平均年齡29歲！這支檢修隊用青春力量守護春運團圓路

現代快報訊（通訊員 許嘯 記者 劉偉娟）春運大幕拉開，滬寧沿江高速鐵路上，列車飛馳穿梭，承載著萬千旅客的返鄉期盼。2月12日凌晨，一支平均年齡29歲的青年檢修隊伍正堅守崗位，以方寸之間的精研、毫厘之上的堅守，在滬寧沿江城際鐵路全線唯一的陽山隧道里，用青春力量守護春運團圓路。

陽山隧道全長850米，最大埋深約120米，穿越茅山景區，地質條件復雜，圍巖土質破碎的特點讓隧道結構檢修容不得半點馬虎。作為滬寧沿江高速鐵路的關鍵節點，春運期間途經隧道的列車班次大幅增加，列車通行帶來的持續震動，極易讓隧道襯砌、拱壁等結構出現細微裂縫、空鼓等隱蔽“病害”，而這些潛藏的隱患，正是這支青年檢修隊伍春運期間重點排查的核心。

深夜的陽山隧道，褪去了白日的喧囂，只剩頭燈的光束在幽靜的空間里穿梭。深夜12點，當外界沉浸在夢鄉時，青年檢修隊員們已身著反光工作服，攜帶檢查錘、裂縫測寬儀等專業工具，踏入了陰冷潮濕的隧道。“今晚是春節前最后一個天窗，大家按分工推進，襯砌檢查、裂縫檢測同步進行，務必全方位排查，不放過任何一個細節！”進隧道前，南京橋工段金壇高鐵線橋車間金壇橋梁工區工長汪子博的叮囑簡潔有力。這是他們春運期間的工作常態，更是對鐵路安全、旅客平安的鄭重承諾。

隧道深處，檢修作業正緊張有序展開。青年職工張永凱與司佳豐默契配合，手持檢查錘開啟“聽診式”排查，兩人沿著隧道襯砌、拱壁緩緩前行，小錘輕敲在隧道結構表面，清脆的聲響在隧道里回蕩。憑借豐富的經驗，他們能從敲擊的聲音中精準判斷結構是否存在空鼓、脫空等問題，聲音清脆則結構密實，聲音沉悶則暗藏隱患，每發現一處可疑點位，便及時做好標記，等待后續精準檢測。工長汪子博則手持裂縫測寬儀，緊跟其后對標記點位及隧道全線結構進行細致檢測，他躬身將測寬儀精準對準每一處細微裂縫，認真讀取數據、做好記錄，哪怕是發絲般的細紋，也絕不放過。

寒夜的隧道內，陰冷的濕氣不斷浸透衣衫，長時間的彎腰、行走，讓隊員們的腰背酸脹不已，手中的工具也因低溫變得冰涼，但沒有人停下腳步。檢修過程中，隊員們始終保持著高效的作業節奏，他們深知，隧道結構的每一處細節都關乎春運安全，關乎萬千旅客的返鄉路。從隧道拱頂到邊墻，從襯砌接縫到邊角部位，隊員們分工協作、層層排查，檢查錘的敲擊聲、測寬儀的按鍵聲，在幽暗的隧道里交織成一曲青春的堅守之歌。他們不放過任何一個角落，不遺漏任何一處細節，力求將所有結構隱患消除在萌芽狀態。

“作業后，力爭零疏漏、零誤差！”這是青年職工們的共同目標。隨著天窗時間逐漸接近尾聲，副工長周傳磊帶領大家開展全面的質量回檢，對前期排查的可疑點位、檢測的裂縫區域逐一復核，用檢查錘再次確認結構狀態，用裂縫測寬儀復校數據，確保所有隱患均被排查、所有數據均精準無誤。凌晨的隧道里，數盞頭燈的光束交匯在一起，照亮了他們年輕的臉龐，也照亮了旅客的平安返鄉路。

凌晨4點，天窗作業準時結束，青年職工們收拾好工具，拖著略顯疲憊的身軀走出隧道，雙手早已因為長時間握持工具而泛紅，臉上卻洋溢著踏實的笑容?！按_保每一趟列車都能安全平穩通過，讓旅客平平安安回家過年，就是我們最大的心愿?！鼻嗄曷毠ぬK一飛的話語樸實而堅定。

春運路上，列車的每一次平穩飛馳，都離不開背后默默堅守的鐵路人。他們是滬寧沿江高鐵上的青春微光，點點星光匯聚成炬，照亮了萬千旅客的團圓路，也讓青春在守護春運安全的崗位上，綻放出最耀眼的光芒。

（通訊員供圖）