整治網售火車票亂象，春運路絕不能被“套路”

據新華社報道，北京市市場監督管理局2月12日通報，近日該局組織12家涉及火車票網絡銷售業務的主流平臺，重點圍繞群眾反映強烈的網絡銷售火車票突出問題召開行政約談會。

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春節臨近，一些商業平臺利用消費者回家、出行的急迫心理和焦慮情緒，玩起了“搶票神器”“專人一對一搶票”“更高成功率”之類的“套路”，誘導消費者購買VIP服務或加速包等付費產品，實際上并無真實“加速搶票”“優先渠道”“技術優勢”等功能。

這種虛假套路陷阱對消費者構成了誤導，不僅侵害消費者的知情、選擇等合法權益，給消費者增加了不必要的經濟支出，還擾亂了公平購票秩序，損害了社會公共利益。

有網友吐槽，“苦商業網絡平臺購票亂象久矣”“現在買票點進去都是五花八門的各種搶票，給我一個90后都整得不會買票了”。近年來，第三方平臺火車票線上銷售領域亂象頻發、投訴不斷。消費者不勝其煩，一不留神就被“套路”了。

面對這一群眾反映強烈的行業積弊，相關監管部門約談12家涉及火車票網絡銷售業務的主流平臺，既是回應群眾關切、保障消費者合法權益的應有之義，也是規范網絡平臺市場經營秩序、促進行業健康良性發展的必然要求。

作為一種監督手段，此次行政約談給第三方商業網絡售票平臺敲響了警鐘。商業網絡平臺要杜絕將糾錯整改停在表面、流于形式，必須切實履行企業社會責任，“少一點套路、多一點真誠”，以實際行動維護健康有序市場秩序，保障消費者合法權益。

據預測，今年春運期間全社會跨區域人員流動量將達到95億人次，創歷史新高，其中鐵路旅客發送量將達5.4億人次。保障如此大規模人員在有限時段內有序流動，既考驗交通部門的運輸能力，也牽涉相關各方的公共服務意識。

春運路絕不能被“套路”。治理第三方商業網絡平臺“搶票亂象”，要在供給、服務環節下功夫、求實效。一方面，要進一步優化資源配置，精準、動態、合理地安排運力、分配票源、提高效能；另一方面，要進一步提升官方平臺服務保障能力，以更細更準更優的制度規則和服務水平，賦能公平性、透明度和信任度。

來源：中國青年報客戶端