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  現金流告急，“百度系”自動駕駛卡車公司沖刺港股

  2025-12-18 13:21
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  中國L3級自動駕駛真來了，可以脫手脫眼，但也有條件限制

  2025-12-16 15:54
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  從小范圍盈利到全球擴張：小馬智行披露Robotaxi完整商業(yè)邏輯

  2025-12-15 11:05
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  地瓜機器人攜三大“殺手锏”構筑產業(yè)壁壘

  2025-12-10 10:30
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  單征程6M城市NOA量產在即！輕舟智航攜手地平線加速高階智駕普惠

  2025-12-09 15:09
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  地平線余凱：同步推出，征程7將正面較量特斯拉AI5芯片

  2025-12-09 13:09
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  百度回應“昆侖芯上市”背后：傳統(tǒng)業(yè)務承壓，需要新故事

  2025-12-08 17:02
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  黃仁勛警告，寒武紀辟謠：禁令下的巨頭退場與追趕者狂奔

  2025-12-05 10:38
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  三年半虧近8億、現金流告急，馭勢科技再闖港股“補血”

  2025-12-04 12:22
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  綁定奇瑞、吉利等大客戶，車聯(lián)天下赴港IPO

  2025-12-03 19:16
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  滴滴自動駕駛在廣州試運行全天候、全無人載客測試服務

  2025-12-02 22:56
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  卡爾動力：當無人編隊卡車擴至3000臺，不再依賴外部輸血

  2025-11-27 14:50
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  速騰聚創(chuàng)三季報：新增多家定點，預計四季度盈利

  2025-11-26 18:37
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  撕掉“數字激光雷達”標簽！禾賽李一帆說，真正的鴻溝在參數之外

  2025-11-25 15:04
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  無人配送迎來“破局者”？輕舟與奇瑞雙向奔赴

  2025-11-21 19:22
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  百度Q3營收312億，AI增長緩解傳統(tǒng)業(yè)務壓力

  2025-11-19 14:18
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  李彥宏：蘿卜快跑登頂全球，昆侖芯公布五年路線圖

  2025-11-17 17:09
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  禾賽科技Q3：盈利目標提前達成，上調全年凈利潤指引至4.5億元

  2025-11-17 15:36
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  三年半營收39億、虧損17億，百度系“卡車新勢力”流血沖港股

  2025-11-14 11:29
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  從技術標桿到商業(yè)公司，雙重上市如何重塑小馬智行估值邏輯

  2025-11-06 15:48

• 黃仁勛宣告Robotaxi拐點已至，聯(lián)手Uber組建10萬輛L4生態(tài)聯(lián)盟

  2025-11-05 11:27

• 港股遞表：享道出行的Robotaxi攻堅路

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• 向“AI”人出發(fā)，程鵬講述四維圖新的新故事

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• 瑞聲科技如何卡位智能座艙新賽道？

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• 輕舟智航首次亮相日本移動出行展，開啟L4級產品日本商業(yè)化布局

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• 30公里全程零接管！元戎啟行攜手smart路測精靈5號EHD超級電混

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• 中國自動駕駛最大私募融資誕生，余恩源回答新石器做對了什么

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• 蘿卜快跑落地瑞士，將攜手PostBus提供無人拼車服務

  2025-10-22 17:13

• 隱形汽車科技巨頭赴港上市，機器人成第二增長曲線

  2025-10-22 16:45

• Robotaxi量產在即！滴滴披露自動駕駛核心進展

  2025-10-21 18:31

• 從“選配內卷”到“標配破局”，元戎啟行憑交付數據突圍

  2025-10-21 17:03

• Robotaxi來到關鍵時刻！小馬智行即將兩地上市了

  2025-10-19 10:34

• 一波多折，蔚來御用激光雷達公司圖達通，終于快要上市了

  2025-10-16 19:47

• 李想看好，地平線砸2億入股！“非著名” 智駕公司的10年

  2025-10-15 16:02

• 獨立融資已超100億，滴滴繼續(xù)豪賭自動駕駛

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• 家充第一股摯達科技港股掛牌，首日大漲192%

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• 小度想想2.0正式面向汽車行業(yè)全面開放

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• 應宜倫修成正果，不是博泰車聯(lián)港股上市

  2025-09-30 11:14

• 單月交付超3萬臺！元戎啟行9月合作車型量產交付量再創(chuàng)新高

  2025-09-30 10:53

• 迪拜自動駕駛001號，被這家公司拿下了

  2025-09-25 19:37

• 給小米供天際屏、跟華為亦敵亦友，這家HUD公司為什么混得好？

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• 無人配送車市場爆發(fā)，新玩家還有機會嗎？

  2025-09-17 23:06

• 中美芯片戰(zhàn)：中國大反擊！上了 3 個反制手段，直戳美國痛處

  2025-09-16 12:09

• 一文看全：中國智能電動部件企業(yè)“圍攻”慕尼黑

  2025-09-11 15:09

• 李克強：自動駕駛技術可靠性還存在問題

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• 地平線的野心：1000萬套HSD上車

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• 不只有理想小鵬，元戎啟行VLA輔助駕駛，也來了

  2025-08-27 10:27

• 速騰聚創(chuàng)：ADAS激光雷達收入下降，但機器人業(yè)務扛起大旗

  2025-08-22 18:00

• 自動駕駛：商業(yè)化跑通了，不在硅谷，在鄂爾多斯

  2025-08-20 14:51

• 禾賽科技：季度盈利，僅僅是開始

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• 小馬智行：增長9倍的業(yè)務不是重點，因為這項業(yè)務收入增3倍

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• 宇樹科技王興興發(fā)“暴論”，對智駕有什么參考？

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• 飛行汽車：開啟規(guī)模化試飛

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• 1家1000輛，百度聯(lián)手Lyft、Uber推動Robotaxi全球化

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• 拖拉機都用上激光雷達了，你的車還不用？

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• Robotaxi營收增836.7%！文遠知行發(fā)布二季報

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• 上海Robotaxi大跨步：允許主駕無人+收費運營

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• 英特爾斷臂求生，汽車業(yè)務夭折

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• 先讓AI學會害怕，再讓它握緊方向盤

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• 高線數激光雷達推動中國汽車進入L3時代

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• 恩智浦芯片：中國創(chuàng)造，反哺全球

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• “反擊”馬斯克，奧特曼說OpenAI有“好得多”的自動駕駛技術

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• 復制英偉達神話？摩爾線程沖刺科創(chuàng)板

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• 無人駕駛收入全球第一！易控智駕赴港股上市

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• 曹操出行上市首日破發(fā)，Robotaxi能否是解藥？

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• 國產GPU第一股鎖定？摩爾線程完成IPO輔導驗收

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• 元戎啟行周光：VLA模型將于2025年第三季度量產

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• 三年虧損超50億！曹操出行通過聆訊，要靠IPO解壓

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• 2025中國汽車產業(yè)發(fā)展（泰達）國際論壇新聞發(fā)布會成功舉辦

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• 17個車型定點！速騰聚創(chuàng)數字化激光雷達為何成為車企首選

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• 前英特爾高管創(chuàng)業(yè)9年，把這家自動駕駛公司帶到上市邊緣

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• 盡管有出口管制拖累，英偉達Q1財報依舊亮眼

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• 蘿卜快跑最新發(fā)聲！Robotaxi規(guī)模化出海正當時

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• Robotaxi收入占比翻倍、全球化布局加速，文遠知行最新財報發(fā)布

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• 營收大增，小馬智行要用Robotaxi破解自動駕駛盈利難題

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• 寧德時代的“電”與Momenta的“腦”：中國汽車產業(yè)的雙引擎

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• 國產HUD頭部企業(yè)沖刺港股：背靠蔚來、小米、理想，3年營收翻倍

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• 加磅白犀牛，順豐的無人化投資邏輯：爭奪核心算法

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• “大疆教父”李澤湘沖擊港股自動駕駛卡車第一股

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• 自動駕駛企業(yè)海外尋商機：“中國方案”闖中東

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• 垂直深耕AI汽車，東軟睿馳的技術底座讓車企“輕裝上陣”

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• 卡爾動力攜地平線、寧德時代、禾賽科技打造貨運無人化中國方案

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• 用PC經驗“降維打擊”，英特爾談汽車賽道制勝秘訣

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• 卡爾動力發(fā)布全球首款未來運輸機器人，開拓60萬億全球化市場

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• Momenta亮相上海車展，詮釋“全球品牌的共同選擇”

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• 從智駕到智艙，商湯絕影用生成式AI給汽車升級“大腦”

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• 元戎牽手火山，加速AI汽車進化

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• 芯馳全新發(fā)布AI座艙處理器和高端智控系列

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• 英特爾首秀上海車展：以“芯”賦能，攜手合作伙伴推動全車智能化

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• 輕舟智航發(fā)布行業(yè)首個基于單征程6M的端到端城市NOA

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• 商湯絕影生成式AI汽車新品亮相上海車展

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• 小馬智行第七代Robotaxi家族成員全球首秀，開啟量產新征程

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• 德賽西威發(fā)布全新發(fā)展戰(zhàn)略目標

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• “千厘眼” 登場，禾賽科技發(fā)布面向L2到L4的激光雷達感知方案

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• 征程6P芯片發(fā)布，余凱講述地平線十年“硬仗”

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• 從“野蠻生長”到“規(guī)范發(fā)展”：智能駕駛行業(yè)迎來最強監(jiān)管

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• 前裝量產L4車型亮相 滴滴自動駕駛公布與廣汽埃安合作新進展

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