天津
據報道，捷豹路虎在一次重大的人事變動中解雇了他們的首席創意官格里·麥格文。有媒體甚至暗示他是“被護送出辦公室”，說明情況比較嚴峻。
不過，該媒體指出，此次人事變動發生在前捷豹路虎CEO阿德里安·馬德爾退休，并由PB·巴拉吉接任后不久。后者不僅有著32年的工作經驗，并且在塔塔汽車工作超過十年，曾擔任捷豹路虎母公司的首席財務官。這引發了人們的猜測，認為塔塔汽車正在尋求對捷豹路虎更大的控制權。
而捷豹近年來的表現也是每況愈下。這家英國豪華車企的品牌重塑受到了嚴厲的批評。粉絲們對捷豹頗具爭議的廣告活動進行了反擊，并對Type 00概念車發表了很多看法——大多是負面的。據報道，作為回應，捷豹解雇了長期擔任設計總監的麥戈文。
要知道，麥格文在捷豹品牌重塑中扮演了重要角色。他“負責捷豹路虎旗下所有品牌（攬勝、衛士、發現和捷豹）的創意方向和策劃”。
雖然細節尚不清楚，但根據《Autocar》報道，麥格文于周一被解雇。考慮到巴拉吉似乎正在尋求改變捷豹路虎的局面，加上麥格文的捷豹品牌重塑導致負面重重，所以后者火速下課倒也在情理之中。但捷豹路虎官方拒絕對此事發表評論。
只是這次臨陣換帥的時機也非常突然，因為捷豹即將推出新車。他們基于Type 00概念車打造的電動GT跑車預計將于明年正式發布，售價約為13萬美元。雖然這款新車也是飽受爭議。
麥戈文畢業于考文垂大學工業設計專業，之后在倫敦皇家藝術學院獲得碩士學位。他先是在克萊斯勒工作，之后又先后在標致和羅孚任職。隨后，這位設計師離開路虎加盟福特，并于2004年重返路虎。自那時起，他因幫助重新構思衛士車型以及推出攬勝極光和攬勝星脈等新車型而備受贊譽。
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