廣西
11月8日，20萬(wàn)噸級(jí)集裝箱船“中海太平洋”輪在北部灣港欽州大欖坪自動(dòng)化集裝箱碼頭完成集裝箱裝卸作業(yè)，在海事部門的安全監(jiān)管下，順利離泊出港。這是北部灣港首次接卸400米級(jí)別的超大型集裝箱船，不僅刷新了北部灣港集裝箱船舶安全作業(yè)的歷史紀(jì)錄，更彰顯了其作為西部陸海新通道重要樞紐的核心能力。
“中海太平洋”輪靠泊北部灣港欽州大欖坪自動(dòng)化集裝箱碼頭。
據(jù)了解，受蘇伊士運(yùn)河通航標(biāo)準(zhǔn)限制，目前全球最大的集裝箱船舶長(zhǎng)度均不超過400米。“中海太平洋”輪注冊(cè)船籍港為香港，船長(zhǎng)399.67米、船寬58.6米，載重噸達(dá)184320噸，設(shè)計(jì)裝載量19100標(biāo)箱，主要服務(wù)于歐亞航線，是名符其實(shí)的海上“巨無(wú)霸”與“帶貨王”。
“中海太平洋”輪在港作業(yè)期間，欽州保稅港區(qū)海事處港口國(guó)安全檢查官登輪對(duì)船舶證書、安全設(shè)施和通導(dǎo)航設(shè)備開展全面檢查。
在該船舶進(jìn)出港期間，海事部門提供“一對(duì)一”專屬服務(wù)。
隨著北部灣港口樞紐服務(wù)能級(jí)不斷提升，航運(yùn)資源加速向欽州港聚集，為確保船舶進(jìn)出港高效、快捷、安全，海事部門提前與碼頭、船舶代理等單位溝通對(duì)接，精準(zhǔn)制定船舶進(jìn)港計(jì)劃及臨時(shí)交通管制措施，掃清通航障礙；同時(shí)依托“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)”服務(wù)優(yōu)勢(shì)，通過海事政務(wù)“跨區(qū)域通辦”模式，將相關(guān)政務(wù)服務(wù)時(shí)限縮短50%以上，大幅提升服務(wù)效能。
在該船舶進(jìn)出港期間，海事部門提供“一對(duì)一”專屬服務(wù)，借助廣西海事智慧監(jiān)管系統(tǒng)，對(duì)船舶進(jìn)出港、靠離泊全過程進(jìn)行遠(yuǎn)程跟蹤與實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保各環(huán)節(jié)高效銜接、安全可控。
來源 | 廣西云客戶端
審核 | 魏月星
責(zé)編 | 徐碧苑
編輯 | 鐘子然
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