微軟押注AI遇挫：Copilot失勢(shì)，股價(jià)暴跌

IT之家 2 月 8 日消息，據(jù) 《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，微軟正越來(lái)越多地將重心投向人工智能，這幾乎必然是以犧牲其核心產(chǎn)品（如 Windows 操作系統(tǒng)）為代價(jià)的。而對(duì)這家總部位于雷德蒙德的科技巨頭而言，這一豪賭似乎并未取得預(yù)期回報(bào)。

據(jù)報(bào)道，微軟現(xiàn)任及前員工透露，公司混亂的品牌命名、產(chǎn)品之間嚴(yán)重缺乏協(xié)同性，讓用戶感到不滿并選擇放棄使用。該報(bào)查閱的數(shù)據(jù)顯示，微軟企業(yè)客戶中，更愿意使用其 AI 聊天機(jī)器人與助手 Copilot 的比例微乎其微，Copilot 正逐漸落后于谷歌、OpenAI 與 Anthropic 等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

這份報(bào)道發(fā)布前，微軟上周遭遇了史上罕見(jiàn)的股價(jià)重挫，股價(jià)暴跌近 12%，這一信號(hào)表明投資者對(duì) CEO 薩提亞 · 納德拉提出的“AI 優(yōu)先”戰(zhàn)略愿景，以及公司為此投入的巨額成本產(chǎn)生了質(zhì)疑。

在品牌命名混亂這一點(diǎn)上，微軟的表現(xiàn)幾乎與 OpenAI 不相上下。其各類服務(wù)與軟件中嵌入了多個(gè)版本的 Copilot，甚至可以說(shuō)版本泛濫。你需要的是 Microsoft 365 Copilot，還是 Microsoft 365 Copilot Chat？普通版 Microsoft Copilot，或是 Microsoft Copilot Studio 又該如何選擇？偏技術(shù)向的用戶或許更熟悉 GitHub Copilot 或 Microsoft Security Copilot。當(dāng)然，這些還不能與更早推出的 Microsoft Copilot Pro、面向 PC 的 Copilot+ 等產(chǎn)品混淆。如此看來(lái)，員工們的抱怨并非沒(méi)有道理。

核心問(wèn)題在于：微軟針對(duì)不同用戶群體拆分了多類 Copilot—— 面向普通消費(fèi)者、面向程序員與開(kāi)發(fā)者，以及面向企業(yè)與專業(yè)人士的企業(yè)版 Copilot。

憑借微軟的體量，即便在“自亂陣腳”的情況下，仍能吸引龐大用戶基數(shù)。上周微軟公布，其 4.5 億 Microsoft 365 商業(yè)訂閱用戶中，已售出 1500 萬(wàn)份 Microsoft 365 Copilot“席位”（年度用戶）。

但市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Recon Analytics 此前未公開(kāi)的數(shù)據(jù)顯示，這一用戶基礎(chǔ)正開(kāi)始流失。《華爾街日?qǐng)?bào)》援引該機(jī)構(gòu)對(duì)超 15 萬(wàn)美國(guó)用戶的調(diào)查結(jié)果：2025 年 7 月至今年 1 月，將 Copilot 作為首選主力聊天機(jī)器人的付費(fèi)訂閱用戶占比，從 18.8% 暴跌至 11.5%；與此同時(shí)，使用谷歌 Gemini 的用戶占比從 12.8% 小幅升至 15.7%。

IT之家注意到，花旗研究分析師的一份報(bào)告給出了另一組殘酷數(shù)據(jù)：部分企業(yè)僅使用了其所購(gòu)買(mǎi) Copilot 訂閱“席位”的約 10%。客戶抱怨稱，Copilot 版本混亂、產(chǎn)品被強(qiáng)制推送，且不同 AI 模型之間整合效果極差。若想將辦公場(chǎng)景下的 AI 工作內(nèi)容遷移到消費(fèi)級(jí) AI 模型中繼續(xù)處理，體驗(yàn)會(huì)極其糟糕、操作繁瑣。

微軟發(fā)言人未提供具體數(shù)據(jù)，對(duì)《華爾街日?qǐng)?bào)》的報(bào)道予以反駁，稱“我們目前的增長(zhǎng)速度是前所未有的”。

不過(guò)，Copilot 確實(shí)有一個(gè)領(lǐng)域表現(xiàn)亮眼：微軟內(nèi)部。微軟首席 AI 轉(zhuǎn)型官（確為正式職位）帕姆 · 梅納德向《華爾街日?qǐng)?bào)》表示，過(guò)去一年，微軟銷售部門(mén)的 Copilot 使用率從 20% 飆升至 70% 以上。梅納德將此歸因于員工對(duì) AI 接受度提升，但知情人士透露，公司管理層也在強(qiáng)力推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，要求員工量化工作中 Copilot 等工具的使用情況。（CEO 薩提亞 · 納德拉此前曾宣稱，公司超過(guò)四分之一的代碼由 AI 輔助編寫(xiě)。）

這些調(diào)查結(jié)果只會(huì)進(jìn)一步加劇投資者對(duì)微軟不斷膨脹的 AI 投入的擔(dān)憂。上周四，微軟發(fā)布最新季度財(cái)報(bào)后股價(jià)大幅跳水：財(cái)報(bào)顯示，盡管凈利潤(rùn)增至 310 億美元，但支出同比大增 66%，達(dá)到 375 億美元。更令人擔(dān)憂的是，作為微軟 AI 業(yè)務(wù)核心支柱的 Azure 云計(jì)算業(yè)務(wù)，營(yíng)收增速僅為 38%，較上年略有下滑，遠(yuǎn)低于市場(chǎng)預(yù)期。