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      攜程:靜待海外利潤釋放時

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      【一鍵三連贏干貨禮包!】對本篇文章完成“點贊 + 推薦 + 評論”一鍵三連,并截圖發(fā)送給小助手(微信:dolphinR124),可獲得海豚研究本周所有研報文章PDF合集一份。(參考圖例)


      11 月 18 日早美股盤后,攜程公布了 2025 財年 3 季度財報,本次業(yè)績表現(xiàn)依然穩(wěn)健,收入和利潤都比預(yù)期稍好,具體來看:

      1、整體業(yè)績依然穩(wěn)健:大數(shù)上,本季攜程集團整體凈收入約 183 億元(剔除營業(yè)稅),同比增長 15.4%,增速環(huán)比略有放緩、但仍稍高于市場預(yù)期的 14.5%,增長依然穩(wěn)健。

      利潤上,加回股權(quán)激勵后的調(diào)整經(jīng)營利潤為 62 億,同比增長 13%,比公司指引的 58~59 億稍高。由于毛利率收窄且費用增長較高,利潤增速仍然跑輸營收增長,但趨勢上在逐步改善。

      2、海外業(yè)務(wù)保持高增,出境游復(fù)蘇加速:按公司披露,本季入境游的預(yù)訂同比增長超 100%,純海外業(yè)務(wù)的預(yù)訂量同比增長 60%,和上季度披露的增速一致,在步入高基數(shù)期后,仍保持著不俗的增長

      出境游的機酒預(yù)訂量超過 19 年同期的 140%,較上季的 120% 再上一個臺階,伴隨著國際航班供給的提升,出境游進一步復(fù)蘇。

      3、兩大支柱業(yè)務(wù)中,本季度酒店 預(yù)定 營收同比增長了約 18%環(huán)比繼續(xù)降速 3pct接近公司先前指引區(qū)間 14%~19% 的上端。除了因基數(shù)走高的影響外,國內(nèi)外酒店客單價都仍有下行趨勢,應(yīng)該也是拖累原因之一。

      票務(wù)收入本季則同比增長了 11.4%,環(huán)比繼續(xù)提速。一方面是隨著去年 2Q 開始減少機票綁定銷售的影響已度過基數(shù)期。此外,本季度出境游的走強,應(yīng)當也有不少貢獻。

      4、毛利率繼續(xù)下滑,但幅度收窄:毛利率上,本季度為 81.7%,同比仍在收縮,但下滑幅度由上季的 0.9pct 降低到了本季的 0.7pct,仍主要是因收入結(jié)構(gòu)中毛利更低的海外業(yè)務(wù)占比走高的影響。受此影響,毛利潤額同比增長 14.5%,依然稍低于營收增速,但還是比彭博預(yù)期要高些。

      5、費用仍在投入期:本季攜程經(jīng)營費用總支出同比增長了近 17%,明顯高于收入和毛利潤的增速。

      主要為了促進海外業(yè)務(wù)的增長,公司仍處在費用投入擴張期。主要是營銷費用增長較多,同比增長近 27%,不排除國內(nèi)的獲客壓力也在走高。其他費用上,研發(fā)費用和管理費用分別同比增加約 12% 和 9%,仍是略低于收入增長。

      6、凈利潤超預(yù)期因出售 MakeMyTrip 股權(quán):本季度 GAAP 下凈利潤高達 199 億,遠超常規(guī)水平。這主要是因本季確認了公司出售印度酒旅 OTA 平臺 MakeMyTrip 約 29% 股權(quán)產(chǎn)生的收益。使得本季的其他費經(jīng)營性收益高達 170 億。


      海豚研究觀點:

      整體可見,攜程的業(yè)績依然是相當穩(wěn)健的,收入增長維持在 15% 上下變化不大。另一方面,因低毛利的海外業(yè)務(wù)占比走高,同時需維持較高獲客費用,導(dǎo)致利潤率仍處在下行期內(nèi),但相比先前 3 個季度,利潤率下滑的幅度已開始收窄。

      后續(xù)隨著海外業(yè)務(wù)進一步成熟,投入減少而利潤率提升,攜程利潤增長大概率會繼續(xù)向收入增速靠攏,乃至反超。

      展望公司后續(xù)業(yè)績走勢,1)根據(jù)市場調(diào)研,國內(nèi)的酒旅需求大體平穩(wěn),同時客單價在經(jīng)過了約 2 年的走低后,近期開始有企穩(wěn)的趨勢。整體上國內(nèi)的酒旅需求應(yīng)當仍會是穩(wěn)中或略有放緩的趨勢。

      2)國內(nèi)業(yè)務(wù),競爭格局的演變上,海豚認為由于酒旅(尤其是高端)的供給相比于商品是更加有限且排他的,因此攜程的生意和壁壘并不會輕易地被流量優(yōu)勢所降維打擊。雖然看似是不涉及履約的輕資產(chǎn)生意,但實際對效率和服務(wù)的要求不低。因此,海豚并不認為攜程會輕易的被擁有明顯流量和資金優(yōu)勢的京東、阿里等所動搖。

      同時京東、阿里等大概率也不會在酒旅業(yè)務(wù)上傾注太多的投入,畢竟酒旅與他們的核心主業(yè)關(guān)聯(lián)程度有限,低頻的酒旅需求也起不到多少導(dǎo)流作用。

      而潛在的邏輯問題,更多來自國內(nèi)酒店的逐步集團化和客源會員化,這在底層上和 OTA 的商業(yè)模式是有一定沖突的。因此我們,對國內(nèi)業(yè)務(wù)中短期可能的風險不悲觀,對長期的邏輯也不過分樂觀。

      3)隨著公司在國內(nèi)的酒旅業(yè)務(wù)已完整走過了新冠以來的受損和受益期,業(yè)務(wù)增長逐步趨于平穩(wěn)(除了可能來自京東和阿里飛豬的增量競爭壓力),公司后續(xù)業(yè)績的主要想象空間更多取決于其海外業(yè)務(wù)(Trip.com 為主)的穩(wěn)態(tài)收入規(guī)模和利潤率水平如何。

      目前來看,海外業(yè)務(wù)的增長趨勢依然相當不錯,更多是關(guān)注利潤率大踏步提升的時間節(jié)點何時能到來了。

      不過,攜程在財報中披露的信息相對有些,分業(yè)務(wù)板塊的營收或利潤表現(xiàn)等對投資決策更重要的數(shù)據(jù)和指引,可以關(guān)注海豚后續(xù)會整理、發(fā)布的管理層在電話會中的溝通,結(jié)合來做判斷。關(guān)于攜程的價值分析已發(fā)布在長橋App【動態(tài)-投研】欄目同名文章。

      以下是詳細點評

      一、收入增長穩(wěn)健,海外繼續(xù)高增長, 出境游也有復(fù)蘇

      本季攜程集團整體凈收入約 183 億元(剔除營業(yè)稅),同比增長 15.4%,增速環(huán)比略有放緩、但仍稍高于市場預(yù)期的 14.5%,增長依然穩(wěn)健。

      按公司的披露,本季入境游的預(yù)訂同比增長超 100%,純海外業(yè)務(wù)的預(yù)訂量同比增長 60%,和上季時披露的增速一致,在逐漸步入高基數(shù)期的情況下,仍保持著高速增長。

      出境游的機酒預(yù)訂量超過 19 年同期的 140%,較上季披露的 120% 再上一個臺階,伴隨著國際航班供給的提升,出境游的增長也在走強。


      按財報中披露的收入細分,本季度酒店預(yù)定營收同比增長了約 18%環(huán)比繼續(xù)降速 3pct接近公司先前指引區(qū)間 14%~19% 的上端。除了因基數(shù)走高的影響外,國內(nèi)外酒店客單價都仍有下行趨勢,應(yīng)該也是拖累酒旅收入增長持續(xù)走低的原因之一。

      票務(wù)收入本季則同比增長了 11.4%,環(huán)比繼續(xù)提速。如海豚上季度時提到的,隨著進入去年公司主動減少機票綁定銷售導(dǎo)致的低基數(shù)期,票務(wù)業(yè)務(wù)收入增速會有修復(fù)趨勢。此外,本季度出境游需求的繼續(xù)復(fù)蘇,對票務(wù)業(yè)務(wù)應(yīng)當也有不少貢獻。


      二、廣告和商旅業(yè)務(wù)增長超預(yù)期

      另外三項小體量業(yè)務(wù)的表現(xiàn)上:

      1)商旅業(yè)務(wù)收入 7.6 億,同比增長 15%,增長明顯提速,也高于公司先前指引區(qū)間上限的 12%。公司先前預(yù)期商旅增速走高的主要原因是季節(jié)性利好,關(guān)注電話會中會不會提及其他趨勢上的利好;

      2)打包游產(chǎn)品收入 16 億,同比增長 3%,疫情后旅客對自由行的偏好大幅提升,打包游產(chǎn)品的增長仍非常差。

      3 以廣告為主的其他營收,同比增長 34%,增速環(huán)比加速了近 3pct,表現(xiàn)超預(yù)期強勁。后續(xù)廣告滲透率繼續(xù)提升,和攜程平臺在攻略分享、個人游記等旅游社區(qū)功能的運營,應(yīng)當能繼續(xù)促進這部分收入保持不錯的增長。



      三、毛利率收窄、費用擴張,利潤率下滑但比預(yù)期要好

      毛利率上,本季度為 81.7%,雖同比仍是收縮的,但幅度由上季的 0.9pct 降低到了本季的 0.7pct。結(jié)合公司的解釋毛利率走低仍主要是因收入結(jié)構(gòu)中毛利更低的海外業(yè)務(wù)占比走高的影響。因此,毛利潤額約為 150 億,同比增長 14.5%,依然稍低于營收增速。


      費用上,本季攜程經(jīng)營費用總支出同比增長了近 17%,明顯高于收入和毛利潤的增速,可見主要為了促進海外業(yè)務(wù)的增長,公司仍處在費用投入擴張期內(nèi)。其中,主要是營銷費用增長較多,同比增長近 27%。除了海外展業(yè)的需要外,不排除國內(nèi)的獲客壓力也在走高。

      其他費用上,研發(fā)費用和管理費用分別同比增加約 12% 和 9%,仍是略低于收入增長,部分對沖了營銷費用的影響。



      GAAP 口徑下,由于毛利率處于收縮期,而費用支出則在擴張期,本季攜程的GAAP 經(jīng)營利潤率同比收窄了 1.2pct,經(jīng)營利潤同比增長 11% 到 55.7 億。

      加回股權(quán)激勵后Non-GAAP 口徑下調(diào)整后經(jīng)營利潤為 62 億,同比增長 13%(本季股權(quán)激勵費用同比有較高增,因此 Non-GAAP 下利潤增速稍高些),比公司指引的 58~59 億稍高。雖然本季利潤增速仍然跑輸營收增長,較今年前兩個季度是有改善的。



      <正文完>

      //轉(zhuǎn)載開白

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