12架日機掛滿導彈，對遼寧號發動模擬打擊？日本該慶幸這不是實戰

日本空中自衛隊的12架F-2戰機從福岡筑城基地起飛，掛滿了48枚ASM-2反艦導彈，模擬向中國遼寧號航母戰斗群發起“飽和攻擊”。這場演習引發了廣泛關注，雖日本媒體將其描述為“飽和攻擊”，但如果這是實戰，結果可能會令日本軍方吃盡苦頭。

F-2戰機，俗稱“日本版F-16”，由三菱重工與美國洛克希德聯合研發。雖然F-2看上去性能不錯，但實際上它有許多限制。F-2的機齡接近30年，技術水平早已落后于世界先進水平。

這次“模擬飽和攻擊”中，F-2戰機攜帶的48枚ASM-2反艦導彈，其射程只有150公里，且這些導彈的機動性差，已經是30年前的技術。對于現代化的防空系統來說，這樣的攻擊幾乎無法突破防御。

如果把這個“飽和攻擊”放到現代戰爭的背景下，48枚導彈對于裝備有現代防空系統的戰斗群來說，無疑是一個笑話。

遼寧號戰斗群不僅配備了現代化的防空導彈系統（如紅旗-9C、紅旗-16C等），其艦載機也能在很遠的距離內對這些F-2戰機形成威脅。再加上遼寧號艦上的預警直升機和潛伏的核潛艇，F-2戰機的攻擊幾乎沒有任何機會。

雖F-2戰機被設計用于對海反艦作戰，但它的性能并不適合現代空中作戰。F-2的最大飛行速度較低，且并非隱身戰機，容易被敵方雷達鎖定。

更糟糕的是，F-2所搭載的導彈（ASM-2）早已過時，無法與現代的反艦導彈相抗衡。例如，中國的“鷹擊-20”和“長劍-20”反艦導彈具有更長的射程和更強的突防能力，比ASM-2高出一個檔次。

如果把F-2與中國現有的艦載機，如殲-15T相比，差距更是顯而易見。殲-15T的防空能力、反制能力和作戰半徑都遠超過F-2。

中國航母的防空圈包括300公里的紅旗-9C導彈系統，敵方戰機想要突破這個防線，幾乎沒有機會。F-2這次“飽和攻擊”的威脅，無論從射程、速度還是作戰系統的整合來看，都遠遠不夠。

就在日本F-2戰機“飽和攻擊”演習的同時，中俄聯合戰略巡航機群也在同一時刻逼近日本本州。中國的轟-6K與俄羅斯的圖-95MS轟炸機，搭載了高超音速反艦導彈，直接穿越宮古海峽，逼近日本的防空線。

這不僅是對日本防空系統的一次直接挑戰，也意味著中俄兩國正在通過實際行動向日本展示其區域威懾力。

相比于F-2戰機的老舊導彈，中俄聯合巡航機群的導彈射程和速度更強，能夠在更遠的距離就擊中日本的目標。轟-6K掛載的“長劍-20”反艦導彈，射程高達1500公里，比ASM-2強大得多。

而且這些導彈的飛行速度快，突防能力強，能夠突破日本現有的防空系統。在這場對比中，F-2戰機的“飽和攻擊”看起來幾乎無力招架。

日本的“加賀號”航母在面對中俄聯合巡航機群時的表現也讓人堪憂。當時這艘“輕型航母”出港后發現中俄轟炸機和遼寧艦戰斗群的雙重壓境后，迅速掉頭返港，幾乎沒有執行任何實際任務。

這種情況暴露了日本海軍的戰略困境：既缺乏足夠的遠程打擊能力，也沒有足夠的自保能力。特別是在面對中國的055型驅逐艦和殲-15艦載機時，日本現有的武器系統和作戰平臺根本無法對抗。

日本的F-2戰機雖然數量較多，但它們掛載的反艦導彈無法提供足夠的威脅。由于機體老化，F-2戰機本應在多年前退役，但卻被硬生生推上臺面執行任務，展現出“孤勇者”般的形象。

日本空自的F-2無論在作戰半徑、武器系統還是技術水平上，都遠遠落后于中國的現代化海空力量。

日本的“飽和攻擊”演習，雖看起來有點氣勢，但實際上只是為了展示其反艦能力。這種“模擬進攻”暴露了日本空軍的短板：其裝備老舊、技術落后，缺乏真正的威脅能力。

現代戰爭中，單純依靠數量堆砌的“飽和攻擊”已不再能奏效，真正的“飽和”必須依賴體系化的作戰，結合智能化、高速、高射程的武器系統。

從這次演習來看，48枚老舊的ASM-2反艦導彈不過是“移動靶標”，在中國海空力量的防空系統面前毫無作用。

F-2戰機的表現也僅僅是為了撐場面，掩飾其空中力量的疲軟。隨著時代的發展，日本的軍事戰略需要全面更新，否則只能在新的國際秩序中淪為陪襯。

今天的西太平洋已不是ASM-2導彈的天下。中國的055型驅逐艦、殲-15艦載機、轟-6K等先進武器，已經改變了區域內的力量對比。F-2戰機及其掛載的反艦導彈，在這樣的現代化體系面前，根本無法發揮作用。

日本的“模擬飽和攻擊”無論如何夸張，都無法掩蓋其軍事短板。這個時代已經不再適合“1980年代反艦思維”，日本如果不進行深刻的軍事改革和技術創新，未來恐怕只能在大國競爭中敗下陣來。