網已經編織完成。一輛輛“幸福快車”，正載著開遠人駛向更便捷、更溫暖的新生活。