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  企業需要魏征，而不是魏忠賢

  2026-01-07 09:52
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  車圈下半場在復購口碑

  2026-01-06 09:37
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  先跟講道理的人講道理

  2025-12-26 09:33
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  公關已經用AI給媒體老師算命了

  2025-12-17 10:06
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  車圈的發布會多的有點煩人

  2025-12-02 10:10
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  公關公司的年輕人，臉上為何沒有光

  2025-11-19 09:45
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  公關干到一號位之后，該怎么辦

  2025-11-11 08:25
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  不要留給對手刨祖墳的機會

  2025-10-28 16:35
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  反噬這個詞真的聽煩了

  2025-10-21 10:40
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  在中國做關系必須理解江湖

  2025-09-22 18:59
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  西貝這個危機公關，有誰敢接？

  2025-09-15 18:21
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  媒體同行突然遍布人間

  2025-09-08 09:16
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  背刺首發大定車主是一種蠢

  2025-09-02 10:48
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  大拇指，老登最愛的表情包

  2025-08-21 19:08
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  理想的今天，也許就是你的明天

  2025-08-14 13:46
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  媒體不再能為公關輸送人才了

  2025-08-06 09:54
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  為什么沒人出來懟懂車帝？

  2025-07-25 15:13
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  宗馥莉也曾是公關部長

  2025-07-16 09:28
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  法務成了公關的好兄弟

  2025-07-08 10:51
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  花掉的才是賺到的

  2025-07-01 09:34

• 請泡泡瑪特保護好我方LABUBU

  2025-06-17 16:33

• 日更沒好貨，代筆更無良

  2025-06-13 15:25

• 江湖已經沒有大哥

  2025-06-04 14:41

• 你到底有幾個好朋友

  2025-05-22 14:56

• 公關該和ROI說聲拜拜了

  2025-05-14 10:01

• 混在吃瓜群眾中的人血饅頭

  2025-05-09 13:05

• 互聯網公關，不是廉頗

  2025-04-29 16:06

• 車圈需要一些正經人

  2025-04-16 10:07

• 軟的有時比硬的好用

  2025-04-10 09:28

• 雷軍做的不是企業家IP

  2025-03-26 09:40

• 牛皮少吹10%的好處

  2025-03-14 08:01

• 剝奪真相是一種犯罪

  2025-03-06 09:45

• 獵戶槍口對準了老白兔

  2025-03-04 09:38

• 網紅總是瞧不上公關，卻又死于公關

  2025-02-18 08:19

• 卷智駕？首選合作媒體應該是車主

  2025-02-14 10:12

• 久仰大名往往需要打兩折

  2025-01-24 14:20

• 我們怎么就這樣鈍了呢？

  2025-01-14 16:44

• 約稿，到底該不該下1000字的brief？

  2025-01-09 09:49

• 把拖欠款的惡習扼殺在車圈里

  2025-01-03 12:30

• 好好做產品，少出門浪

  2024-12-27 08:12

• 公關竟然也有了古典和先鋒

  2024-12-19 09:43

• 李廠長早已不跟我們玩了

  2024-12-11 09:37

• 在小紅書，甲方竟然讓我給他20元回扣

  2024-11-26 14:29

• 首富讓我想起了周鴻祎

  2024-11-25 15:26

• 評論區中從來都沒有真相

  2024-11-19 14:24

• 網紅集體塌房的時候，李子柒回來了

  2024-11-13 09:48

• 白牌的下場，依舊是品牌

  2024-11-12 11:45

• 數學天才戳到了白酒圈的淚點

  2024-11-05 08:08

• 人民為什么不愛大廠

  2024-10-29 08:07

• 我們到底是恨楊笠，還是京東

  2024-10-21 08:23

• 網紅走到了十字街頭，企業家還押注嗎？

  2024-10-17 08:11

• 瘋跑入市的老鄉，和扎堆車圈的媒體

  2024-10-09 08:11

• 樂道活該被人背后捅刀

  2024-09-27 08:08

• 我的媽媽被短視頻搶走了

  2024-09-18 15:36

• 雖然賣軟文，但也不是人人都能睡我

  2024-09-14 14:10

• 別讓網紅站在歷史舞臺的中央

  2024-09-10 11:17

• 只要你足夠壞，傻子共振就是好事

  2024-09-03 08:07

• 誰才有資格評論新能源汽車？

  2024-08-29 09:42

• 黑悟空應該讓我們感覺可恥

  2024-08-22 21:24

• 老編輯們是不是該回來了？

  2024-08-21 09:23

• 農夫山泉果然不是最后一個

  2024-08-12 08:28

• 北京的媒體飯局，經費不足了

  2024-08-06 08:09

• 一款車專情和貪心，誰離成功更近

  2024-07-29 16:17

• 有丈母娘們在，董宇輝不需要公關

  2024-07-26 08:02

• 數據不上狠活兒，大廠還拍TVC嗎？

  2024-07-24 08:06

• 奧運流量，一定要去搶冠軍嗎？

  2024-07-18 08:05

• 如果媒體是月亮，誰是六便士？

  2024-07-09 08:09

• 犯病后，診斷遠比藥方重要

  2024-07-03 08:06

• 歐洲杯的中國贊助商已經不傻了

  2024-07-02 13:26

• 互聯網，還能代表傳播先進生產力嗎？

  2024-06-17 09:00

• “一體三翼”戰略穩步推進 貝殼助力安居樂業圖景照進現實

  2024-06-12 13:32

• 六邊形戰士，往往最先陣亡

  2024-06-12 08:03

• 不說人話的發布會，已經失敗了一大半

  2024-06-05 10:55

• 算法暴力下，企業家該如何說話

  2024-06-04 09:18

• 稻草到了安踏手里，為何可以變成黃金

  2024-05-22 08:20

• 一個公關如何不被八股文毀掉

  2024-05-22 08:15

• 圖文自媒體的出路，不一定是短視頻

  2024-05-17 09:47

• 發布即量產，比亞迪海洋系B級新車海獅07EV上市

  2024-05-14 16:37

• 別罵了，百度公關也曾星光熠熠

  2024-05-10 15:35

• 如何罵一頓香飄飄，又不會被網暴

  2024-05-07 13:46

• 傳播肌無力的車企們，火速去互聯網大廠挖人吧！

  2024-04-30 08:20

• 他們在車展的潑天流量，是誰賜的？

  2024-04-28 09:24

• 拒絕白嫖，從你我做起，好嗎？

  2024-04-24 17:32

• 媒體吃瓜，不能像群眾一樣

  2024-04-23 14:55

• 報告李廠長，又有人要黑理想

  2024-04-17 09:01

• 小米的高潮也太久了吧？

  2024-04-10 11:27

• 不是所有的老板，都適合拿來切片

  2024-03-27 08:35

• 生意不好，老媒體人多拜拜霉霉

  2024-03-19 08:52

• 黑夜給了他黑色的眼睛，他卻用它尋找黑手

  2024-03-12 14:23

• 杭州的公關大神們，誰能救救農夫山泉呢？

  2024-03-08 14:53

• 還有人要繼續學習理想嗎？

  2024-03-06 15:48

• 企業大談生死年，公關又要拼想象力了

  2024-03-01 09:06

• 我們的世界需要的是洞

  2024-02-20 09:23

• 團隊畸形和口袋沒錢，哪個更痛苦？

  2024-02-06 08:24

• 一個碼字的人，如果不會摜蛋

  2024-01-31 09:15

• 為什么找成龍代言的，不是拼多多

  2024-01-23 08:31

• 程前啟示錄：假唱不要開演唱會

  2024-01-10 18:47

• 公關要警惕一種新玩法，流量霸凌

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