紅星資本局2月12日消息,中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中汽協(xié))發(fā)布《關(guān)于重點(diǎn)車企供應(yīng)商貨款賬期承諾落實(shí)情況的調(diào)研報(bào)告》,對(duì)17家車企踐行“供應(yīng)商支付賬期不超過(guò)60天”承諾的情況進(jìn)行調(diào)研分析。
調(diào)研結(jié)果顯示,絕大多數(shù)重點(diǎn)車企已把賬期壓縮至60天內(nèi),平均賬期約54天(比去年同期縮短約10天),其中平均賬期低于50天的企業(yè)有4家。
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資料圖 圖據(jù)圖蟲創(chuàng)意
支付方式上,15家企業(yè)全部采用現(xiàn)金或銀行承兌匯票,個(gè)別企業(yè)使用商業(yè)承兌匯票,2家企業(yè)使用應(yīng)付賬款電子憑證并承諾將逐步取消,現(xiàn)金支付比例超過(guò)50%的有5家,超過(guò)70%的有2家。
中小企業(yè)優(yōu)惠上,17家重點(diǎn)企業(yè)對(duì)中小企業(yè)賬期自貨物交付驗(yàn)收起算,從驗(yàn)收到付款全流程不超過(guò)60天,有14家企業(yè)對(duì)中小企業(yè)實(shí)施額外優(yōu)惠政策,2家企業(yè)對(duì)中小企業(yè)貨款100%現(xiàn)金支付,5家企業(yè)允許資金緊張的中小企業(yè)申請(qǐng)?zhí)崆爸Ц敦浛睢?/p>
中汽協(xié)強(qiáng)調(diào),調(diào)研所指的賬期時(shí)間是從賬期起算點(diǎn)(驗(yàn)收、對(duì)賬等)到企業(yè)付款(現(xiàn)金、銀行承兌匯票等)的時(shí)間。基于企業(yè)財(cái)報(bào)中營(yíng)業(yè)成本和應(yīng)付賬款數(shù)據(jù)計(jì)算得到貨款賬期,由于“營(yíng)業(yè)成本”不包括未售出的產(chǎn)品成本、“應(yīng)付賬款”將承兌票據(jù)計(jì)算在內(nèi),所以計(jì)算結(jié)果可能高于實(shí)際情況。
中汽協(xié)提到,部分車企在供應(yīng)商貨款支付上還存在一些問(wèn)題,需要持續(xù)推動(dòng)解決。如,賬期起算點(diǎn)存在貨物交付驗(yàn)收、集中對(duì)賬、發(fā)票收迄、裝車驗(yàn)證等不同方式,雖然名義上都為60天賬期,但供應(yīng)商從交貨到收到貨款的時(shí)間差異較大,過(guò)程管理不夠規(guī)范,存在變相延長(zhǎng)賬期情況;少數(shù)企業(yè)以縮短賬期為由要求供應(yīng)商下調(diào)產(chǎn)品價(jià)格或接受其他不合理?xiàng)l款等。
中汽協(xié)將持續(xù)跟蹤重點(diǎn)車企賬期承諾進(jìn)展情況,督促車企嚴(yán)格、及時(shí)履行賬期承諾,加強(qiáng)行業(yè)自律工作,共同維護(hù)公平、誠(chéng)信的市場(chǎng)環(huán)境,推動(dòng)構(gòu)建高效協(xié)同、互利共贏產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈生態(tài)。
2025年6月,為響應(yīng)落實(shí)國(guó)務(wù)院修訂后的《保障中小企業(yè)款項(xiàng)支付條例》,廣汽集團(tuán)(601238.SH)、中國(guó)一汽、東風(fēng)汽車、賽力斯(601127.SH)、吉利汽車(00175.HK)、長(zhǎng)安汽車(000625.SZ)、比亞迪(002594.SZ)、小米汽車、奇瑞汽車(09973.HK)、小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)、長(zhǎng)城汽車(601633.SH)、北汽集團(tuán)、零跑汽車(09863.HK)、理想汽車(02015.HK/LI.US)、蔚來(lái)汽車(09866.HK/NIO.US)、上汽集團(tuán)(600104.SH)、江汽集團(tuán)等17家重點(diǎn)汽車企業(yè)陸續(xù)發(fā)布聲明,承諾向供應(yīng)商支付賬期不超過(guò)60天。部分車企做出了不再使用“商業(yè)承兌匯票”的承諾。
2025年8月11日,工信部公布了60天賬期承諾的階段性成果:一汽集團(tuán)、廣汽集團(tuán)、賽力斯集團(tuán)已率先兌現(xiàn)承諾,其他車企正陸續(xù)推進(jìn)。
紅星資本局此前調(diào)查發(fā)現(xiàn),截至2025年底,車企的賬期數(shù)據(jù)普遍改善。2025年前三季度,車企應(yīng)付賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)呈下滑趨勢(shì),但普遍高于70天。(詳見此前報(bào)道《汽車反內(nèi)卷關(guān)鍵戰(zhàn):車企60天賬期倡議已半年,數(shù)據(jù)普遍改善,但供應(yīng)商溫差明顯》)
紅星新聞?dòng)浾?吳丹若
編輯 余冬梅 審核 高升祥
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