多維發力 護航春運

（來源：安徽新聞網）

轉自：安徽新聞網

2月2日，旅客在六安火車站候車出行。本報通訊員 田凱平 攝

2月2日，為期40天的2026年春運正式拉開大幕。

據相關部門研判，今年春運自駕出行占比將達八成左右。而承東啟西、連接南北的安徽，預計春運期間全省高速公路出入口車流量約為1.4億輛、日均約為356萬輛，較2025年春運增長9%。據預測，今年春運期間惡劣天氣易發多發，高速公路運營安全與服務保障壓力或將顯著增大。那么安徽高速路網準備好了嗎？春運首日，記者進行了探訪。

科技護航 迭代升級

“春運首日，全省車流量開始呈現上升趨勢。”2月2日上午，安徽交控集團皖通公司智慧運營中心的“皖美高速大腦”實時呈現出全省高速路網信息。皖通公司運營服務部高級主管廖亮告訴記者，2026年春節假期延長，公眾返鄉、探親、旅游等出行需求進一步釋放，農村地區、省會周邊以及熱門旅游城市的交通保障壓力凸顯。今年，安徽交控集團路網春運的總流量及單日峰值有望突破歷史最高水平。

面對巨大的車流量，安徽高速如何保障道路暢通？

“2025年，安徽高速公路持續進行加密擴容，滬陜高速、滬武高速等部分路段通過改擴建實現了八車道通行。同時，安徽高速公路通車里程已達7015公里，居長三角首位，路網密度與覆蓋范圍顯著提高，這為今年春運高峰期高速公路通行效率的提升提供了基礎保障。”安徽省交通運輸廳公路處相關負責人說。

科技賦能發揮重要作用。“我們的‘皖美高速大腦’平臺持續迭代升級，為路網保暢注入更強大的智慧動能。”廖亮說。春運前，由皖通公司聯合公安部道研中心、省公安廳交管總隊等單位聯合研發，在“皖美高速大腦”平臺上共同打造的“皖美護航”系統正式投用。

作為全國首個跨部門、跨平臺、全流程協同的高速安全護航體系，系統融合了百度、高德等圖商數據與路警資源，可主動監測路面臨時停車事件。一旦有車輛在行車道上無故停下，系統能在2分鐘內自動識別，并立即通知交警和路段管理人員，避免后方車輛追尾風險。司乘人員遇到緊急情況時，只需在導航軟件上點擊“一鍵報警”，系統就會自動定位并將報警信息直接發送至最近的轄區高速交警部門，無需輾轉轉接，大幅縮短救援等待時間。

“皖美護航”系統向高德、百度等地圖服務商實時推送高速公路主線及收費站的封閉、分流、限速等管制信息，推動服務從信息發布向動態行程規劃升級。同步上線的“皖美救援”小程序，具備車輛快速定位功能，為公眾提供“一鍵呼叫、全程跟進”的一站式救援服務，逐步構建集信息發布、路線引導、應急救援于一體的智慧出行服務矩陣。

“該系統在全國省級層面首次集成‘事件自動監測、一鍵聯動報警、智能安全管控、路況實時發布’四大功能。當人們打開導航行駛在安徽高速公路上時，一位隱形的‘智能護航員’已全程在線。”廖亮說，該系統已覆蓋安徽全省5700多公里高速公路。

省際協同 共聯共治

G50滬渝高速上水橋至鐘鳴樞紐段、鴿子墩樞紐至潛山段，G5011蕪合高速試刀山隧道段，G4221滬武高速馬鞍山長江大橋至馬鞍山西樞紐段、馬堰樞紐段、岳西段、兆河特大橋至沐集樞紐段，G3京臺高速方興大道收費站至豐樂服務區路段、大劉郢樞紐至淮河大橋段，G40滬陜高速葉集至大顧店段，S05宣寧高速寧千段寧國至千島湖段等均是今年安徽春運高速路網的重點保障路段。

“‘皖美高速大腦’已覆蓋安徽交控集團所轄19家營運單位，依托平臺一體化智慧調度功能，健全三級調度機制，提升路網管控與協同效率。”廖亮表示。在跨省協同治理上，目前，平臺已接入蘇、浙、豫、贛四省24條省際路段、667路視頻信號，實現跨省路況“一屏統覽”。

位于蘇皖兩省交界處的G40滬陜高速吳莊站，往年春運單向最高日流量預計為平時的5倍至6倍，是安徽最繁忙的收費站之一。2月2日上午，記者來到吳莊收費站，只見這里已經厲兵秣馬，整裝待發。

“除了依托‘皖美高速智慧大腦’平臺采取前置干預與主動管控外，我們還在合寧高速主線全椒西樞紐，啟用‘應急車道動態引導系統’，預計提升路段整體效率20%以上。”安徽交控集團滁州中心收費管理部副部長姚翼遠告訴記者，吳莊收費站已設計12進24出共36個車道，又通過各種技術手段，將收費終端增加到88個，可實現每小時單側通行能力不低于6000輛。

近年來，吳莊站受節后大車流量返程造成承壓現象，備受社會關注。除了假期集中返程形成的超大車流量外，滬陜高速南京段開放式交通，一方面導致吳莊站不能撤，另一方面造成此段通行能力不足，以致車輛反堵至吳莊收費站是主要原因。

為此，蘇皖兩省堅持省際協同發力，共同紓解治理難題。今年春運前，安徽交控集團滁州中心聯合滁州交警、江蘇南京交警召開春節假期保暢工作聯席會，建立“三方聯動、首接負責”機制，通過開展聯合巡查、錯峰巡查等方式，增加巡查頻次。

江蘇南京交警部門將會同安徽交控集團滁州中心、滁州交警部門抽調專人在省界路段加強疏導，分組輪流管控合寧高速南京后圩互通及星甸加油站車流通行秩序，在超大流量下協調星甸加油站臨時關停。同時，在后圩互通處利用車載電子標牌和臨時提醒標牌“前方導流區可以通行”進行提醒，適時啟用合寧高速南京段主線應急車道動態引導系統。

兩省相關部門力求共聯共治，最大化釋放道路通行能力。

溫馨服務 情暖旅途

面對春運“大考”，安徽高速路網上的各大服務區也用一系列有溫度、有力度、有精度的舉措，用心傳遞“皖美驛站”溫情，讓歸途成為暖途。

春運首日，記者在滬陜高速新橋服務區看到，南來北往的新能源汽車占據了三分之一的充電車位，車主正在安心充電。“為滿足春運期間社會公眾綠色出行的需求，我們全力推進服務區充換電基礎設施建設。2025年新增充電車位1414個，且新增充電設備均采用大功率充電設施，進一步完善優化了高速公路能源補給網絡。”安徽交控集團能源公司副總經理周丞表示。

在新橋服務區，小型客車停車位共270個，其中充電車位就有80個，占比達到了29.63%。“在車流量較大的服務區，我們還將科學配置移動充電設備，與固定充電設施靈活互補，同時，根據充電潮汐情況，靈活引導車輛至對向或鄰近充電站點，以進一步緩解高峰期充電服務保障壓力。”周丞說。

目前，安徽交控驛達集團已在131對服務區實現充換電設施全覆蓋，建成充電車位超4000個、換電站70座，所有充電樁均為快充，其中119個為480kW及以上超充樁，重點布局在陳埠、太白島等大流量服務區。同時，增設49臺移動充電設備，在高峰時段靈活填補充電缺口。

記者采訪時，來自河南、常年奔波在陜浙兩省的貨車司機王師傅剛剛在服務區的“司機之家”洗完一個熱水澡。“目前，驛達集團服務區已建成75個功能完備的‘司機之家’，約90對服務區提供免費淋浴服務，我們將切實改善貨車司機洗浴、休息體驗。”安徽交控驛達集團皖中管理中心主任阮得才說。

“春運期間，我們新增400名節日保障用工充實服務隊伍，積極應對客流高峰時的服務需求，補齊短板，全力提升服務效率。”安徽交控驛達集團驛佳商貿有限公司副總經理許飛介紹。

豐樂服務區“百和小廚”特別推出徽菜風味的“徽鄉春運套餐”。“我們也在快餐之外，新增了點餐服務，全部食材確保當日配送，新鮮直達，為旅客提供安心的多樣化選擇。”安徽交控驛達集團百和餐飲有限公司副總經理丁冉表示。

據了解，驛達集團服務區餐飲實行彈性服務時間，白天持續供應，晚餐延長至21:30，并視客流情況進一步延時。“在保障綠色出行的同時，我們積極踐行溫心、貼心、愛心、舒心、放心的‘五心’服務，將持續開展暖心年夜飯等送溫暖活動，讓奔波途中的旅客多一份關懷與慰藉。”阮得才表示。

■ 本報記者 豐靜