四川
作為全國首條
山地軌道交通示范項目
都四山地軌道交通項目建設
近日取得重要進展
與成灌快鐵都江堰站同步建設的
都四山地軌道交通
都江堰站主體結構已順利封頂
站前廣場
預計于今年6月面向公眾開放
2月12日，記者走進成灌快鐵都江堰站站前廣場工程建設現場，看到站前廣場主體結構已全面封頂。
據都江堰市交通運輸局產業發展科科長王德驥介紹，目前車站主體結構已全面封頂，“當前站前廣場主體結構也已封頂，下一步將聯合都投集團等單位加快推進后續建設，確保今年6月如期開放。”
作為連接快鐵、山地軌道交通與城市交通的重要節點，成灌快鐵都江堰站站前廣場的建設直接關系市民與游客的出行體驗。都四項目都江堰站主體工程完工后，廣場將重新啟用，并初步形成都江堰市城區“地鐵化”出行模式雛形。
▲都江堰站前廣場平面設計圖
坐火車到四姑娘山
小金縣2個多小時跑攏都江堰
2025年5月，“萬千氣象看四川·縣域經濟高質量發展系列新聞發布會”小金縣專場發布會舉行，發布會上透露了關于“都四軌道”項目的消息。
“都四軌道”項目即都江堰至四姑娘山山地軌道交通項目。截至會前，“都四軌道”項目全線累計完成隧道正洞掘進70公里，完成率64%，累計完成橋梁樁基4135根，完成率74%，預計2028年能夠實現全線通車。項目建成后，小金縣與都江堰的通行時間將由原來的4-5小時縮短為2小時左右。
▲山地軌道交通項目效果圖（資料圖）
據介紹，都四山地軌道是國內首個山地軌道交通項目，全長123公里，設12個站點，小金區域的巴朗山站和四姑娘山站是重要節點。未來，還將推動軌道從四姑娘山鎮向小金縣城延伸，打造“成都-都江堰-小金縣城”黃金旅游環線。這不僅能實現小金縣城與四姑娘山軌交無縫對接，還能串聯川西高原核心景區，為區域旅游一體化發展筑牢交通根基，助力旅游產業發展。
軌道交通投用后，游客便可坐軌道交通快速抵達核心景區，再借助縣域公路網和主題線路，游玩瑪嘉溝、木爾寨溝、枷擔灣牧場、結斯冰川、理小路等景點。
（蓉城政事）
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